Mr.FOX писал(а):

mikelodeon писал(а):ему нравится твой оптимизм

даже так найти авто просто - с работающим в авто GSM/GPS (если только кишки проводки не вырвут)

Или не поставят на подземную парковку. В свое время был очень тесно связан с компанией ( кобра или автоконнэкс), так машины с этими всеми модулями пачками уходили от хозяев. Их даже не вскрывали,а оттаскивали на подземные парковки больших супермаркетов где нет сигнала. Там и курочили помаленьку,одну из пяти находили благодаря камерам,остальных и след простыл. Но это давно было,возможно за 10 лет что то поменялось

Брат-2 писал(а): Я так понимаю, что вставить ключ в замок зажигания и повернуть на одно деление для разблокировки руля? А если перепутаешь и провернешь до кручения стартера, ведь спалишь так как уже двигун работает..

не спалите - не переживайте! там два положения - АСС и ON - если не переведете на ON и снимите с ручника (или нажмете тормоз) то авто заглохнет. там все просто и вы поймете и разберетесь без проблем (тоже раньше так думал - что сожгу нафиГ)

Брат-2 писал(а):Или не поставят на подземную парковку. В свое время был очень тесно связан с компанией ( кобра или автоконнэкс), так машины с этими всеми модулями пачками уходили от хозяев. Их даже не вскрывали,а оттаскивали на подземные парковки больших супермаркетов где нет сигнала. Там и курочили помаленьку,одну из пяти находили благодаря камерам,остальных и след простыл. Но это давно было,возможно за 10 лет что то поменялось

согласен! что можно накрыть свинцовым панцирем и не найти нифига - сделать можно все, а когда ничего нет - тут проблема

Mr.FOX писал(а):

Брат-2 писал(а):Или не поставят на подземную парковку. В свое время был очень тесно связан с компанией ( кобра или автоконнэкс), так машины с этими всеми модулями пачками уходили от хозяев. Их даже не вскрывали,а оттаскивали на подземные парковки больших супермаркетов где нет сигнала. Там и курочили помаленьку,одну из пяти находили благодаря камерам,остальных и след простыл. Но это давно было,возможно за 10 лет что то поменялось

согласен! что можно накрыть свинцовым панцирем и не найти нифига - сделать можно все, а когда ничего нет - тут проблема

У знакомого на днях в первую ночь после приобретения в автосалоне Ниссан Альмера угнали(украли).Со всеми сигналками.Так что лучше подумать как сколхозить собственную секретку и куда её понадёжнее и попроще упрятать!И всего лишь цена цена вопроса тумблера(кнопки) и её установки надёжным электриком(если сам не электрик).

Victor писал(а):
У знакомого на днях в первую ночь после приобретения в автосалоне Ниссан Альмера угнали(украли).Со всеми сигналками.Так что лучше подумать как сколхозить собственную секретку и куда её понадёжнее и попроще упрятать!И всего лишь цена цена вопроса тумблера(кнопки) и её установки надёжным электриком(если сам не электрик).

Можно и без кнопки.одному товарищу ставил геркон (кто знает) а на дно пепельницы приклеивал неодимовый магнит. Пока пепельницу на место не поставишь не заведешь. Есть еще мулька. в бардачке аля вывод ЮСБ разьема.но он фикция.пока в него не вставишь аля флешку не заведешь. а фактически флешка собой перемыкает ЮСБ разьем.а он в свою очередь защищаемую цепь. В общем много таких хитростей.возможно даже воспользоваться родными кнопками и переключателями.

Markel писал(а): С ключом не знаю, у меня с кнопки...также наж. тормоз и два раза кнопку и поехал..

Если нажать тормоз на работающей, то она заглохнет, не так ли? Я просто два раза нажимаю на кнопку и все

NORD писал(а):одному товарищу ставил геркон (кто знает) а на дно пепельницы приклеивал неодимовый магнит. Пока пепельницу на место не поставишь не заведешь. Есть еще мулька. в бардачке аля вывод ЮСБ разьема.но он фикция.пока в него не вставишь аля флешку не заведешь. а фактически флешка собой перемыкает ЮСБ разьем.а он в свою очередь защищаемую цепь. В общем много таких хитростей.возможно даже воспользоваться родными кнопками и переключателями.

хорошие "секретки" - есть свои плюсы и минусы - уменьшается шанс угона, но при этом появляется некое неудоство - сам к своей еще привыкнуть не могу (пару раз глох - забывал отключить) - но уже почти привык и не забываю (дело привычки)

kalinik писал(а):

Markel писал(а): С ключом не знаю, у меня с кнопки...также наж. тормоз и два раза кнопку и поехал..

Если нажать тормоз на работающей, то она заглохнет, не так ли? Я просто два раза нажимаю на кнопку и все

ну так при включении передачи, вы же нажимаете тормоз и потом переводите селектор - вот вы и нажали тормоз
попробуйте не нажимать 2 раза кнопку и начать тормоз - должна заглохнуть авто

Mr.FOX писал(а):

mikelodeon писал(а):ему нравится твой оптимизм

даже так найти авто просто - с работающим в авто GSM/GPS (если только кишки проводки не вырвут)

Зачем кишки. Дать погонять джаммер gsm? Отличная штука когда у тя жена к телефону прилипла. Счелк,и тишина :)) 25баксов аж стоил.

мне не нужно - мне итак неплохо! [ar.gif]

Везет :)

begunok писал(а):?
допустим я установить хочу или стар или панду как оно там программируется что мне надо прогревать включать? кондей или климат? руль или подогрев стёкол или сидений ....
Как это происходит

Я скажу.
С подогревами сидений, руля и стекол - засада, ибо если переключатели программно-залипательные, то надо по отдельному каналу их включать, как реализовать и вообще возможно ли я не знаю. Если переключатели механические, то все что оставишь велюченным - включится при заводке авто. (Кстати, в мотрексовской приблуде включается только печка. Фары, майфун и проч потребители не включаются)
Кондей/климат как оставишь вечером, так он и включится.

А чего тебя а/с бесит? Он горит включенный, но если не надо - не холодит. Холодит только тогда, когда нужно.

begunok писал(а):ну я хз когда он там холодит но если а/с горит в моём понимании это кондей а значит он охлаждает

А не судьба, что он может воздух сушить без охлаждения? Так то, к примеру у домашних кондеев 4 режима работы: сушка, вентиляция, охлаждение, обогрев.

уже обсуждалось. свет на дверь завязан. Выключай свет руками заранее.
Но он выключится в итоге, минут через 5 чтоль, не помню...