В смысле размеры выше? Прибавится клиренс? Каким образом регулируется отбой?

dimadmb2007 писал(а):В смысле размеры выше? Прибавится клиренс? Каким образом регулируется отбой?

Вы тему эту прочитали?-человек который их приобрёл написал что размеры с оригиналом одинаковы. По регулировке здесь http://www.koni-rus.ru/

пока не ставлю -жду пружины от Влада. первоначально я заказал пружины от сорика перед" дизель комфорт" а зад Влад посоветовал взять дизель "силовой обвес"...результат несколько озадачил...морда поднялась на 4 а зад на 5 см. в общем после переписки сошлись на замене на пружины от бензиновой версии сорика. мне ацкий лифт не нужен - пары сантиметров за глаза. на следующей неделе пружины должны придти -буду примерять. если меня все устроит -буду инсталировать с конями. если нет - оставлю родные пружины с конями.

demon050 писал(а):пока не ставлю -жду пружины от Влада. первоначально я заказал пружины от сорика перед" дизель комфорт" а зад Влад посоветовал взять дизель "силовой обвес"...результат несколько озадачил...морда поднялась на 4 а зад на 5 см. в общем после переписки сошлись на замене на пружины от бензиновой версии сорика. мне ацкий лифт не нужен - пары сантиметров за глаза. на следующей неделе пружины должны придти -буду примерять. если меня все устроит -буду инсталировать с конями. если нет - оставлю родные пружины с конями.

А почему не пружины H@Rот дизельной DM + на зад проставки на 1,5-2.0 см (здесь хоть качество проверено)? На зад какие аммы ставишь?

поддержу отечественного производителя пружин.)) с задними амориками все станет ясно, когда примерю пружины. если в лифт пойду -тогда подбирать буду (пока есть мысли поставить от транспортера т5). если останусь на штатных пружинах - буду ждать когда появятся кони на 4WD задние и без гемора их поставлю.

Park 71 писал(а):

dimadmb2007 писал(а):Они для лифта подойдут +30 ? Чем они лучше штатных

На них регулируется отбой, да и на сжатие они пожёстче оригиналов (любых марок). Размеры как уже было написано выше у них как у оригинала....

Т.е. я правильно понимаю, что на них в любом случае подвеска бролее мягкая не станет, а только удастся добиться отсутствия пробоев подвески?

Т.е. я правильно понимаю, что на них в любом случае подвеска бролее мягкая не станет, а только удастся добиться отсутствия пробоев подвески?[/quote]

Она что жёсткая в стоке? главное избавиться от пробоев и лифтануть кому насколько угодно...

У меня пробои были пару раз и то 2 года назад когда под завязку груженый на море ехал. Может быть эти пробои от стиля езды зависят, а не от аммортизаторов.

Santa писал(а):У меня пробои были пару раз и то 2 года назад когда под завязку груженый на море ехал. Может быть эти пробои от стиля езды зависят, а не от аммортизаторов.

Особенно от качества дорог, ну и если по ним летать...

demon050 писал(а):поддержу отечественного производителя пружин.)) с задними амориками все станет ясно, когда примерю пружины. если в лифт пойду -тогда подбирать буду (пока есть мысли поставить от транспортера т5). если останусь на штатных пружинах - буду ждать когда появятся кони на 4WD задние и без гемора их поставлю.

У нас в Омске парень делает усиленные лифтованные пружины.

demon050 писал(а):пока не ставлю -жду пружины от Влада. первоначально я заказал пружины от сорика перед" дизель комфорт" а зад Влад посоветовал взять дизель "силовой обвес"...результат несколько озадачил...морда поднялась на 4 а зад на 5 см. в общем после переписки сошлись на замене на пружины от бензиновой версии сорика. мне ацкий лифт не нужен - пары сантиметров за глаза. на следующей неделе пружины должны придти -буду примерять. если меня все устроит -буду инсталировать с конями. если нет - оставлю родные пружины с конями.

подскажите, Вы поставили уже новые амортизаторы кони? Какие впечатления?

ну процесс пошел! вчера поставил пружины Владспрингс (сорик бензин комфорт) и перед кони. не знаю как там пружины вьют у Влада -а у меня перед поднялся на 2 см а зад на 2,5 от стока. это при заявленном лифте этих пружин 1 дюйм (т.е.2,37 см!))) ). а у меня то грант 3,3! жесткость амов выкрутил на один оборот (360*). зад амы - штат. ну что могу сказать - спереди появилось ощущение энергоемкости подвески, нет замыканий на отбой при переезде перепадов слоев асфальта (это когда начинается участок с уровнем выше предыдущего. у нас так дорожники в Уфе обожают ложить асфальт). единственное -все таки наверное сниму еще раз и выставлю жесткость где то на 90*. 360* -лишка. на этом фоне поведение зада стало еще более безобразным. я искренне сочувствую тем людям, кто лифтует на 3,5 см и остается на штатных амортизаторах. сейчас передо мной дилема - или подождать появления в продаже задних коней (на момент моего заказа их не было), или колхозить вариант с рассверловкой коней от сорика или транспортера Т5. фотки выкладывать?

demon050 писал(а):ну процесс пошел! вчера поставил пружины Владспрингс (сорик бензин комфорт) и перед кони. не знаю как там пружины вьют у Влада -а у меня перед поднялся на 2 см а зад на 2,5 от стока. это при заявленном лифте этих пружин 1 дюйм (т.е.2,37 см!))) ). а у меня то грант 3,3! жесткость амов выкрутил на один оборот (360*). зад амы - штат. ну что могу сказать - спереди появилось ощущение энергоемкости подвески, нет замыканий на отбой при переезде перепадов слоев асфальта (это когда начинается участок с уровнем выше предыдущего. у нас так дорожники в Уфе обожают ложить асфальт). единственное -все таки наверное сниму еще раз и выставлю жесткость где то на 90*. 360* -лишка. на этом фоне поведение зада стало еще более безобразным. я искренне сочувствую тем людям, кто лифтует на 3,5 см и остается на штатных амортизаторах. сейчас передо мной дилема - или подождать появления в продаже задних коней (на момент моего заказа их не было), или колхозить вариант с рассверловкой коней от сорика или транспортера Т5. фотки выкладывать?

Конечно выкладывай. А почему пружины от Влада взял? Не рассматривал от Толика из Омска?

А что их бояться то, конечно ставь коней на зад арт.8240-1215. Сорентоводы их уже достаточно проверили. А то перед кони а зад лапша....))

Park 71 писал(а):А что их бояться то, конечно ставь коней на зад арт.8240-1215. Сорентоводы их уже достаточно проверили. А то перед кони а зад лапша....))

то что корейская лапша -это точно! я еще просто покатаюсь, посмотрю -но первому стуков на отбой сзади нет. а если так -то и нечего колхоз городить. коняшные родные надо ставить. а то рассверлишь ухи на сорентовских -и гудбай гарантия. или шпильки точить - к токарю на поклон идти...
о, кстати! http://www.koni.ru/absorber/18213/ - в наличии уже. отписались только что.