а зачем его полностью скидывать? снял крышки форсунок,открутил два боковых крепления и оттянул боковинки. Я так всегда делаю,чтобы не корячиться снизу.

<KVN> писал(а):а зачем его полностью скидывать? снял крышки форсунок,открутил два боковых крепления и оттянул боковинки. Я так всегда делаю,чтобы не корячиться снизу.

а корячится снизу это означает бросить лист картона на землю и снять по два пистона с каждой стороны, я правильно понял?

diman_aviator писал(а):

<KVN> писал(а):а зачем его полностью скидывать? снял крышки форсунок,открутил два боковых крепления и оттянул боковинки. Я так всегда делаю,чтобы не корячиться снизу.

а корячится снизу это означает бросить лист картона на землю и снять по два пистона с каждой стороны, я правильно понял?

Да это так .плюсом одеться погрязней......но на морозе.......если есть яма или подьемник.то снизу лучший вариант.

NORD писал(а): Да это так .плюсом одеться погрязней......но на морозе.......если есть яма или подьемник.то снизу лучший вариант.

тады я лучше покарячусь

еще один вопросик у нас лампы H27 c прямым выводом (880) встанут ли с поворотным (881)?

H27 в подсветке поворотов чтоль?

так точно

diman_aviator писал(а):так точно

у меня и в ПТФ и в подсветке с поворотом.

NORD писал(а): у меня и в ПТФ и в подсветке с поворотом.

с синими колбами ставили?

diman_aviator писал(а):

NORD писал(а): у меня и в ПТФ и в подсветке с поворотом.

с синими колбами ставили?

еще нет. только сегодня получил. но очередь на ремонт. поэтому только через неделю миниум.

Сколько вышла стоимость 2 комплектов? Какие номера?

Nemesiss писал(а):Сколько вышла стоимость 2 комплектов? Какие номера?

к кому вопрос....

Сорри к вам Nord на сколько я понял замена ламп и в птф и в подсветке поворотов так?

Парни, вот такие никто еще не ставил?