mtb писал(а):

zyxXxa писал(а):Я вебастой минут 20, затем двиг минут 10. А то в салоне дубак и сиденье как табуретка.

Тема про бензодвиг
Ps сам грею минуту где то зимой, летом сел-поехал. В последнее время больше уделяю времени коробке- кручу-верчу на D/R до начала движения (0,5-1 минуту)

Никогда на предыдущих акпп не игрался, но начитавших тем теперь тоже погреваю акпп D/R

Добого времени суток. По поводу вышеуказанных американских автомобилей выскажу свое наблюдение: практически все авто с завода заправляют минеральным маслом (как сейчас не знаю, читал шильдики более 5 лет назад в штатах). Вообще американы пофигически в большинстве своём относятся к машинам (это факт). Исходя из этого брать за аксиому слова американов я бы не стал. Производитель заинтересован в определённом сроке жизни машины, после чего ему выгодно продавать запчасти. Все предельно точно расчитано. Вечных авто не бывает. Исходя из этого каждый выбирает как ему и чем греть машину. Основной аргумент - тёплое сиденье ближе к телу...

Удачи на дорогах...

Не смешите. Мой первый начальник ездил до прошлого года на ижевском москвиче 76 года выпуска. За все время с двумя капиталками денег вложил не меренно. Я знаю ещё несколько аналогичных сюжетов, но все банально упирается в цену вопроса. Есть деньги - хорошее авто, не денег - на что хватает...

прогревать или не прогревать двигатель или коробку решать Вам, сколько людей столько и мнений.
Есть любопытная статейка http://www.kolesa.ru/article/nado-li-pr ... 2014-12-19
И с технической точки зрения, я придерживаюсь такого же мнения и греть автомат не буду точно, а двигатель как обычно, если тепло, то не греть, в других случаях небольшой прогрев чтобы стрелка тахометра упала к близкое к холостому ходу положение.
Сам я летом машину никогда не прогревал. Были москвич, нексия и фокус, у отца были 9-ка, 1 и 2 фокус, мондеу и новый B-класс.
Машины никогда не прогревались в летнее время и около 0 температуры. С двигателями и коробками проблем никаких. Зимой прогрев, пока чистишь машину и оттают стекла, иначе просто сложно и опасно (не для двигателя) ехать. Это я применительно к Центральному региону, в условиях крайнего севера или сибири не знаю. В германии за работающий больше минуты на холостом ходу двигатель вам бы впаяли штраф.

Ну штраф и у нас предусмотрен.

vovan121 писал(а): Есть любопытная статейка http://www.kolesa.ru/article/nado-li-pr ... 2014-12-19.

Фигню всякую читаете, а Андрей Чепелев это который пишет эти статьи, вообще не разбирается. Почитайте комментарии на многие его статьи, особенно про турбину и все понятно станет.

Плюйте вы на все эти статьи. Греть и еще раз греть. Пять,десять минут покаптишь и комфортно садиться в авто. Летом прозладно, зимой тепло.

Юрий1969 писал(а):

Бармалей-71 писал(а):Ну штраф и у нас предусмотрен.

не факт госдума работает скоро будет

За стоянку в жилой зоне более 5 минут с работающим двигателем предусмотрен штраф 1500 (3000 руб. для Москвы и Питера) рублей…

Юрий1969 писал(а):

Бармалей-71 писал(а):Ну штраф и у нас предусмотрен.

не факт госдума работает скоро будет

Статья 12.28 КоАП

Бармалей-71 писал(а):За стоянку в жилой зоне более 5 минут с работающим двигателем предусмотрен штраф 1500 (3000 руб. для Москвы и Питера) рублей…

Вопрос в том, что у нас это никак не это отслеживается, не то что за бугром.

Prapor2205 писал(а):

vovan121 писал(а): Есть любопытная статейка http://www.kolesa.ru/article/nado-li-pr ... 2014-12-19.

Фигню всякую читаете, а Андрей Чепелев это который пишет эти статьи, вообще не разбирается. Почитайте комментарии на многие его статьи, особенно про турбину и все понятно станет.

Фигня не фигня, а дергание рычага коробки реально ничего не дает.

Греть ради прогрева салона... ну тоже момент спорный, я зимой не в шортах в машину сажусь, а одетый по погоде, а для комфорта у меня есть попогрев и рукогрев))) Да и сидеть в холодной машине и ждать пока она прогреется тоже не комильфо.
Летом теперь кайфую от вентиляции.
Вобщем я хоть на данном форуме человек новый, но данная тема всплывает практически всегда на любом авто форуме, и как всегда сторонников и противников всегда в достатке. Как я сказал это дело каждого. С движком форд 1.8 бенз за 7 зим никаких проблем не было, долгих прогревов никогда не было. Исключительно разморозка стекол или чистка снега. Думаю и 2,4 от корейцев будет не хуже.

Про дергание рычага коробки реально ничего не дает. С этим совершенно согласен, какой придурок это придумал. Прогревом АКПП всегда считалось это ставишь ручку в драйв и стоишь несколько минут на тормозах, это самый распространенный вариант.

Коллеги, у кого какие обороты при 90С на холостом?
У меня около 1000, на других корейцах около 800 всегда было.

где-то 800-850.

Чуть ниже первого деления (1000 об/мин), т.е. оборотов 800-900, субъективно кажется, что ближе к 800.

Спасибо. Понаблюдаю еще у себя. Диагностика ошибок не выдает.