Всё верно на однополосной дороге я на Супербе по 3-4 фуры обгонял,а сейчас приходится долго целиться шоб одну обойти. Про зажиг
алки не хотел обидеть, просто если обгон на дизеле не легко даётся,то на бензе если он не 3.3, наверное он в принципе не возможен. Выбирая динамика-надёжность я выбрал последнее. На турбо-бензинке очень приятно ездить и коробка dsg очень быстрая ,вся моща идёт на колёса,а не как у нас в масло,но надёжность всего этого......оставляет желать лучшего. Худо будет если корецы начнут эксперименты ставить на потребителях.

100 матолог писал(а):Всё верно на однополосной дороге я на Супербе по 3-4 фуры обгонял,а сейчас приходится долго целиться шоб одну обойти. Про зажиг
алки не хотел обидеть, просто если обгон на дизеле не легко даётся,то на бензе если он не 3.3, наверное он в принципе не возможен. Выбирая динамика-надёжность я выбрал последнее. На турбо-бензинке очень приятно ездить и коробка dsg очень быстрая ,вся моща идёт на колёса,а не как у нас в масло,но надёжность всего этого......оставляет желать лучшего. Худо будет если корецы начнут эксперименты ставить на потребителях.

Если ездить с головой, а не тупо в лобовую идти то и на бензинке проблем при обгоне нет (плюс ручной режим). В основном катаюсь по трассе, не скажу что все в сподряд делают сантика, еденицы и то на голову выше его по мощности, в одноклассниках приличный авто по всем показателям..

100 матолог писал(а):а сейчас приходится долго целиться шоб одну обойти.

Да нет таких проблем или неудобств (как удобно). В основном езжу по трассе на дальняк, проблем при обгонах нет. Может дело в другом...

Бармалей-71 писал(а):

100 матолог писал(а):а сейчас приходится долго целиться шоб одну обойти.

Да нет таких проблем или неудобств (как удобно). В основном езжу по трассе на дальняк, проблем при обгонах нет. Может дело в другом...

Наверное в возрасте......

Наверное в возрасте......[/quote]


В манере езды...стартануть со светофора..... что бы на следующем дождаться отставших...и все снова.....примерно так...

Я со светофора очень плавно трогаюсь,а рывок нужен именно на трассе при обгоне. Колодок хватает мне на 100000 км.это перених,а задних на 150000. Из этого можно сделать вывод,что о светофорных стартах не может быть и речи.

100 матолог писал(а):Я со светофора очень плавно трогаюсь,а рывок нужен именно на трассе при обгоне. Колодок хватает мне на 100000 км.это перених,а задних на 150000. Из этого можно сделать вывод,что о светофорных стартах не может быть и речи.

Я привел как пример, можно это все и на трассу переложить.....

Как??????? У меня расход 6.6

100 матолог писал(а):Как??????? У меня расход 6.6

Так откуда выводы что на бензинке тоска....???

От тест-драйва, можно пол пачки выкурить пока 100 км наберёт. Я тапку в пол,а она сначала задумалась,потом еле еле поползла. Тестил после Суперба 1.8 турбо на dsg. Вышел я из бензо-санты и долго в задумчивости прибывал ,мол неужели такое бывает. Потом на дизеле прокатился,он оказалось маленько порезвее,его и купил. Без обид это моё личное имхо.

100 матолог писал(а):От тест-драйва, можно пол пачки выкурить пока 100 км наберёт. Я тапку в пол,а она сначала задумалась,потом еле еле поползла. Тестил после Суперба 1.8 турбо на dsg. Вышел я из бензо-санты и долго в задумчивости прибывал ,мол неужели такое бывает. Потом на дизеле прокатился,он оказалось маленько порезвее,его и купил. Без обид это моё личное имхо.

Ни кто и не спорит что дизель резвее...но и бензики хватает, просто характер и повадки сантика надо познать и подружиться с ним ..вот потом он попрёт..

Маленько резвее не на много. А вообще я машиной даволен,чем больше езжу ,тем больше нравится.

Markel полностью согласен!!!

100 матолог писал(а):Маленько резвее не на много. А вообще я машиной даволен,чем больше езжу ,тем больше нравится.

Точно