mtb писал(а): Пришлось по работе "перепрыгнуть" со своей на гранд. Оказывается у нас еще "цветочки" -гранд оказался "козлее" и качает его больше. Пробивает, маршрут тот же что и на санте. 450 км. Вроде комплектация стайл, бензин. Баферы в помощь, без рекламы

По Санте .однозначно .только бафферы . В настоящий момент у себя в городе поставил на 7 Сант .один наш форумчанин .ну и я восьмой. Отзывы только положительные(не реклама).Конечно есть изрядная доля скептиков(на форуме и инете) но в таком ценовом диапазоне .альтернативы баферам не вижу.

спасибо господа за отзывы, в понедельник записан на ТО0 у ОД, задам вопрос по баферам, будут ли претензии то ОД после установки оных, если нет, попробуем, не поможет, буду думать какие аналоги подобрать по амортам и пружинам...

TGI писал(а):спасибо господа за отзывы, в понедельник записан на ТО0 у ОД, задам вопрос по баферам, будут ли претензии то ОД после установки оных, если нет, попробуем, не поможет, буду думать какие аналоги подобрать по амортам и пружинам...

Не знаю как твои ОД.но по отзывам и моим сведениям наши на это не обращают внимание. вроде производители ТТС (баферы) заключили соглашение о их установки без потери гарантии (это к бегунку) .но я не готов менять пружины и амики .стоимость не устраивает. тем более стуки только на неровной поверхности..

нахожусь у ОД. Новости:
1. якобы есть письмо с центрального офиса Хэнде СНГ о ограничении гарантии в рамках страны покупки, т.е. возможно у меня скоро не будет гарантии:)
2. сняли защиту (установленную ранее в Казани), стуки пропали :) объшяснили что нужно подложить широкие шайбы на защиту чтобы избежать в дальнейшем таких проблем, и конечно же шайбы закончились )) будут только через 2 недели.
3. сделал ТО0 стоит около 25$ также проверяют геометрию так как руль при движении немного скошен примерно на градуса полтора. сказали возможно от перевозки на автовозе. Стоимость геометрии примерно 48 $
4. при установке баффетов гарантии на ходовку не будет :)

В целом в этот раз мне понравился прием у ОД, приемщик был русский парень - очень отзывчивый и крайне вежливый, мастер все разъяснил и показал.
примерили фендера от обычного сантафе, ветровик задней двери буквально на 2 см короче, может поставить!? цена вопроса 65$

Возможно я не прав, но по вопросам:
1. Они что-то мутят
2. Про шайбы правда, но их можно самому поставить или на любом сервисе
3. Тоже мутят, ТО-0 бесплатное
4. Опять мутят про автобаферы

Бармалей-71 писал(а):Возможно я не прав, но по вопросам:
1. Они что-то мутят
2. Про шайбы правда, но их можно самому поставить или на любом сервисе
3. Тоже мутят, ТО-0 бесплатное
4. Опять мутят про автобаферы

1. Тут спорить не буду, пока не покажут официальное письмо, иначе обращусь в Хэнде СНГ.
2. цена копейки, поэтому заказал пообещали прикрутить бесплатно:)
3. ТО 0 для авто купленных в Кз бесплатно, но на самом деле сумма не о чем, поэтому не парюсь.
4. не принципиально, после снятой защиты радости нет предела:) стуки прошли это главное.
еще один момент, могла бы сбиться геометрия при доставке авто на автовозе, так как диагностика показала смещение и главный момент правда ли что у нас не выводится развал!? а делается только схождение, мастер сказал что заднее правое колесо стоит немного "домиком" (значение левого колеса -0.27 правого -0.50) хоть и в зеленной зоне, но резину со временем будет подъедать. постараются вывести в лучшее значение, но не гарантировали...завтра скину фото показаний геометрии

прикол в том, что в Казани мы (с другом) купили 2 гранд санта фе, у него все прекрасно :) а у меня мелкие оказии...

Идеального ничего нет!

TGI писал(а): 3. сделал ТО0 стоит около 25$ также проверяют геометрию так как руль при движении немного скошен примерно на градуса полтора. сказали возможно от перевозки на автовозе. Стоимость геометрии примерно 48 $

сегодня опять загонял машину к ОД, уж слишком часто я там бываю, сделали геометрию, поставили обратно защиту, забирая машинку обратил внимание, что горит датчик давления в шинах, на вопрос что за нафиг, геометрист заявил, что баллоны были перекачены до 3 очей и что он спустил до 2.5, далее стал "лечить" что датчики "заряжаются" во время движения и все заработает - это полный бред, в датчиках стоит батарейка, которая живет около 3-4 лет. приехал домой, проверил давление манометром вюрт (механическим), подкачал колеса до 2.3 и все стало ок)) видимо у ОД глючный манометр))

Всё просто - этот ОДешник - асёл!

Чта? Датчики заряжаются? .... Я бы у них ниче не делал бы... [bah.gif] А то оставишь Санту, заберешь Ларгус... Скажут кузав обновляется.. новая прошивка...

f0r писал(а):Чта? Датчики заряжаются? .... Я бы у них ниче не делал бы... [bah.gif] А то оставишь Санту, заберешь Ларгус... Скажут кузав обновляется.. новая прошивка...

1. Дурацкая, корявая, громоздкая инструкция на автомобиль.
2. Дурацкая, корявая, громоздкая инструкция на головное устройство.
3. Навигационная система NAVTEQ на базе головного устройства от LG - издевательство над здравым смыслом. Оф дилеры ей не занимаются. Обновления - платные с англоязычного сайта. А ведь русский язык в настройках авто присутствует! Есть вся Европа, но на последней версии нет некоторых питерских и московских ШОССЕ и примыкающих дорог!!!
4. Руль при вращении загораживает изображение сигналов датчиков парковки.
5. Передние датчики парковки в режиме D не работают. А было бы вполне уместно! Могли бы сделать для желающих этот режим подключаемым через борткомпьютер.
6. Уж если сделали управление блокировкой-разблокировкой дверей по желанию пользователя, то почему-то забыли про режим блокировки дверей при включении зажигания. А ведь Хундаю этот режим известен - так было ими сделано на Матриксе, что очень правильно.
7. Камера заднего вида всегда грязная. Из-за этого автоповорот зеркал порою мешает. А не пора ли для премиум-класса (по мнению Хундая) освоить защитную шторку для объектива? Такая опция реализуется проще и была бы не менее полезной, чем автооткрывание двери багажника.
8. Монитор не поддерживает длинные названия файлов, нет бегущей строки.
9. Видеокарта слабенькая - изображение заднего вида происходит с рывками.
10. Сложенные сидения второго ряда не образуют горизонтальной площадки.
11. Подголовники сидений не снимаются, что ограничивает трансформацию в салоне.
12. Часы видны не во всех режимах. Вызов часов кнопкой - вот уж "полет" инженерной мысли.
13. На нескольких картонках не поленились сделать шпаргалку-инструкцию на нескольких языках для открывания багажника. Гораздо полезнее было бы сделать шпаргалку для голосовых команд для ГУ.
14. Мал перчаточный ящик - в него можно положить только 2 тома инструкции.

Может пора в сторону Бэнтли взглянуть с такими закидонами....

Endi писал(а):1. Дурацкая, корявая, громоздкая инструкция на автомобиль.
2. Дурацкая, корявая, громоздкая инструкция на головное устройство.
3. Навигационная система NAVTEQ на базе головного устройства от LG - издевательство над здравым смыслом. Оф дилеры ей не занимаются. Обновления - платные с англоязычного сайта. А ведь русский язык в настройках авто присутствует! Есть вся Европа, но на последней версии нет некоторых питерских и московских ШОССЕ и примыкающих дорог!!!
4. Руль при вращении загораживает изображение сигналов датчиков парковки.
5. Передние датчики парковки в режиме D не работают. А было бы вполне уместно! Могли бы сделать для желающих этот режим подключаемым через борткомпьютер.
6. Уж если сделали управление блокировкой-разблокировкой дверей по желанию пользователя, то почему-то забыли про режим блокировки дверей при включении зажигания. А ведь Хундаю этот режим известен - так было ими сделано на Матриксе, что очень правильно.
7. Камера заднего вида всегда грязная. Из-за этого автоповорот зеркал порою мешает. А не пора ли для премиум-класса (по мнению Хундая) освоить защитную шторку для объектива? Такая опция реализуется проще и была бы не менее полезной, чем автооткрывание двери багажника.
8. Монитор не поддерживает длинные названия файлов, нет бегущей строки.
9. Видеокарта слабенькая - изображение заднего вида происходит с рывками.
10. Сложенные сидения второго ряда не образуют горизонтальной площадки.
11. Подголовники сидений не снимаются, что ограничивает трансформацию в салоне.
12. Часы видны не во всех режимах. Вызов часов кнопкой - вот уж "полет" инженерной мысли.
13. На нескольких картонках не поленились сделать шпаргалку-инструкцию на нескольких языках для открывания багажника. Гораздо полезнее было бы сделать шпаргалку для голосовых команд для ГУ.
14. Мал перчаточный ящик - в него можно положить только 2 тома инструкции.

А чё тогда гранда купил или будешь все эти пункты сам исправлять?