надо было брать корейца, тогда ваш список свелся бы к - постоянно загаженная камера заднего вида
ну и проставки поставить:)

pivankin писал(а):надо было брать корейца, тогда ваш список свелся бы к - постоянно загаженная камера заднего вида
ну и проставки поставить:)

+1. это че...на официальных сантах нельзя вручную выбрать интервал работы дворников? у меня на всех машинах так было и на санте так. о каком датчике дождя говорят, вообще не понятно. может он и есть, но зачем он нужен. если просто выставил интервал, какой надо или же поставил на 2 режима быстрой работы дворников в случае сильного дождя, например.

отсутствие возможности ручного выбора задержки работы дворников

Эт че за комплектуха ? от автоваза? Там есть режим с датчиком дождя с регулировклй его чувствительности, а так же 2 или 3 режима разной скорости работы , как на всех авто.... Мурзилка в помощь.

надо было брать корейца

ога.. для корейцев отдельный режим работы дворников делают смешно читать опусы...

надо было брать корейца, тогда ваш список свелся бы к

парни у меня тут нае.. сломалось.. а гарантии нет... бла бла бла .. че делать

Зы. Каждому свое.

надо было брать корейца, тогда ваш список свелся бы к

парни у меня тут нае.. сломалось.. а гарантии нет... бла бла бла .. че делать

Зы. Каждому свое.

может быть...но я чет очень редко замечаю, что бы такое происходило...эксплуатирую год и замена ток расходников) тфу..тфу

Вчера выпало очень много -грязь , лужи и т.д. Сегодня с большим трудом открыл двери, особенно задние, еще чуть чуть и дверная резинка осталась бы на корпусе машины. Ощутил большое разочарование, на SANTE NEW такого не было.

У парней из Караганды такой тонкий юмор...
Зы. По теме я один ничего не понял - из поста про грязь, резинки ( возможно от трусов ) и корпус машины?

Отвечаю. Наверно для не понятлевых. Открываем задние двери и смотрим-вода очень обильно попадает между нижним резиновым молдингом, уплотнителем двери и корпусом. Крупные куски льда , отколупывал отверткой.

alexman писал(а):Отвечаю. Наверно для не понятлевых. Открываем задние двери и смотрим-вода очень обильно попадает между нижним резиновым молдингом, уплотнителем двери и корпусом. Крупные куски льда , отколупывал отверткой.

Это расплата за чистые брюки и пороги.С утра пока греется авто,пролейте горячей водой из опрыскивателя или из полторашки низ дверей и все бережно и аккуратно отвалится.Ну не ковырять же отверткой.

Нуачо, несколько лет назад был ледяной дожжь. Утром пришлось ножом прорезать вход в машину. :-)))

мужики, а чего глумиться то над человеком сразу?
В Караганде морозы бывают как в Сибири, только при том раскладе, что еще ветер сильный...
alexman замерзающие резинке, проблема не только хундая, по сути многих марок, лексус, бмв и пр. лечиться силиконовой смазкой, зимой после мойки ничего не примерзает, проверенно.

Вы лучше скажите, щетки лобового стекла цепляли друг об дружку у кого нибудь?

TGI писал(а):мужики, а чего глумиться то над человеком сразу?
В Караганде морозы бывают как в Сибири, только при том раскладе, что еще ветер сильный...
alexman замерзающие резинке, проблема не только хундая, по сути многих марок, лексус, бмв и пр. лечиться силиконовой смазкой, зимой после мойки ничего не примерзает, проверенно.

Вы лучше скажите, щетки лобового стекла цепляли друг об дружку у кого нибудь?

Тут чаще замерзает из-за того что пороги прикрыты. Щетки не цеплялись. Замеряй длину, стандарт 65 и 35 см

Я не глумился. Всяко бывает в разных регионах.... Но к недостаткам это сильно сказано...

f0r писал(а):Я не глумился. Всяко бывает в разных регионах.... Но к недостаткам это сильно сказано...

тут согласен, это явно больше особенность)

TGI писал(а): замерзающие резинке, проблема не только хундая, по сути многих марок, лексус, бмв и пр. лечиться силиконовой смазкой

Да не... отверткой лучше!!!

Конец моей эпопеи с минусами:) сегодня в СЦ заменили модуль управления дверьми, кнопку закрывания багажника, все работает!!!
Средний расход снизился до 13.5 хотя показывает 15.7 за машину давали 37,5$ передумал продавать:)
Все замены были бесплатными...