Всем доброго дня!
Интересно всем ли хватает терпения греть авто до 85 градусов.
Честно говоря, ждал минут пять (при окружающей среде 10 гр тепла) выше 80 температура так и не поднялась...
Слышал мнения что прогрева до 60 гр. хватает, потом просто не нужно первые минут 10 зажигать на высоких оборотах.

Кто что думает на данный счет?

нафига греть до 85С? стрелка как только сдвинулась - начитайте двигаться на ходу авто быстрее прогревается
летом практически не грел - на улице жара (чего е греть) - завел и через 1-2 минуты поехал

В Европе вообще запрещено прогревать и нечего,не разваливаются.
По теме. Автозапуск или Вебасто рулит.

Зимой грею,пока снег счищаю и отойдет лобовое стекло. Летом грею,пока стрелка немного не пойдет температуры двигателя. Так делал всегда на всех машинах.

греть или не греть двигатель .каждый решает сам. но для длительной и безотказной работы АКПП .ее греть необходимо(пусть и немного) .а как вы понимаете одно без другого не бывает.

Всем спасибо, для себя определился греть до первого деления, далее ехать в спокойном режиме.
Все-равно мне достаточно долго ехать по дворам и ускорений (т.е. нагрузки) не где делать...

Еще можно в сильный мороз (-15 и ниже) погреть коробас. Это делается так - включаем "R" ногу держим на тормозе, ждем 1 минуту, включаем "D", держим ногу 1 минуту на тормозе. После этого масло в коробасе чуть разгонится.

да все верно.

Такого способа не знал, спасибо!

Юрий1969 писал(а):Технические специалисты General Motors утверждают, что двигатель современного автомобиля не требует длительного прогрева на месте. Оптимальным решением является начало движения через минуту после запуска, это будет способствовать быстрому и эффективному прогреву силовой установки..

ну вот пусть эти спецы GM и ездят так на своих авто! да тем более эти спецы живут в америке, где всегда температура свыше +20С - тогда это может и правда! посмотрел бы я на этих спецов в мороз -30С - чтобы они тогда писали и рекомендовали!
имхо - я свое авто лучше чуток прогрею и поеду со спокойной душой!

до -10-12 не прогреваю вообще ну или минуту -две пока гараж закрываю.....ну а если ниже то +время на выкуренную сигарету....

Я вебастой минут 20, затем двиг минут 10. А то в салоне дубак и сиденье как табуретка.

zyxXxa писал(а):Я вебастой минут 20, затем двиг минут 10. А то в салоне дубак и сиденье как табуретка.

Тема про бензодвиг
Ps сам грею минуту где то зимой, летом сел-поехал. В последнее время больше уделяю времени коробке- кручу-верчу на D/R до начала движения (0,5-1 минуту)

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а):

zyxXxa писал(а):Я вебастой минут 20, затем двиг минут 10. А то в салоне дубак и сиденье как табуретка.

Тема про бензодвиг
Ps сам грею минуту где то зимой, летом сел-поехал. В последнее время больше уделяю времени коробке- кручу-верчу на D/R до начала движения (0,5-1 минуту)

И это правильно.двигатель греть нет смысла .а коробку .да. и именно как ты пишешь.

mtb писал(а):

zyxXxa писал(а):Я вебастой минут 20, затем двиг минут 10. А то в салоне дубак и сиденье как табуретка.

Тема про бензодвиг
Ps сам грею минуту где то зимой, летом сел-поехал. В последнее время больше уделяю времени коробке- кручу-верчу на D/R до начала движения (0,5-1 минуту)

Ребят извиняюсь, не заметил. Есть в хозяйстве и бензинки, там минут 7 и поехали. Раньше АКПП тоже дергал рычаг, а затем перестал, пока доеду до дороги около км, более менее само прогреется