Может кто знает или занимался вопросом - прогретый двигатель, на ХХ, сильный шум со стороны впускного коллектора похож на стук форсунок, ближе к стуку клапанов с не отрегулированными зазорами? Все в голос(сервис) убеждают это нормально. А как у вас?

alex001 писал(а):Может кто знает или занимался вопросом - прогретый двигатель, на ХХ, сильный шум со стороны впускного коллектора похож на стук форсунок, ближе к стуку клапанов с не отрегулированными зазорами? Все в голос(сервис) убеждают это нормально. А как у вас?

Слушайте двигатель с закрытым капотом- так приятней
Если по серьезному, шум есть , за 48 тысяч не усугубился, списываю на конструктивную особенность двигателя.

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

Он и с закрытым капотом хорошо звенит. Странная особенность. В прошлый выходной ослабил рампу(два болтика) стук стал тише. Рампу(топливную) сделали из тонкого железа, похоже на резонанс от форсунок через рампу передаётся на пластик впускного коллектора. Ладно на выходных проверю.
Кстати свечи смотрел - они иридиевые, у всех так?

затяните топливную рампу и не трогайте ее - вы хотите проблем (пожар и прочее)?
у меня на на мазде с открытым капотом тоже слышно было как стрекотали форсунки - это норма! я следил за авто - масло не жрала и расход бензина был отличный (первый признак что все работает исправно) - что еще нужно от двигателя?

alex001 писал(а):Он и с закрытым капотом хорошо звенит. Странная особенность. В прошлый выходной ослабил рампу(два болтика) стук стал тише. Рампу(топливную) сделали из тонкого железа, похоже на резонанс от форсунок через рампу передаётся на пластик впускного коллектора. Ладно на выходных проверю.
Кстати свечи смотрел - они иридиевые, у всех так?

Я смотрел.иридивые.трехконтактные. Легкое цекотание с момента покупки. не вижу в этом проблем. на многих движках так.

Судя по звуку работающего мотора, такой звук идет от форсунок. Весь мотор прослушал с фонодоскопом. Такая уж характерная работа бензинового мотора хундай, ни чего с этим не поделаешь. На IX-35 знакомый менял форсунки, не помогло, после этого забил на этот звук.

NORD писал(а):

alex001 писал(а):Кстати свечи смотрел - они иридиевые, у всех так?

Я смотрел.иридивые.трехконтактные.

странно! ваша фраза мне понравилась (был удивлен) - полез в каталог и поглядел - свечи на 2.4 литровых движках обычные (одноконтактные), как и на прошлом моем авто с движком 2.3 литра
может я ошибаюсь? поправьте меня - просто у нас не такие уж дорогие и сложные двигатели
в теории все понятно: ваш авто и номер 18845-11160 - PLUG ASSY-SPARK IRIDUIM (фото слева)
есть конечно свечи 18847-11160 - PLUG ASSY-SPARK IRIDUIM (но они такие же - отличие просто в температурных режимах) (фото справа)

Свечи стоят FK16HQR11. Денсо. С одним боковым электродом.

В выходные полазил, по впускному тракту, пропрыскал пропаном - подсосов нет. С рампой и впускным коллектором ковыряться не стал. Оставлю до тепла.

alex001 писал(а):полазил, по впускному тракту, пропрыскал пропаном - подсосов нет.

что серьезно прыскали пропаном? а зачем и что это дает?

Mr.FOX писал(а):

alex001 писал(а):полазил, по впускному тракту, пропрыскал пропаном - подсосов нет.

что серьезно прыскали пропаном? а зачем и что это дает?

При подсосе воздуха во впускной тракт, через уплотнения, пропан попадает в цилиндры двигателя, тем самым обогащая топливную смесь, вызывая увеличение оборотов двигателя( при работе на холостых оборотах). В результате чего и определяется наличие и место подсоса). Кстати и выпусной коллектор(до ЛЗ) проверяю так же, только смотрю на сканере показания ЛЗ, при подсосе пропана на выпуске смесь обогащается.

Почти как год двигатель стал работать более шумно на холостых,а именно в салоне стало слышно "тикание секундомера только громче" как будто шелкает стрекочет что то! При покупке машины такого не было, обращался при ТО-1 к дилеру с этим -сказали что все в норме. Вчера представилась возможность сравнить работу двигателя на холостых с другой сантафе 2.4 моего знакомого (она на 4 месяца постарше и пробег на 11 тысяч больше, условия эксплуатации одинаковые с ним), так вот двигатель у него работает ровно в салоне еле слышен шелест никакого "стрекотания" и "тикания" как у меня. Опять заморочился насчет этого, что это может быть!? Кстати эта фигня появилась зимой при морозах, с тех пор так и работает. Может кто, что подскажет на этот счет? Спасибо!

Звук работы нормальный, не напрягает

В выходные снял впускной коллектор. Разобрал, вынув заслонки VIS. Где то шаркали по корпусу, отшлифовал-зачистил облой. Ничего особенного не обнаружил. Собрал. Поставил коллектор на место. Стук прекратился. Сегодня специально несколько раз проверял - всё тихо. Стрекот форсунок слышен только при поднятом капоте, да и то стрекот, так, мелкий. Звук дизеля пропал, нормальная работа бензинки. Проверяю неделю, если всё в будет норме, сделаю тему с фото отчётом.

Звук снова начал появлятся, правда тише, будем думать дальше, в чем дело, но в этой заслонке однозначно.