Масло поменял на днях на 7500 тыс.км. Обзванивал ряд дилеров, цены от 4500 до 7500. Поменял за 6600, своего ничего не привозил, всё их.

Парни, подскажите если приехал со своим маслом и фильтрами на ТО-1 к официальному диллеру, ставят ли отметку в книжке сервисной что расходники клиента и ответственности за них они не несут. Соответственно не дай бог гарантийный случай, могут быть проблемы?

Димарь писал(а):...ставят ли отметку в книжке сервисной что расходники клиента и ответственности за них они не несут. ...

В сервисной не ставят никаких отметок... Могут внести в компьютерную историю авто... А варианта последствий, имхо, два: или ОД докажет, что виновато твое масло или ты опровергнешь их доказательства

Расскажу как у нас. Если привозишь своё масло и расходники, то обязательно надо предоставлять к ним сертификаты, тогда поставят штампы в гарантийке и соответст. не слетишь с гарантийки. У нас только один ОД, это Российский Автомир и он монополист. Общение с ними это ..... нет слов это описать.

Общался как-то с инженером по гарантии одного дилера BMW в Москве.
По его словам, использование своих расходников для проведение ТО - одна из причин для отказа в гарантии, в случае какой-либо поломки двигателя.
Дальше процесс будет простой - независимая экспертиза двигателя (порядка 70000рублей) -потом суд - потом только ремонт.
Все это займет много времени и вложения денег (хоть они потом и вернутся, но потом...)
Стоит ли все это сэкономленных 3000-4000 рублей в год?

Саня73 писал(а):

Димарь писал(а):...ставят ли отметку в книжке сервисной что расходники клиента и ответственности за них они не несут. ...

В сервисной не ставят никаких отметок... Могут внести в компьютерную историю авто... А варианта последствий, имхо, два: или ОД докажет, что виновато твое масло или ты опровергнешь их доказательства

В заказ-наряде будет отображено, что расходники не покупались

NGB писал(а): В заказ-наряде будет отображено, что расходники не покупались

Заказ-наряд и сервисная книжка - две большие разницы... Заказ-наряд, по сути, и есть компьютерная история авто.

Сегодня прошел ТО 1 у дилера Рольф Лахта на Савушкина (Питер), ТО 1 стояло 11145 р. сделали все работы, машину сдал в 9.40, получил в 11.45 (даже раньше чем ожидал). все понравилось, очень все четко, машину приняли как положено, при выдаче так же все показали, рассказали. Мне все понравилось. Неплохой дилер. буду ездить к ним.

Димарь писал(а):Парни, подскажите если приехал со своим маслом и фильтрами на ТО-1 к официальному диллеру, ставят ли отметку в книжке сервисной что расходники клиента и ответственности за них они не несут. Соответственно не дай бог гарантийный случай, могут быть проблемы?

Неоднократно привозил свои фильтр и масло, в сервисной отметку о ТО делают и даже не задают глупых вопросов. Причём делал ТО в разных городах. Проблем с гарантией быть не может.

Димарь писал(а):Парни, подскажите если приехал со своим маслом и фильтрами на ТО-1 к официальному диллеру, ставят ли отметку в книжке сервисной что расходники клиента и ответственности за них они не несут. Соответственно не дай бог гарантийный случай, могут быть проблемы?

Зачем чего-то писать в сервисную книгу, когда есть заказ-наряд, в котором можно глянуть и работы и расходники.

Не хватило у меня времени-сил-мозгов, чтоб вовремя закупить расходники, поэтому обзвонив некоторое количество официальных дилеров, отправились мы с машинкой в "Дженсер", дабы не менять шило на мыло.

Расходы следующие:
* работы за ТО - 4284,00
* запчасти и расходники - 8317,10
Итого 12601,10р. (Рекордсменом был "Рольф". Он обещался уложиться в 23 тысячи. Без скидки, конечно. И без рекомендованных работ. Чисто за регламент.)
+ снятие установка защиты картера 756,00
+ регулировка стояночного тормоза 1008,00 (этот пункт меня впечатлил больше всех других )
Общая сумма 14365,10 р
Все цены указаны уже с 10% скидки.
В регламенте фильтр воздушный, кольцо уплотнительное, фильтр салона, масло моторное (5W30 Shell HELIX), фильтр масляный, визуальный осмотр, замеры данных по тормозным колодкам и подкачка колес.


Интересовалась я заменой топливного фильтра, но пришлось отказать себе в этом удовольствии Замена топливного фильтра входит в КОМПЛЕКС рекомендованных работ (всего списка у меня нет),который стоит 9 с чем-то тысяч, из них сам т. фильтр стоит 1998,00, плюс работы по его замене 1680,00. Но если мы хотим только заменить топливный фильтр, то работы обойдутся в 4200,00. Тут мне делалось совсем грустно...

И немного об обстановке.
При входе в ремзону выдают халат (с вышивкой на спине "Клиент фирмы") и каску (и, понятное дело, берут подпись, что прослушал все по технике безопасности).
Под машину не заходить.
Руками автомобиль не трогать. (на территории сервиса)
С мастером не разговаривать.
Если есть вопросы, звать приемщика-консультанта. Он спросит у мастера и тебе расскажет))

Вот такие пироги.

А, из рекомендаций было - приглядывать за тормозными колодками, ибо их осталось 50%.

Genser и Рольф- отстойные как продавцы так и технари. Так еще и цены дерут.
Слышал, что там только один человек нормальный работает. По стечению обстоятельств ездит на HSF)))

Xoroshunchik писал(а): Слышал, что там только один человек нормальный работает.

А имя его держат в секрете?

United писал(а):

Xoroshunchik писал(а): Слышал, что там только один человек нормальный работает.

А имя его держат в секрете?