<KVN> писал(а):Я бы сажал упырей,которые пробеги сматывают. Как исполнителей,так и просителей.

О как конкретно, наверное и правильно [gun.gif]

<KVN> писал(а):Я бы сажал упырей,которые пробеги сматывают. Как исполнителей,так и просителей.

а я бы расстреливал сразу ! [gun.gif]
это просто падлюче так делать !

А нах вообще сматывать??)))

гарантия?
ОД нае....

<KVN> писал(а):Я бы сажал упырей,которые пробеги сматывают. Как исполнителей,так и просителей.

Вов .это если сматывается с целью нае..ть .а если панель или движок меняешь....Кстати (не в тему)спорный вопрос по действиям ГИБДД (но действуют они по законам и приказам) . года три назад перебрасывал кузов 9-1997года выпуска.на кузов 2011 года.....в доках по прежнему год выпуска 97 .а кузов основной элемент и за эти годы и панель приборов и движок с коробкой новые .а про мелкие детали и говорить нечего.

Мотают все и везде даже на фашистах и без проблем, только звонил товарищ сказал ,что если надо то даже на самолете отмотают И НЕ КТО НИКОГДА НЕ ОПРЕДЕЛИТ была ли смотка по блокам..А корейцы мотаются в легкую...

43kos писал(а):Мотают все и везде даже на фашистах и без проблем, только звонил товарищ сказал ,что если надо то даже на самолете отмотают И НЕ КТО НИКОГДА НЕ ОПРЕДЕЛИТ была ли смотка по блокам..А корейцы мотаются в легкую...

и стоит это 3 килорубля блок.

43kos писал(а):Мотают все и везде даже на фашистах и без проблем, только звонил товарищ сказал ,что если надо то даже на самолете отмотают И НЕ КТО НИКОГДА НЕ ОПРЕДЕЛИТ была ли смотка по блокам..А корейцы мотаются в легкую...

на фашистах из европы нет смысла мотать,счас влёгкую можно определить пробег на момент последнего ТО там.

1р по краиней мере в Кирове...Да ,да я помню как книжки гонщики авто покупали и свой печати резали ОД,а в Москве мне кажется можно купить и печать поставить хоть ОД в ВАшингтона))))

Счас всё сложно,есть общая база данных,куда стекается вся инфа по обращениям. У каждого приличного бренда есть такая. Мотать надо до обращения в ОД,что обычному пользователю не надо. Мотают перед продажей или перекупы,ища лоха)))

Жалко машину менять,я за год 70 тысяч накатал,ещё пол года и всё...гарантии конец. Думаю смотать....маленько,тысяч 50....

100 матолог писал(а):Жалко машину менять,я за год 70 тысяч накатал,ещё пол года и всё...гарантии конец. Думаю смотать....маленько,тысяч 50....

А смысл? Следующий визит к ОД и они зафиксируют не соответствие пробега,а ехать придётся,если гарантия самоцель.У нас же ТО привязано не только к пробегу,но и времени. Счас если мотать,то к цифрам последнего зафиксированного пробега.Либо катать до ТО 90(или какое оно там последнее),пройти его и потом катать год и перед очередным ТО мотать то 91т и так каждый последующий год,увеличивая на год пробег)))

Т.О все у дилера пройденны,просто смотать и не ездить пока на т.о.,вот только если произойдёт гарантийный случай,то нужно будет опять подматывать.

<KVN> писал(а):

43kos писал(а):Мотают все и везде даже на фашистах и без проблем, только звонил товарищ сказал ,что если надо то даже на самолете отмотают И НЕ КТО НИКОГДА НЕ ОПРЕДЕЛИТ была ли смотка по блокам..А корейцы мотаются в легкую...

на фашистах из европы нет смысла мотать,счас влёгкую можно определить пробег на момент последнего ТО там.

Например в Австрии все таксисты сматывают пробег тк от него зависит налог, из-за этого шкоды не в ходу, все остальные немцы сматываются без проблем, мне таксист это рассказал в Вене, наш соотечественник

Так они изначально мотают и проходят ТО по году,а не пробегу,наверно так. В другом случае их бы подловили на мошеничестве,в лучшем случае лишили лицензии и впаяли бы штраф.