Alexx писал(а):Я сейчас на motul x-max 0w40, замена через каждые 7500км.

Как двигатель работал на этом масле зимой по сравнению с тем, что было залито на новом авто? Есть отличия? Была необходимость доливать масло между плановыми заменами масла?

pilott767 писал(а):

Alexx писал(а):Я сейчас на motul x-max 0w40, замена через каждые 7500км.

Ознакомтесь с этим. http://shop.totachi-oil.ru/index.php?id ... er=product Там cj-4 что это такое? Посмотрите тут http://www.motul39.ru/article/quality_class_api я раньше про ваше масло думал, но теперь задумался.

опасная жижа [at.gif] http://cx-5.ru/forums/topic/2546/
…"TOTACHI — бренд принадлежит компании Мировые Смазочные Материалы. Это дилера ENEOS. Когда у них был эксклюзив по ENEOS они хорошо работали, сейчас у них эксклюзива нет и они стали завозить свою жижу оттуда же."…
Они также возят под своим брендом аккумуляторы ALASKA, и еще какой то ширпотреб. Директор этой компании г-н Т…в, он очень известен в кругах масленщиков.
…"Почти все эти конторы зарегистрировали свои торговые марки в Японии и у них тут офисы — так называемый офис на квартире. Они платят дедушке японцу за то что тот сидит у себя дома и изредка отвечает на телефон если вдруг кто то решит позвонить и проверить подлинность товара)))."… это из серии адинол маде ин джермани[af.gif] надеюсь передумал Люди не заливайте в свои авто не виданную жидкость типа тататачи, хитачи, адинола,адиколона. Убьете мотор и с гарантии слетите лучше уж шелл лейте.

С А Н Ё К писал(а):Как двигатель работал на этом масле зимой по сравнению с тем, что было залито на новом авто? Есть отличия? Была необходимость доливать масло между плановыми заменами масла?

то что было залито в новый авто я почти сразу слил и залил motul зимой без проблем крутит . По поводу доливок сейчас вообще не доливаю причем ездию активно и на 7500т.км. масло если на салфетку капнуть то серое . Да на рынке лучше не покупать много паленки.

Alexx писал(а):

С А Н Ё К писал(а):Как двигатель работал на этом масле зимой по сравнению с тем, что было залито на новом авто? Есть отличия? Была необходимость доливать масло между плановыми заменами масла?

то что было залито в новый авто я почти сразу слил и залил motul зимой без проблем крутит . По поводу доливок сейчас вообще не доливаю причем ездию активно и на 7500т.км. масло если на салфетку капнуть то серое . Да на рынке лучше не покупать много паленки.

А где тогда покупать то?

Я вот в Тюмени поехал в фирменный магазин МОБИЛ 1, а там куча разных масел ну в-общем выбрал вот это - масло для бензинового ДВС 2,4 MPI - Моторное масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30, 5 л, синтетическое, вроде подходит

Hyundai LS Diesel Premium

pilott767 писал(а):Как вам такое масло? http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html в сервисе в Москве СЛАВАВТО льют из бочки пр-во Корея.

Вот и я нашел только эту синтетику, на все 100% удовлетворяющию требованиям Хёндэ по API CH-4 и по ACEA B4. Единственный момент - это вязкость 5W-40 против хундаевского 5W-30, но на юге в жару, думаю, "40"даже лучше будет, чем "30".
Прошу тех, кто пользуется этим ENEOS, высказать свое мнение по данному маслу.
Пока склоняюсь именно к нему для самостоятельной промежуточной замены масла на 7500км.

С А Н Ё К писал(а):Я вот в Тюмени поехал в фирменный магазин МОБИЛ 1, а там куча разных масел ну в-общем выбрал вот это - масло для бензинового ДВС 2,4 MPI - Моторное масло MOTUL 8100 Eco-nergy 5W30, 5 л, синтетическое, вроде подходит

ну в магазинах должно быть нормальное . Нужно смотреть на канистре в заде этикетка отклеивается и там на русском должно быть написанно . Лучше посмотри 8100- х cess или х-max .

Pasarela писал(а):

pilott767 писал(а):Как вам такое масло? http://www.eneosoil.ru/catalog/eneos/ch5w40.html в сервисе в Москве СЛАВАВТО льют из бочки пр-во Корея.

Вот и я нашел только эту синтетику, на все 100% удовлетворяющию требованиям Хёндэ по API CH-4 и по ACEA B4. Единственный момент - это вязкость 5W-40 против хундаевского 5W-30, но на юге в жару, думаю, "40"даже лучше будет, чем "30".
Прошу тех, кто пользуется этим ENEOS, высказать свое мнение по данному маслу.
Пока склоняюсь именно к нему для самостоятельной промежуточной замены масла на 7500км.

Вот это сейчас залито у меня API -CI-4. Повыше будет чем CH-4. Одна проблема, в России не найдёшь.

pilott767 писал(а): Вот это сейчас залито у меня API -CI-4. Повыше будет чем CH-4. Одна проблема, в России не найдёшь.

нормальное масло. А где и почем берешь?

Alexx писал(а):

С А Н Ё К писал(а):Как двигатель работал на этом масле зимой по сравнению с тем, что было залито на новом авто? Есть отличия? Была необходимость доливать масло между плановыми заменами масла?

то что было залито в новый авто я почти сразу слил и залил motul зимой без проблем крутит . По поводу доливок сейчас вообще не доливаю причем ездию активно и на 7500т.км. масло если на салфетку капнуть то серое . Да на рынке лучше не покупать много паленки.

А где motul покупаете?можно в личку.

Alexx писал(а):

pilott767 писал(а): Вот это сейчас залито у меня API -CI-4. Повыше будет чем CH-4. Одна проблема, в России не найдёшь.

нормальное масло. А где и почем берешь?

В Сеуле брал. Сейчас возможности нет.

Ну, если рассматривать полусинтентику, тогда можно такое же адаптированное под наш рынок взять:
http://www.zicoil.ru/products/smazochny ... 5w-30.html

Pasarela писал(а):Ну, если рассматривать полусинтентику, тогда можно такое же адаптированное под наш рынок взять:
http://www.zicoil.ru/products/smazochny ... 5w-30.html

Спасибо . Но покурив просторы инета остановился на этом. Оно рекомендовано для наших авто . Именно дилерских, без сажевика , для России. http://motul-market.ru/oil_advice/ Можете сами проверить.

pilott767 писал(а):Вот это сейчас залито у меня API -CI-4. Повыше будет чем CH-4. Одна проблема, в России не найдёшь.

Саш, как масло? Мне его активно в России пытались рекламировать пару дней назад.

Только сегодня залил. Ощущения на 5+. Я на нём остановлюсь. Если надо телефон с доставкой, в личку или позвони мне. Орегинал 100%.7 литров смело вошло.