Мертвый аккумулятор .тем и отличается от нормального .что не берет зарядку .отсюда и твои выводы.......

Вера ставил на зарядку - говорят бодрый, мнения разошлись, на след неделе постараюсь доехать до сервисного центра и сделать эксперетизу аккумулятора

Евген062 писал(а):Вера ставил на зарядку - говорят бодрый, мнения разошлись, на след неделе постараюсь доехать до сервисного центра и сделать эксперетизу аккумулятора

Я два раза заряжал.
Один раз когда совсем сдох сам заряжал, дома, порядка 14 часов.
Второй раз вроде дилеры (если не врут) заряжали, сейчас слежу, вроде всегда зарядка есть.

Я сегодня ехал и наблюдал, посла заводки зарядка есть какое то время - наверное аккумулятор подзаряжается, затем она снижается и появляется только когда снимаешь нагрузку с двигателя - едешь накатом... Заметил что если зарядка нужна аккумулятору - она есть и на холостых и на оборотах а когда подзарядится - происходит так как описал выше

Может, всё таки, сначала померить ток разряда на аккумуляторе. А то долго будете гадать в чём дело. Может аккумулятор и не виноват.

Ребят, не хочу листать тему назад, мож кто уже говорил, но повторюсь, такое может быть вдвух вариантах:
1. Утечка (сигнализация, лампочка, еще что-то)
2. Мертвый аккумулятор - банки осыпались, делает вид что заряжается, но на самом деле нет. Заряд не держит и все. У жены на кедах так было. Заколебался я его тудой-судой таскать и заряжать.

Ездил в длительную командировку на 30 дней, перед отъездом отключил регистратор, поставил на охрану, зарядка аккумулятора на сиге показывала 12,58, когда приехал через 30 дней зарядка была уже 12,13. Это что получается что аккумулятор разряжался в среднем 0,015 в сутки, это нормально?

Да, саморазряд.

С А Н Ё К писал(а):Ездил в длительную командировку на 30 дней, перед отъездом отключил регистратор, поставил на охрану, зарядка аккумулятора на сиге показывала 12,58, когда приехал через 30 дней зарядка была уже 12,13. Это что получается что аккумулятор разряжался в среднем 0,015 в сутки, это нормально?

Это отлично!

bigsam писал(а):Да, саморазряд.

Не согласен... не пытаюсь умничать, но все же, саморазряд - совсем другое понятие, это уменьшение его емкости при полном бездействии, что в данном случае не применимо. Сигналка и др. потребители есть при этом. Вообще, вся инфа есть в сети. Быстрее будет напечатать в поисковике несколько интересующих фраз, нежели здесь формулировать сообщения. Но если цель другая...

Коллеги, кто может подсказать как правильно выбрать зарядник? На рынке их очень много, хотелось бы купить оптимальный цена-качество. Думаю купить чтобы был и подзаряжать аккумулятор раз в сезон. Заранее спасибо!

Евген062 писал(а):Коллеги, кто может подсказать как правильно выбрать зарядник? На рынке их очень много, хотелось бы купить оптимальный цена-качество. Думаю купить чтобы был и подзаряжать аккумулятор раз в сезон. Заранее спасибо!

Больше двух лет гоняю в хвост и в гриву вот такой http://volgograd.express-shina.ru/index ... ct=1256718 соответствует цене -качеству.правда брал его за 900 рублей и не по ссылке. Чем хорош .это 18 ампер.если аккум совсем сдох .то 6А не потянет.а этот влегкую.

Евген062 писал(а):Коллеги, кто может подсказать как правильно выбрать зарядник? На рынке их очень много, хотелось бы купить оптимальный цена-качество. Думаю купить чтобы был и подзаряжать аккумулятор раз в сезон. Заранее спасибо!

Советую брать с ручной регулировкой, т.к. с его помощью можно будет восстановить умерший АКБ, ну и в качестве источника питания его можно будет использовать. В основном сейчас продают зарядные устройства с автоматическим режимом заряда. Вам, в принципе, такой подойдет с Вашими запросами. Мне понравилась питерская фирма balsat, у них хорошая серия зарядников - кулон. И отзывов много положительных.

Не специалисту лучше брать автомат. Не каждый может выбрать, вручную, режим заряда. Сейчас аккумуляторы пошли кальциевые, гелиевые и т.д. и т.п., у них режим заряда сильно(нелинейный заряд) отличается от чисто свинцовых.
Нужно с функциями типа(не суть модель) Бош с7 http://www.ulmart.ru/goods/609783. Т.е. такой который может начать зарядку сильно разряженную батарею, сделать автоматическую диагностику батареи и назначить соответствующий режим заряда, восстановить(что навряд ли, но активировать поможет) сульфированную батарею, режим источника питания - в данном режиме можно снимать или менять аккумулятор и подключать любые 12в приборы, и режим дежурного подзаряда - батарея может стоять на зарядке сколько угодно времени, блок, при необходимости, будет следить за подзарядкой аккумулятора.
Не обязательно Бош, главное характеристики, что бы были такими. Проверял сам лично - делал три цикла заряда-разряда, т.е. заряд, потом полный разряд 10ти час. током, первый цикл - 56%, второ 75%, третий 89%, Практически как новый стал(3года). Цены конечно крутые, но уже самому ковыряться надоело времени не хватает, а здесь подключил и забыл.

С7 изумительный аппарат, пользовал.