Сегодня тоже был с кнопкой ручника,сламалось одно ушко,признали не гарантииным случаем!!!! Механическое повреждение типа того,пол года назад бы поменяли сказали,но сейчас строгая экономия Хендэ дрючит за все и вешает на ОД такие не понятные вещи... вот так!!! А если через суд докажете ,то без проблем поменяем сказали,и у нас типа жопа прикрыта,ваще окуенная политика!! Меняем сеичас только если сто процентов проблем не будет с Хендэ,а то аудит жестко дрючит сейчас за все спорные случай,экономия!!!!!!

Узнал стоимость замены.
Вначале сказали цену 5500, увидев мои окургленные глаза, сказали что если я буду у них заказывать привезут за 4400 )))
Меняется весь блок кнопок в сборе: и автохолд, и жоподуйка/жопогрейка

Dm_kolosov писал(а):Узнал стоимость замены.
Вначале сказали цену 5500, увидев мои окургленные глаза, сказали что если я буду у них заказывать привезут за 4400 )))
Меняется весь блок кнопок в сборе: и автохолд, и жоподуйка/жопогрейка

Где люди писали что за 1,5р можно взять..

http://www.ebay.com/itm/171232980499 вот тут

Эл. ручник прикольная штука, к нему надо только привыкнуть, сам попал несколько раз с включенным авто холд и D выйдешь из машины включается ручник, снять можно переключением передач, а в остальном Ок.

есть такое дело! что при холде переводится на ручник... зато забываешь снять его - жмешь педаль и он сам снимается (прикольно)

а я чего то аутохолдом не пользуюсь, не понравилось. обычно в пробке отпускаешь тормоз и машина катится сама, а с автохолдом надо жать газ. попробовал пару раз, после чего катаюсь по старинке, не трогая эту функцию.

Kirill-samara писал(а):а я чего то аутохолдом не пользуюсь, не понравилось. обычно в пробке отпускаешь тормоз и машина катится сама, а с автохолдом надо жать газ. попробовал пару раз, после чего катаюсь по старинке, не трогая эту функцию.

А я напротив, без этой функции уже не предоставляю езду по городу, только с ней, Авто-холд класс!
Сегодня был в автосалоне ниссан смотрел новый их-стрейл цена 1780, люк, кожа, а Авто-холда ----нет!
Я так понимаю эта система доступна только в немецких и корейских автомобилях? или я ошибаюсь?

Игорь 1969 писал(а):
А я напротив, без этой функции уже не предоставляю езду по городу, только с ней, Авто-холд класс!

аналогично ! напрягает только то ,что его всегда включать нужно
удобнее было бы если бы он всегда был включен
удобная штучка !

У меня был в прошлом году случай: при выезде из гаража и включенной задней передаче, не трогаясь, открытие задней двери багажника (перестановка багажа из салона), сразу же включился неисправный автохолд (желтый), ручник не работает, вдобавок еще и электроусилитель руля вырубился автоматом. В итоге поездка на эвакуаторе к официалам, сначала сказали, что работа стоит 40 деревянных, когда забирал, сказали 100, поменяли весь подрулевой переключатель и два срезных болта на кнопке. так написано в счете, цена, конечно, 0 рублей, три дня ожидания.

doberman85 писал(а): ↑

14 апр 2015, 10:46

Починили, один провод в разъеме отгнил...
Ручник работал при этом, но автоматически не отключался при переводе селектора АКПП в D

В каком разъёме? Где расположен? Как добраться?

Ручник работает при нажатии кнопки. Если завести двигатель и перевести "палку" в положение драйв, нажать на педаль газа, то ручник автоматически отключится.При постановке на ручник, переведи "палку" в режим "Р", нажми кнопку "ручник", заглуши двигатель. Всё,авто на ручнике.Так называемая защита от дурака..) Сигнализация вкл. и вык. ручника на бортовом компе, внизу экрана.По авто-холду, смысл только в том,что на перекрёстках и в пробках не держать ногу на тормозе.

Georg писал(а): ↑

27 ноя 2018, 00:15

Если завести двигатель и перевести "палку" в положение драйв, нажать на педаль газа,

На газ нажимать не обязательно. Достаточно перевести в D или R и подождать 1-2 сек., ручник отключится.