ogassi3 писал(а):
я так понял нужно было вынуть сначала болт?
Снимали ЭУР, или так можно поставить шайбу?

Мне снимали Руль, Эур. пытались подогнуть скобу - но не вышло. А, да, еще снимали педаль тормоза ))) Вынимали болн и подгоняли шайбы. Потом все обратно. + Развал/Схождение.

Mystic писал(а):

ogassi3 писал(а):
я так понял нужно было вынуть сначала болт?
Снимали ЭУР, или так можно поставить шайбу?

Мне снимали Руль, Эур. пытались подогнуть скобу - но не вышло. А, да, еще снимали педаль тормоза ))) Вынимали болн и подгоняли шайбы. Потом все обратно. + Развал/Схождение.

А ещё калибровка ЭУРа…

ogassi3 писал(а):Всем привет!
http://www.youtube.com/watch?v=wO7WvL6c ... e=youtu.be
По возможности проверьте....

Привет!
Всё сделали, ОД Автомир Сокольники.
Проблему знают, рем комплект шайб у них есть, просто подложили дополнительную....
Процедура не долгая, хотя и дали подменный автомобиль.
У кого есть этот стук обращайтесь, мастер Матвей.

ogassi3 писал(а):

ogassi3 писал(а):Всем привет!
http://www.youtube.com/watch?v=wO7WvL6c ... e=youtu.be
По возможности проверьте....

Привет!
Всё сделали, ОД Автомир Сокольники.
Проблему знают, рем комплект шайб у них есть, просто подложили дополнительную....
Процедура не долгая, хотя и дали подменный автомобиль.
У кого есть этот стук обращайтесь, мастер Матвей.

Ага оно, только шатался не так сильно )) У меня долго искали, недели 2 ). Пришлось с ними лазать )))

Mystic писал(а):только шатался не так сильно )))

Да неее, норм.
Сил просто много у меня, могу что угодно ушатать)))))

А сколько денег взяли? или по гарантии? Такая же ерунда также стучит

xigan писал(а):А сколько денег взяли? или по гарантии? Такая же ерунда также стучит

Гарантия!
я думаю у кого не гарантийное авто, эта процедура стоит три копейки, ЭУР не снимается, ничего колибровать не нужно....

ogassi3 писал(а):

xigan писал(а):А сколько денег взяли? или по гарантии? Такая же ерунда также стучит

Гарантия!
я думаю у кого не гарантийное авто, эта процедура стоит три копейки, ЭУР не снимается, ничего колибровать не нужно....

Спасибо.

Здравствуйте уважаемый форумчане, не давно появился стук в рулевой рейки, особенно когда едешь по мелким неровностям, вопрос такой может кто ремонтировал вообще она подлежит ремонту или надо покупать новую пробег (40000ткм кореец) и как её снять. Ходовая проверена всё отлично.

Тоже интересен данный вопрос, симптомы теже, может подтянуть как нибудь можно толк будет нет? А может это вообще рулевые наконечники..

Так вы сначала определитесь с неисправностью. ведь стуки в наконечника и рейки не тяжело выявить. да и не помешало бы почитать форум по этим симптомам. а стучать может даже защита двигателя. а некоторые уже готовы рейку менять.

NORD писал(а):Так вы сначала определитесь с неисправностью. ведь стуки в наконечника и рейки не тяжело выявить. да и не помешало бы почитать форум по этим симптомам. а стучать может даже защита двигателя. а некоторые уже готовы рейку менять.

Точно не защита, так как её нет)

SanyTMN писал(а):

NORD писал(а):Так вы сначала определитесь с неисправностью. ведь стуки в наконечника и рейки не тяжело выявить. да и не помешало бы почитать форум по этим симптомам. а стучать может даже защита двигателя. а некоторые уже готовы рейку менять.

Точно не защита, так как её нет)

Согласись. не верно же это . только появился стук в передней части .все .срочно менять рейку. что вы на ней все зациклились. ....

Доброго дня всем. Продолжу тему рулевой рейки с электроприводом. Штука позиционирует в плане дешевизны изготовления, а вот заморочек хватает с ней. В 2010 аналог недостатка проявлялся на серийных хондах причем зависит все от материалов, применяемых при изготовлении - хрен..й полимер для втулок и т.д. При массовых обращениях по замене к ОД всех посылали в сад.., типа мол зазор в зубчатой паре это тепловой и при резком пакачивании рулевым колесом влево вправо характерный щелчок. Так вот это ЛОХОТРОН по Российски. Судя по всему сотрудники сервисов, как птицы качают от одного ОД к другому... Но ни один ОД не представил официальной бумаги (анатации завода-изготовителя) в плане того, что действительно завод трали-вали и т.п. Сам попал с этой темой дошло до суда, перечитал тучу литературы и что, в рулевой паре ни каких щелчков, стуков быть не должно, так называемый тепловой зазор представляет собой несколько миллиметров с учетом смазочного материала. Если завод допустил брак, либо метал либо неправильный сбор и т.д в паре как и во всех зубчатых механизмах возникает трение и выработка. При возникающих деформациях передачи тоже возникает выработка и .....а вот манипуляции ОД по поводу щас уберем зазор в рейке с помощью регулировочного болта -это уже потология. Что можно регулировать и как сводить зубья пары, если в паре уже выработка больше нормы т.е. зубья на порядок стали меньше. В таких случаях само не нарастет, а вот проблем ввиде закусывание и дробления зубьев рулевой передачи можно ожидать. Причем ОД они там по ходу дебилы просто-делают видимое из мнимого и на оборот. На просьбу направить запрос и получить техрегламент завода -изготовителя по поводу стуков и грюков в рулевом механизме , включают тупока, типа да все норм стуков нет, езжай. Так что друзья вот истинное лицо наших сервисов совдепия еще не умерла, она жива. Будьте бдительны с ОД чтобы они не вешали лапшу на уши.

По поводу защиты добавлю, первые защиты на Санту упирались в подрамник, и при вывернутом колесе происходит стук, нужны подложки ввиде шайб. Последующие защиты становятся норм без потология. Все остальные шумы, стуки, грюки- неисправности. Я уже писал на форуме по поводу глухого стука в подвеске - подвесной подшипник переднего привода. Смотрите, пробуйте. Стук на малых скоростях похож на стук в суппортах, потому что указанный узел привязан к приводу. У сотрудников ОД походу не хватает мозгушек дойти до этого. Если человек приехал со стуком в подвеске надо доказать показать и обосновать. И начинается снятие стоек, проверка на стенде, опоры, рейка но не то, что нужно. За привода забывают особенно на малых пробегах. Что-то есть но не глобально ездим сынок и не бойся...... А потом раз и гидроудар двигателя , хоп 200000тыс ремонта. Спасибо профессионалам....