выходит что сервисную книгу идиоты писали? где черным по белому - первая замена масла 1 год либо 15к пробега

diman_aviator писал(а):выходит что сервисную книгу идиоты писали? где черным по белому - первая замена масла 1 год либо 15к пробега

Хозяин - барин.........

Саня73 писал(а):

diman_aviator писал(а):выходит что сервисную книгу идиоты писали? где черным по белому - первая замена масла 1 год либо 15к пробега

Хозяин - барин.........

это да

diman_aviator писал(а):выходит что сервисную книгу идиоты писали? где черным по белому - первая замена масла 1 год либо 15к пробега

Идиоты сервисную не писали и автолюбители тоже не идиоты,а вот мастера в дилерских центрах полные , вот и разводят нашего брата своими страшилками.

Брат-2 писал(а):вот и разводят нашего брата своими страшилками.

о том и речь, просто когда я слышу "чем чаще меняшь - тем лучше" хочется пожелать - менять ежедневно, вообще изумительно будет!

Да дело не в разводе... Дело в качестве масла. Почитал множество тестов, особо не разбираясь в химии, понял одно: основная проблема в том, что все многочисленные добавки/присадки теряют свои свойства к 5-7 тыс. км.
Опять же никто не заставляет менять, в промежутке, у ОД.
Я не уговариваю, каждый сам решает... Американцы вообще льют минералку и не меняют её до продажи)))
Опять же зубы тоже можно только утром чистить)))

Саня73 писал(а): Опять же зубы тоже можно только утром чистить)))

у меня у друга в 38 лет пустой рот, осталось 5 гнилух хотя всегда ухаживал за зубами как маразматик, чистил/как маленькая дырочка сразу к стоматологу/чистил от зубного камня и тд, а у другого в 40 полон рот СВОИХ зубов с тремя запломбированными зубами, хотя никогда не загонялся уходом за зубами, это я к тому что сравнение с зубами не совсем корректно тут уж кому что дано от природы, одному плохие корни и тонкую эмаль - моментально такие сгнивают а другому наоборот и человек в 50 лет 1 пломбу только и имеет!!! (извиняюсь за отступление)
а касаемо масла так вот присадки снашиваются постепенно и теряют свой эффект примерно в 18-20 тыш пробега а по сему и предусмотрена замена именно в 15тыш, вполне разумно, а так да, каждый сам решает когда менять

Я ездил до 15 тысяч на масле залитым на заводе, при замене оно было светлым и прозрачным ( точнее когда на 12 тысячах когда я доливал сам маслица). Я был очень удивлен, масло какое то обкаточное, ведь нормальное масло быстро темнеет, так как набирает продукты износа.
Про зубы очень понравилось . Все верно!

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

mtb писал(а): Про зубы очень понравилось . Все верно!

По данному вопросу у нас есть спец. на форуме ...100 матолог....

присадки снашиваются постепенно и теряют свой эффект примерно в 18-20 тыш пробега

Не хочу Вас расстраивать, но многочисленные тесты показывают , что присадки работают до 5-7 тык. (на дизеле еще быстрее , чем на бензинке все процессы происходят)
К 18-20 тыкам в моторе уже непонятная жижа, типа масла ога...

f0r писал(а):многочисленные тесты показывают , что присадки работают до 5-7 тык

где можно взглянуть на такой тест?

интересно а что же все таки на самом деле по умолчанию плещется в картере дизеля? на движке бирка shell helix ultra, но вот какое?

diman_aviator писал(а):интересно а что же все таки на самом деле по умолчанию плещется в картере дизеля? на движке бирка shell helix ultra, но вот какое?

ИМХО.
Чтобы такой вопрос мозг не подгружал - проще поменять масло.
П.С.
У Рольфа других биток наверное нет)))

Был вчера на ТО-0 (через месяц) в Волгограде-Агат. Помыли, посмотрели и постучали подвеску, заглянули под капот. Сказали всё нормально. Общение хорошее, ТО бесплатно.

На воскресение записался на ТО-О. Озвучили замену масла 4530. Дороговато однако. НО для авто за 1,5 ляма
считаю нормой . После поездки отпишусь .