5 нарушил закон? :?:[/quote]

ГОСТ Р 50577-93

И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.

Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.

ovd161 писал(а):5 нарушил закон? :?:

ГОСТ Р 50577-93

И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.

Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.[/quote]

"должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия" - у меня так и есть... просто они не откручиваются ключем или отверткой... :lol:

dimon писал(а):Никому не попадались секретки на колеса :roll: Дилер просит 2000 руб за комплект, хотелось бы узнать это нормальная цена :?: В инете (в том числе на ебей) так и не нашел (мож конечно руки не с того места :lol:)

и еще 500р за установку

spk1982 писал(а):

ovd161 писал(а):5 нарушил закон? :?:

ГОСТ Р 50577-93

И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.

Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, буквы, цифры или окантовку.

"должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия" - у меня так и есть... просто они не откручиваются ключем или отверткой... :lol:[/quote]
По НТВ в передаче "Первая передача" об этом уже говорили. Действительно в Вашем случае (когда номер заклёпан, а не на болтиках) усматривается нарушение ГОСТ.
Так что, если гайцы обнаружат (при условии, что сами гайцы не тупые), штраф обеспечен.
В ГОСТ подразумевается, что номер должен быть съёмным.
И ещё небольая заметка- гос.номера считаются собственностью государства, а не владельца ТС и после снятия авто с учёта подлежат обязательному возврату.

trever73 писал(а):

И ещё небольая заметка- гос.номера считаются собственностью государства, а не владельца ТС и после снятия авто с учёта подлежат обязательному возврату.

То есть 2000 за номер при регистрации - это бессрочная аренда?
не уверен.

То есть 2000 за номер при регистрации - это бессрочная аренда?
не уверен.

[/quote]
Нет, это не плата за аренду. А, как поясняют работники ГИБДД (выдержка уже из статьи журнала "За рулём"), 2 000 руб. - это плата за регистрационные действия (составление заявления, осмотр ТС, оформление Свидетельства о регистрации, оформление номеров "Транзит" и т.д.). Но и без компенсации за изготовление номерных знаков тут, думаю, точно не обошлось.

trever73 писал(а):

То есть 2000 за номер при регистрации - это бессрочная аренда?
не уверен.

Нет, это не плата за аренду. А, как поясняют работники ГИБДД (выдержка уже из статьи журнала "За рулём"), 2 000 руб. - это плата за регистрационные действия (составление заявления, осмотр ТС, оформление Свидетельства о регистрации, оформление номеров "Транзит" и т.д.). Но и без компенсации за изготовление номерных знаков тут, думаю, точно не обошлось.[/quote]

нет, там всего 2500 всего.
500 за рег. действия, а вот 2000 именно за номера.

блин, украсть все 4 колеса - это не просто спереть запаску - авто нужно вывесить, подставить, открутить и снять (тащить или закинуть в другое авто) - это реально воруют когда авто стоит бесхозная и где ни души!

Давным давно заказал я с пендостана (Америка) секретные гаечки на прошлое авто.
Неплохой наборчик McGard 65557 Chrome Tuner Style Spline Drive Lug Nut Kit
В комплекте 20 штук из которых 16 штук "обычные" и 4 штуки секретки
Под каждый вид гаек свой ключ в комплекте
В общем отлично сели как и нужно.

[quote="VadimTLT"]Давным давно заказал я с пендостана (Америка) секретные гаечки на прошлое авто.
Неплохой наборчик McGard 65557 Chrome Tuner Style Spline Drive Lug Nut Kit
В комплекте 20 штук из которых 16 штук "обычные" и 4 штуки секретки
Под каждый вид гаек свой ключ в комплекте
В общем отлично сели как и нужно.

Может кому поможет информация по демонтажу оригинальных секреток Хундай без ключа. Предыстория - при проведении ТО-1 прямо на моих глазах механик ставит ключ от секретки в пневмо пистолет и при попытке открутить гайку с хрустом срывает всю секретную часть которая находится в ключе. Дальше естественно смотрит на меня и говорит, она у вас туго затянута сами виноваты, надо секретку только наживлять :) Дальше разборки и т.д. короче говорят приезжайте позже будем думать как снимать, секретки и работа за счет фирмы (мастер нарушил два основных правила 1.Секретка откручивается только ключом! 2.Секретка откручивается первая, далее все остальные гайки).
В гараже попробовал сам снять. Обклеил диск кусками самоклеющейся пленки, самой толстой что нашел в гараже, болгаркой надрезаем головку гайки на 4-6 мм. мой оригинальный диск на 19 позволил это сделать без проблем (естественно не повредите диск при данной процедуре) в прорезь у меня было видно шпильку и туда я налил ВДшки. Дальше вбиваем в прорезь большую отвертку (у меня открутить отверткой не получилось) головка секретки лопается (кольцо защитное на секретке рвется само) отколотую часть убираем в сторону, а на оставшуюся часть набиваем головку на 19 или 18 или 17 (зависит от того как сколится секретка) и откручиваем. Итого 3 скрутил без проблем (не более 5 минут на колесо), с 1 пришлось повозиться, т.к. это был самая первая гайка и с ней начал действовать изначально не правильно.

Еще можно холодной сварки набить в балонник и набить на гайку балонник. Ждем пока затвердеет и пробуем.

Проходил эту печальку весной. Откручивал ключом,затянуты были от руки. Итог две открутились,а две пришлось дедовским способом удалять,зубило,молоток. У дилера об'явили пятерку. Диски конечно немного покарябал( мое мнение секретки полное...,хотя и фирменные,хундаевские. Может мне такие попались,брал у дилера

У меня та же история, поставил оригинальные хундай секретки (брал у дилера), покатался, пришло время ставить лето и я решил в гараже поменять сам колеса.
Одну открутил без проблем. Остальные 3 не смог, т.к. сорвал секретную часть переходника (об одну из гаек) при этом погнул еще и штатный ключ!!! . А колеса мне ОД прикручивал после ТО-0. Не видел но думаю, что пистолетом крутили\затянули.
Вкратце, самый действенный способ: либо действительно холодная сварка как написали выше, либо как мне делали - набили головку и выкрутили их все 3 за 20 мин. Мастер который снимал сказал что закручено точно не руками.. После всего этого я купил другие секретки и норм баллоник... Теперь не подпускаю к секреткам всяких рукопопых шиномонтажников...
ПС: Вот я потом думаю, спустило колесо в поле, решил поменять колесо, а тут на тебе, секретка не выкручиваеться.. и думай кто виноват.. имхо

Была такая тема с хендаевскими секретками
Заворачивали при мне вручную, через полгода два колёса снять не смогли, выкрутили приваркой болта, выбросил и больше не заморачиваюсь.