Еще топливный менять каждые 15 тык. на дизеляке... Машин спасибо скажет...

f0r писал(а):Еще топливный менять каждые 15 тык. на дизеляке... Машин спасибо скажет...

стеб или есть причины?

begunok писал(а):Хм. А фото всей карты ТО из печатни есть?

если только на след неделе книжка с распечаткой в другой квартире как доеду скину

Mr.FOX писал(а):

f0r писал(а):Еще топливный менять каждые 15 тык. на дизеляке... Машин спасибо скажет...

стеб или есть причины?

Стёб?...

f0r писал(а):но из опыта эксплуатации авто на нашем "чудесном" дизельном топливе советую топливный менять каждые 15тык., а масло в двигателе каждые 7000-8000тык, о чем кстати говорит сервисная книжка при экспл-ции в тяжелых условиях (в том числе и в РФ).

Ну у нас супер пупер солярка... (через 15тык. вроде и нет грязи в фильтре... а вот к 20-25 там немного печально становится ) меняйте раз в 30 тык., как в регламенте... потом тыщам к 100 за форсунками в магаз пойдете... на топливном много сэкономите ... (зачем , Вы тогда масло и остальные фильтра в 7.5тык меняете?... в регламенте же не так...)
Зы. Не 1я дизеляка, знаю о чем говорю. И тут на форуме не для стёба. А так думайте сами, решайте сами

Mr.FOX писал(а):

f0r писал(а):Еще топливный менять каждые 15 тык. на дизеляке... Машин спасибо скажет...

стеб или есть причины?

Ты как маленький. любой фильтр забивается и со временем становиться практически непроходным.но сколько необходимо времени и сколько топлива должно через него пройти ни кто не знает.это зависит от многих факторов.начиная от добросовенности АЗС(само топливо .наличие доп фильтров и заканчивая банальным бодяжеством) .поэтому лучший вариант менять его каждые 15 тысяч.Цена его приемлима.замена возможна даже самостоятельная. но самый вкусный + из всего .твоя топливная система может пережить авто.а это на дизеле не маловажно. Можем сейчас развить офигенный спор .что фильтр нужно менять по регламенту.но жизнь показывает обратное.. И по воздушному фильтру .мы его видим визуально и видя грязный .как правило стараемся заменить. а топливный .....не видим и некоторые настырно обращаются к инструкции .считая наше топливо соответствущем всем нормам.

NORD писал(а):Ты как маленький. .

спасибо большое! даже комментировать ничего не буду...

f0r писал(а): А так думайте сами, решайте сами

спасибо! я-то уже давно решил (по интервалу - что и когда) - просто думал может что-то новое мне откроют!

Mr.FOX писал(а):

f0r писал(а): А так думайте сами, решайте сами

спасибо! я-то уже давно решил (по интервалу - что и когда) - просто думал может что-то новое мне откроют!

Это и есть новое для тебя.но старое для всех кто читает форум .........с твоим стажем на форуме .пусть и не большим.но вижу ты во всех темах участвуешь.за этот срок должен сделать для себя выводы что лучше .а что хуже.

Кто делал то -+месяц назад? Какие цены по Москве, к чему готовиться. Нам скоро годик.

9300 на дизель,Варшавка-СИМ.Бензин вроде 7400...могу ошибаться)

...без воздушных фильтров

ТО-1 обошлось в 14 000 с расходниками и топливным фильтром.

ТО-1,15000 Акцент-Авто на ул.Полбина. Дизель,замена масла(привез свое,РусьТрейд 2600ре 8литров,5w30)+мас.фильтр+фильтр салона=3600ре.Быстро,вежливо,граматно,присутствие в рем.зоне.Скидка по купону с сайта на работы и запчасти при первом посещении.Зачет)

Дорогие други!
Не пинайте ногами, поиском пользовался, но так и не нашел ответ на свой вопрос:
Нужен перечень ОБЯЗАТЕЛЬНЫХ регламентных работ по Santa Fe DM, дизель 2,2 на ТО-15000 (1 год). Т.е. именно те работы, от которых не удастся отбрыкаться у оф. дилера.
Если будет еще подтверждение в виде официального документа от HYUNDAI - вообще замечательно (для разборок с дилером)

eremiksa писал(а):ТО-1,15000 Дизель,замена масла(привез свое,РусьТрейд 2600ре 8литров,5w30)+мас.фильтр+фильтр салона=3600ре.Быстро,вежливо,граматно,присутствие в рем.зоне.Скидка по купону с сайта на работы и запчасти при первом посещении.Зачет)

3600 отдали за работу получается и за масл. и салонн. фильтра?