Причем перед тем как перестать, на одну фару все-таки сткнула)

отогрейте машинку и будет вам счастье.

Спасибо

Maks писал(а):слабо как то веером льют...

У меня тоже стали слабее поливать. Обратился к диллеру с вопросом. Сняли насос. Оказалось что был забит каким-то гелем.... Скорее всего образовалась эта жижа от реакции между присадками...
Кароче почистили его и работает на много лучше... Стоимость работ в районе $10.

pioneeer писал(а):

Maks писал(а):слабо как то веером льют...

У меня тоже стали слабее поливать. Обратился к диллеру с вопросом. Сняли насос. Оказалось что был забит каким-то гелем.... Скорее всего образовалась эта жижа от реакции между присадками...
Кароче почистили его и работает на много лучше... Стоимость работ в районе $10.

Скорей всего так и сделаю, поеду к Дилеру пущай сами кывыряются, если засорился насос, грязь там откуда сам же лью все чисто, я все таки на сами форсунки грешу, может их как то продуть?
а форсунки не чистили или не продували не уточнял?

Только бачок и насос почистили.

ke7 писал(а):После работы омывателя фар левая форсунка обратно не задвигается. Началось при -12. Кто в теме?

Такая же ерунда...

Kaliff писал(а):

ke7 писал(а):После работы омывателя фар левая форсунка обратно не задвигается. Началось при -12. Кто в теме?

Такая же ерунда...

Задвинуть самому. Если стремно, то на мойку-сама вернется в тепле на место. А на зиму отключать омыватель фар и будет вам счастье.

сегодня вставил предохранитель и проверил работу (на улице -5С) - блин фары помылись, но правая форсунки на убралась (левая все ок) - осталось торчать! надавил и задвинул ее назад - блин это ненормально! видимо грязь там собралась (не пользовался ими давно потому как отключил их)! может нужно почистить очистителем карбюраторов пазы (направляющие) и может быть смазать силиконовой смазкой (имхо)? что думаете? ведь там принцип простой - под давление форсунки открываются (поднимаются), нет давления - под весом и пружиной прижимается назад!

Записался на диагностику на проверку форсунок и бочка омывателя :) Дилер Автомира говорит что проверят если и правда слабо льют на лоб. стекло то заменят по гарантии! Эти форсунки не чистятся и там в этой системе вообще чистить не чего! В Рольфе мне сказали что почистят сначала какую то сеточку проверят нет ли геля в бачке где этот моторчик стоит, какой там гель??? машина должна постоять 2 часа оттаять от зимней температуры! Блин ждать 2 часа жесть! Но очень интересно буду фоткать все что найдет дилер, гель сетку может вентель какой не докрученый, короче все что мешает этой брызгалке. потом опишусь :)!

Судя по конструкции форсунки (сейчас новую держу в руках) грязь снаружи попасть в движущую часть .практически не может. остается только одно .вся .уйня попадает с незамерзайкой или летней водой. Полгода назад у меня была такая же беда.если можно назвать бедой. в общем сняв бампер (повредил) решил промыть форсунки. открутил .в ведре с водой (довольно чистом) несколько раз подвигал штоком. вроде результат есть .немного грязи вывалилось.но когда поставил (без бампера) .опять не сложилась. Что сделал.продул компресором. высушил. разложил.нанес с душой .зеленую смазку ХАДО .ну что было .то и нанес. от других принципиально отказался. несколько раз имитировал работу и поставил на место. пока всю зиму работает. думаю вариант с силиконом тоже прокатит. но промывать рано или поздно все равно придется.

Значит после зимы надо профилактику делать всех форсунок омывателя мыть их фейри что ли?, ! я так понимаю на сантах или в целом по хендай это проблема! Тем более когда речь идет о лобовом стекле, затирается очень быстро! на фокусе у меня таких проблем не было, даже и не думал об этом ни когда! Блин настолько все какое то хлипкое, косяк на косяке у этих корейцах!

я вырубаю перед зимой
ибо толка от них ноль

Брат-2 писал(а):А на зиму отключать омыватель фар и будет вам счастье.

Поясни как?

пред в подкапотном блоке,на крышке есть обозначение и место установки.