Всем привет! Машина дизель 2.2, встала колом. Пробег 26 ткм.

Так вышло, что, видимо, у меня в баке оказался летний дизель. Литров 25-30. Заводил сегодня машинку - завелась, но через секунду заглохла и более заводиться не пожелала. Стартер крутит, аккум вроде не успел посадить за несколько попыток.

Посоветуйте, пожалуйста, что делать? Разоряться на эвакуатор, думаю, еще рано. Вот наводящие вопросы:

- гуглил, нашел вариант с грелкой. Но куда ее положить? мне бы на фото, или хотя бы словесное описание, чтобы было понятно.

- антигель, я так понимаю, лить уже поздно? ночью были заморозки до -15, и будут еще

- через 4 дня, с понедельника, ожидается потепление до +3, +4. Есть ли смысл попробовать дождаться этого чуда, или хлопья в баке останутся хлопьями?

Спасибо, очень надеюсь на вашу помощь...

jack7 писал(а):Всем привет! Машина дизель 2.2, встала колом. Пробег 26 ткм.

Так вышло, что, видимо, у меня в баке оказался летний дизель. Литров 25-30. Заводил сегодня машинку - завелась, но через секунду заглохла и более заводиться не пожелала. Стартер крутит, аккум вроде не успел посадить за несколько попыток.

Посоветуйте, пожалуйста, что делать? Разоряться на эвакуатор, думаю, еще рано. Вот наводящие вопросы:

- гуглил, нашел вариант с грелкой. Но куда ее положить? мне бы на фото, или хотя бы словесное описание, чтобы было понятно.

- антигель, я так понимаю, лить уже поздно? ночью были заморозки до -15, и будут еще

- через 4 дня, с понедельника, ожидается потепление до +3, +4. Есть ли смысл попробовать дождаться этого чуда, или хлопья в баке останутся хлопьями?

Спасибо, очень надеюсь на вашу помощь...

Эвакуатор однозначно .теплый бокс. отогрев .затем антигель. заводка прогрев до рабочей .затем полный бак зимней. По грелке.вариант возможен.но нежелателен. сзади справа воздушного фильтра двигателя находиться топливный фильтр .его необходимо прогреть .но это настолько неудобно .да и не только в нем дело. Трубопроводы также прихваченны .не разбирать же полмашины.

Енто прям наваждение какое-то. Только что обсуждали точно такую же проблему с сослуживцем на Санте ФЛ. Но, у него ещё хуже - залит полный бак летней с Роснефти, а за бортом ночью до -18. Сошлись на том, что на выходных, когда потеплеет до нуля, нужно прокатиться километров 300 и долить зимней соляры с Лукойла. Они уже пару недель как только зимней торгуют.
P.S. Вы случаем не с наших краев? Профиль заполните полностью.

Это где ж такие морозы?
У нас "лето" газпромнефтенское и роснефтенское спокойно держит кратковременное понижение до -20, а при - 15 всё нормально работает.

Совет: если соляры меньше полбака, то сгоняй на заправку с канистрой и разбавь топливо в баке.
Скорее всего этого будет достаточно, чай не зима :)

bigsam писал(а):Енто прям наваждение какое-то. Только что обсуждали точно такую же проблему с сослуживцем на Санте ФЛ. Но, у него ещё хуже - залит полный бак летней с Роснефти, а за бортом ночью до -18. Сошлись на том, что на выходных, когда потеплеет до нуля, нужно прокатиться километров 300 и долить зимней соляры с Лукойла. Они уже пару недель как только зимней торгуют.
P.S. Вы случаем не с наших краев? Профиль заполните полностью.

Семен .чтобы после такой температуры машина отогрелась при 0 градусов .надо несколько суток. У меня Панфайдер с -15 за 2 дня при +1 не отогрелся. пришлось помогать.но спасло только что соляры мало было. А второй раз по схеме в предыдущем сообщении.только без эвакуатора.на веревке.

г. Череповец Вологодской Области, сейчас дополню профиль

Андрюх, ему главное завестись и не глохнуть. Посмотрим...

Billi писал(а):Это где ж такие морозы?
У нас "лето" газпромнефтенское и роснефтенское спокойно держит кратковременное понижение до -20, а при - 15 всё нормально работает.

Совет: если соляры меньше полбака, то сгоняй на заправку с канистрой и разбавь топливо в баке.
Скорее всего этого будет достаточно, чай не зима :)

Не знаю как другие компании .у нас Лукойл при -15 замерзает. прикол в том .что в переходный период продают летнюю по ценнику зимнему. И разбавить не получится .замерзла не только в баке.но и во всей системе.а пока ее выгонишь .......легче авто отогреть . возможно даже на теплой мойке.

bigsam писал(а):Андрюх, ему главное завестись и не глохнуть. Посмотрим...

Если завестись тогда антигеля залить по норме и спокойно выкатать полбака.

Кстати, последняя заправка была довольно давно. На Лукойле. Холода вдарили неожиданно, с большим трудом шиномонтаж нашелся без километровой записи

Андрюх, ему главное завестись и не глохнуть. Посмотрим...

Это точно. Завестись бы, а дальше раскочегарим

Нашел у нас услугу по отогреву авто тепловыми пушками. От 500р. А эвакуатор от 2,500.

NORD писал(а):...Не знаю как другие компании .у нас Лукойл при -15 замерзает. прикол в том .что в переходный период продают летнюю по ценнику зимнему. И разбавить не получится .замерзла не только в баке.но и во всей системе.а пока ее выгонишь .......легче авто отогреть . возможно даже на теплой мойке.

Я не знаю, как там у вас в тропиках , но у нас в Сибири зимнюю соляру начинают продавать зимой, то есть в декабре, и это в лучшем случае!
А сейчас если ночью было -15 -20, то это как правило не долго, часа 2-3. Поэтому всё, что так быстро замёрзло, так же быстро и отойдет. Чтобы заморозить бак при такой температуре надо как минимум сутки стоять с заглушенным двигателем.
После полудня машинка заведется :)

jack7 писал(а):...
Нашел у нас услугу по отогреву авто тепловыми пушками. От 500р. А эвакуатор от 2,500.

Не надо этих пушек!
Спалят нахрен авто.
И вообще мне непонятна ситуация. Я не думаю, что соляра совсем замёрзла. Температура не та. Скорее всего она сгустилась до состояния "нефильтрации", это критично только для топливного фильтра, фильтр у нас с подогревом.
Что-то не так!

Billi писал(а): Я не знаю, как там у вас в тропиках , но у нас в Сибири зимнюю соляру начинают продавать зимой, то есть в декабре, и это в лучшем случае!
А сейчас если ночью было -15 -20, то это как правило не долго, часа 2-3. Поэтому всё, что так быстро замёрзло, так же быстро и отойдет. Чтобы заморозить бак при такой температуре надо как минимум сутки стоять с заглушенным двигателем.
После полудня машинка заведется :)

Я и не говорю про мороз на 2-3 часа. я о несколько суток и машина простояла неделю на морозе.

3-4 дня стояла машина, если не больше. видимо, успело замерзнуть.
я просто заболел, вот и вышло так...

NORD писал(а):...
Я и не говорю про мороз на 2-3 часа. я о несколько суток и машина простояла неделю на морозе.

Ну так и я о том же!
Смотрим погоду в Череповце на завтра
Смотрим архив погоды в Череповце с начала недели
Не так-то и холодно даже для "фильтрации".
Я же говорю, что-то не так.
Совет ТС, как уже звучало ранее, оттащи авто на мойку, пусть пару часов постоит.