Евген062 писал(а):Как скооперироваться? На юрлицо оформить карту топливную и потом налоги раз в год возвращать? Боюсь никто этим заниматься не захочет((( Или ты о чем то еще?

Ребята, а можно поподробнее?

Ну на сколько я знаю юрлицо может заключить договор с компанией- заправщиком Лукойл, ТНК, Трасса и т.д., покупать у них топливо по несколько иным ценам, плюс в конце года возвращается НДС. Как это реализовать нам - простым смертным - тем более вот так: ...У нас выходит 500р 20литров...., я не знаю) По 25 у дальнобоев заправляться только получалось)

Евген062 писал(а):Ну на сколько я знаю юрлицо может заключить договор с компанией- заправщиком Лукойл, ТНК, Трасса и т.д., покупать у них топливо по несколько иным ценам, плюс в конце года возвращается НДС. Как это реализовать нам - простым смертным - тем более вот так: ...У нас выходит 500р 20литров...., я не знаю) По 25 у дальнобоев заправляться только получалось)

Вот блин. Юр лицо есть, а я такой фишки не знал!

если поможет, топливная карта у меня - eka

zyxXxa писал(а):

Евген062 писал(а):Ну на сколько я знаю юрлицо может заключить договор с компанией- заправщиком Лукойл, ТНК, Трасса и т.д., покупать у них топливо по несколько иным ценам, плюс в конце года возвращается НДС. Как это реализовать нам - простым смертным - тем более вот так: ...У нас выходит 500р 20литров...., я не знаю) По 25 у дальнобоев заправляться только получалось)

Вот блин. Юр лицо есть, а я такой фишки не знал!

Узнаешь подробности - расскажи плиз) Знаю только что с одной контрой заключаешь договор, а заправляться может и на заправках - партнерах)
Вот бы кто организовал такие карты) Хоть как то но дешевле бы топливо получалось)

zyxXxa, вот например (не реклама) http://trassagk.ru/trassa_azs/map/, http://www.licard.ru/wwwintra/licard_ru.nsf вроде более менее понятно

Судя по всему почти все известные бренды перешли на топливо Евро-5

Евген062 писал(а):Судя по всему почти все известные бренды перешли на топливо Евро-5

Вроде да,сколько видел. Но думаю в глубинках еще льют воду

Стараюсь заправляться так, чтобы вернуться к нормальным заправкам можно было)

Не очень парюсь по поводу заправки. в основном заправляюсь на ПТК. Редко на Лукойле. Иногда на Киришах. Думаю у них у всех ДТ одного розлива.

У меня сажевик стоит вот и заправляюсь там где Евро-5)

В Москве хороший дизель на ЛУКОЙЛе и на ТАТнефть. На газпроме и на роснефте не очень.

Alexx писал(а):В Москве хороший дизель на ЛУКОЙЛе и на ТАТнефть. На газпроме и на роснефте не очень.

А чем Газпром не понравился? По ощущениям мотор на их топливе мягче работает чем на Лукойловском. На многих форумах дизелистов уже попадалось то,что сухая у лука солярка,у гпн.смазывающие свойства на более высоком уровне. Я с рацией гоняю и часто с дальнобоем общаюсь,так вот хлопцы на хороших иномарках типа Скании и Вольво льют либо гпн,либо Лукоил,про татнефть даже слышать не хотят ,грят полное гумно. Камазисты льют всё подряд ,главное за дёшево.

мне так ГАЗПРОМ (не путать с ГАЗПРОМНЕФТЬ) почемуто больше нравиться....наверное там телки на заправке симпатичнее и кофе вкуснее да еще скидка 5%..... всякие лотереи бонусы и безплатные ништяки бывают.....