Mr.FOX писал(а):

санта13 писал(а): за исключением цены: Лукойл - 33,4р, Газпром - 30р (по карте) .

Каким образом такая цена? тоже хочу так!

накопительная скидка по карте, заправляю в неделю min 40 литров ДТ в течении 2-х лет. АЗС Газпром (официальная) г.Краснодар ул.Мачуги (номер не запоминал)

В Новосибирске на Роснефти акция Евро5 стоит 31-50

ETTY-007 писал(а):В кратце,заправил на Газпромнефть в Москве полный бак,все хорошо...когда осталось топливо на 200 км резко упала динамика,больше 100к/ч разогнать не могу..заглушил мотор,завел поехал вроде все хорошо но когда скорость ближе к 100,сразу резкий провал и машина еле тянет,в бугор вообще тяжело,обороты прыгают вверх когда Тапку давлю,а скорость не меняется...Стал моргать чек...залил на ТНК 30 литров соляры и поехал в прежнем режиме,спешил на работу..км через 10-15 динамика вернулась...но чек так и моргает...

УУСеММ прювет!!
К сожалению тоже произошло и у меня! Не успев почитать форум заменил топливный фильтр! Как ни странно ПОМОГЛО чек перестал гореть ... рано радовался, через некоторое время повторилось 2ажды!!! Сейчас само по себе прошло и динамика и чек погас. Скоро поеду на сервис в Алтуфьево!
Спасибо за инфу, а то голову всю сломал себе где заправляться!! Уже свою заправку на которой заправлялся уже 4 года охаял :(

Всем привет, заправляюсь на Лукойл,ТНК,BP, т.е. чередую то там то там просто рядом просто по пути, слава богу все нормально едет и тянет и разгоняется авто нормально, ни каких потерь в динамке нету, спрашивал у дилера у("мастеров") где же лучше заправляться? прикол весь в том, что мнения у них расходятся капитально! В итоге один "мастер" сказал, заправляйся на более известных заправках, где нравиться и все, а вечного и в идиальном состоянии ни чего не бывает! не заморачивайся сильно и все будет ОК! Парни и как то есть в его словах правда, чем у тех кто кричал или в грудь себя бил --- да Газпром лучше, или другой кричит нет Лукойл лучше или ТНК или Шел! А может самовнушение лучше всего:)! Да действительно есть проблемы, вот не давно тут сказали что заправился и абзац, чек загорелся, динамика ноль, видимо в тот день многим не повезло кто заливал стой колонки и от этого ни кто не застрахован и не кто к сожалению потом не поможет нам, ну дилер мож чего там заменит подшаманит за деньжищу, а так взять на экспертизу топливо, с чеком и жаловаться, тока это муторно тяжело и зачастую бесполезно доказывать в нашей стране!

Не совсем понятен пост, вы предлагаите вместо выбора плюнуть на это все слюной?

Pon4 писал(а):

V.snit писал(а):Только Газпром. Тем более есть накопительные скидки.

Я сейчас заправляюсь опять на ТНК , был перерыв с 2012-13 год заправлялся на ГАЗПРОМЕ и в зиму 2 раза замерз после чего от загадочных скидок отказался

Уже вторая дизельная машина. И три года заправляюсь на Газпроме (в Бутово). Все без проблем.

ma23x писал(а):

Terekhin_Alexey писал(а):Внесу свою лепту - до этого ездил на бензиновой Hyunda Elantra и в основном заправлялся на Лукойле. Во время очередного ТО посмотрел на свечи и топливный фильтр и ужаснулся - решил что пора менять заправку. Остановился на Shell, там топливо как мне показалось лучше, да и машина сразу ожила. Сейчас свою Санту заправляю на Shell пока полет нормальный.

У мня ШЕЛЛ тож рядом есть, надо попробовать.

Сам ШЕЛЛ не пробовал. Но от друзей дизелистов слышал, что именно дизельное топливо там неважного качества. Хотя безин ШЕЛЛа рекомедуют.
Из личного опыта - вне Москвы всегда стараюсь ЛУКОЙЛ дизель найти, машина от него всегда в адеквате.

ETTY-007 писал(а):Может есть у кого знакомые кто соляру продает из пистолета?не дороже 25.р литр...

У меня до Санты Паджеро дизельный был. Я на нем Си-Би радиостанцию установил. Хорошая вещь!
Но сейчас не об этом.
Знакомые подсказали, что у дальнобойщиков можно по дешевке ДТ брать. Главное их по Си-Бишке уе слышать.
так пару раз получалось после работы по МКАДу, услышать их переговоры и перехватить ДТ по дешевке.
Им на работе топливные кредитки дают, и за наличку они сэкономленное топливо по дешевке продают.

ETTY-007 писал(а):А никто не задумывался о том что у нас двигатель евро4 а заправляем евро5 тоже не оч.хорошо?...услышал от опелявода тракторного...типо у них на форуме глубоко обсуждали эту тему,разница в парафиновом числе и все такое....

Ну не знаю, как движки у Санты, а на Паджеро вообще дизельник под Евро 3 стоял.
так пять лет хорошей соляры (Евро 5 и 4) никак на его работе не отразились.
только положительные эмоции. И расход в норме и работа стабильная.
Думаю, что это как в компьютерах- процессор не менее.... А чем выше, тем лучше!

Кто-то хвалит Лукойл, кому то и Газпромнефть подходит.
Мне кажется у нас в Ярославле все заправки возят соляру из одной бочки (есть свой НПЗ) Неужели Лукойл - (одна заправка в городе) будет возить откуда-нибудь особенную соляру? (рядом с домом Газпронефть, Лукойл в другом конце города).

есть у кого нибудь опыт по Сергиево Посадским заправкам ДТ? лью на лукойле но там оно 35,20 сейчас а на всех остальных ровно на 2р дешевле то есть 33,20! получается только у лукойла супер-пупер горючка? и стоит ли горючка с лукойла переплаты? не, мне не жалко, просто хотелось знать оправдано или нет.

честно сказать что 2 рубля разницы х 50 литров (например) - итого 100рублей: вот и думаешь стоит ли экономия на копейках на неизвестных заправках (про эвакуации или геморрой на трассе не нужен)!
я заливаюсь на лукойле и не парюсь - проблем никогда не было (ни бензин, ни дизель) - три раза тьфу!

Лукойл Лукойлу рознь, имею ввиду официальные заправки. По пути с работы 2 заправки, заправляюсь на одной - один расход, заправляюсь на другой - расход меньше, хотя маршруты примерно одинаковые, погодные условия тоже. Сертификаты беру в последнее время при кажлой заправке вместе с чеком, так, для статистики))) Заправлялся иногда на ТНК, когда был в тех регионах где нет Лукойла, так вроде ничего тоже, на заправке написано Евро-5, сертификат не смотрел. Почитав форум, с учетом того что у меня сажевик стоит - решил лить только Евро-5. Экономить 100 р с учетом того что сажевик стоит больше 150 000, не вижу смысла.

У Лукойла сейчас только оригинальные заправки,а вот топливо с разных заводов. По поводу того,что заправки разные,маршрут и условия одинаковые ерунда полная. На расход топлива влияет уйма факторов,даже атмосферное давление и уровень кислорода в воздухе.Создать идентичные условия не возможно.