NORD писал(а):Господа.тупой вопрос (не шарю в этом) если врезную (например 145) закрепить на поперечене на крыше и направить параллельно(но может не совсем параллельно) крыши авто .дальность снизится и вообще как со связью в таком случае. Про усилок прошу не писать.я не радиоманьяк.

Я тоже не маньяк, но где-то читал, что по правильному антенна должна стоять вертикально.

Саня73 писал(а):

NORD писал(а):Господа.тупой вопрос (не шарю в этом) если врезную (например 145) закрепить на поперечене на крыше и направить параллельно(но может не совсем параллельно) крыши авто .дальность снизится и вообще как со связью в таком случае. Про усилок прошу не писать.я не радиоманьяк.

Я тоже не маньяк, но где-то читал, что по правильному антенна должна стоять вертикально.

да и я о том же .по науке вроде вертикально.но современная техника. уже все в голове не помещается. да и русский авось.вдруг будет работать. подскажут.чтобы не эксперементировать.

NORD писал(а):да и я о том же .по науке вроде вертикально.но современная техника. уже все в голове не помещается. да и русский авось.вдруг будет работать. подскажут.чтобы не эксперементировать.

Так выглядит диаграмма направленности, поэтому нужно располагать вертикально.

NORD писал(а):Господа.тупой вопрос (не шарю в этом) если врезную (например 145) закрепить на поперечене на крыше и направить параллельно(но может не совсем параллельно) крыши авто .дальность снизится и вообще как со связью в таком случае. Про усилок прошу не писать.я не радиоманьяк.

Андрей, если не умничать....
то антенну любой длина надо располагать строго вертикально!
Или КСВ не настроится или если и будет = 1,5 то дальность очень низкая,
т.е. когда авто почти рядом стоят.
ну как то так...
А вот технология врезки многих заинтересует...
Не забудь зафоткать... и главное чтобы "минус" был в норме!

ovd161 писал(а): Андрей, если не умничать....
то антенну любой длина надо располагать строго вертикально!
Или КСВ не настроится или если и будет = 1,5 то дальность очень низкая,
т.е. когда авто почти рядом стоят.
ну как то так...
А вот технология врезки многих заинтересует...
Не забудь зафоткать... и главное чтобы "минус" был в норме!

Олег это пока только мысль. пересмотрел на форуме и инете способы крепления антенн .все как то не симпатично. .....да и складывать это удочку необходимо постоянно. Кстати КСВ вроде должен быть ближе к единице.

Симпатично в крышу врезать, но не хочется портить оную.

NORD писал(а): Олег это пока только мысль. пересмотрел на форуме и инете способы крепления антенн .все как то не симпатично. .....да и складывать это удочку необходимо постоянно. Кстати КСВ вроде должен быть ближе к единице.

Естессссно...КСВ должен быть в идеале 1,1-1,2...
Я пока пользуюсь на магните.
С кронштейном на рейлинг или куда еще не определюсь.
Но...мне тоже нужна складывающаяся и (или) легко съёмная...

Wincent писал(а):Симпатично в крышу врезать, но не хочется портить оную.

А нам в хайтеке в панораму

А у меня, на Спортаже так стояла...
...сейчас пока забил на это дело.

Wincent писал(а):Симпатично в крышу врезать, но не хочется портить оную.

в крышу можно .удалив родную (ее заменить на внутрисалонную) .но эти ..ки радиочастотники отдали гражданским 27 частоту.а ей нужна антенна от1.5 до 2.5 метров. не могли дать другую с антенной покороче.

Ну почему ,полно частот с антенной покороче,хотите на 70- ке там совсем маленькая антенна., там частота от 433.000 до 436.000 мега герц. Можно на двойке работать на частоте от 145.000 ,но на этих частотах нет дальнобойщиков,да и связь только в городах,на трассе только эфирные шумы. Я буду изготавливать кронштейн на рейлинг и антену 160 Президент Аляска ,сейчас пока магнитка Президент .

Можно и в 27-м с коротышами ездить... Я ездил с Т-37 на магните, если бы не её "летучесть" может и дальше бы ездил... Ездил с Сирио-800... Ну да, не 10-15-20 км пробивает, а 3-5... Куда больше? Для правильной связи нужна "четверть", дырка по центру крыши, правильное питание и прокладка кабеля, порядочная станция... и аудитория.

Т3-27 называется антенна. С коротышкой конечно удобно,но связь никакая . Уж если ставить станцию и антенну,то нормальную.

100 матолог писал(а):Ну почему ,полно частот с антенной покороче,хотите на 70- ке там совсем маленькая антенна., там частота от 433.000 до 436.000 мега герц. Можно на двойке работать на частоте от 145.000 ,но на этих частотах нет дальнобойщиков,да и связь только в городах,на трассе только эфирные шумы. Я буду изготавливать кронштейн на рейлинг и антену 160 Президент Аляска ,сейчас пока магнитка Президент .

Эти частоты ни о чем.так игрушка у них мощность по закону .что то 0.5 ватта. нужна именно трасса хотя бы 10 ватт и дальность км 10.

Не согласен, на 70-ку до 4 ватт ,на двойку 5 ватт на открытой местности до 15 км связь и это с портативки,а если автомобильную с антенной,то и до 40 км работать будет.Все силовики на этих частотах работают,и связь в разы более качественная.