Заводская - пятая. А "шестого" Навитела никогда и не было. :)

Навител выпустил обновление картографии: релиз Q3 2015

tacfire писал(а):Навител выпустил обновление картографии: релиз Q3 2015

Это октябрьские что ли?

блин,если так то жаль,полчаса назад прошил башку и залил навител и карты из самой первой темы

Olegmay писал(а):

tacfire писал(а):Навител выпустил обновление картографии: релиз Q3 2015

Это октябрьские что ли?

Q3 2015 какие же они будут Q3 ?

не долго карты новые залить, через тотал

У меня тут вопрос возник. Чисто академический. Перечитывал тут шапку, а там написано "На диске NAND идем в папку \NAND\MAP\NavitelContent\Maps и желательно удаляем оттуда файлик индексациии ваших уже установленных карт "Index.0xx.nti"."
У меня в папке "map" нет папки "NavitelContent", она лежит в корне нанда. И вообще поиском файлы *.nti не находит. Что получается, в 9м навителе их нет? Или он генерится, если в папке больше одной карты? У меня просто одна россия лежит.
Посмотрел бэкап нанда с 8м навителом. Файл Index.063.nti лежит по пути \Nand\NavitelContent\Maps
Вообще у меня всё прекрасно работает, просто интересно, почему файл отсутствует.

Вы правильно поняли, что это файл индексации (соединения) карт. А если у Вас карта одна, то и индексировать нечего.
Наверху подправил

Доброго всем времени суток.
У меня, собственно, вопрос. Есть ли возможность каким либо образом регулировать уровень штатного сабвуфера? На громкости от средней и выше его отчётливо слышно, он таки может работать; но вот на "рабочей" громкости (в пределах 5-8 условных единиц) он если и работает, то так, что заставляет вообще усомниться в его наличии. При регулировке уровня баса что "маленьким", что "большим" эквалайзером сразу слышно, что низкие частоты усиливаются не только (и не столько) на сабвуфере, сколько на остальных динамиках.

P.S. До этого SantaFe DM в топе был у меня KIA Sportage 2012, также в топе. Вот там штатный звук в плане баса от сабвуфера был на порядок лучше. При покупке санты был уверен, что будет как минимум не хуже (уровень автомобиля-то выше), но.. Если высокие и средние на высоте, то вот сабвуфер совершенно никакой. Как правило есть возможность изменять уровень поканально, это, считаю, очень бы мне помогло.
Спасибо заранее.

Штурман писал(а):Доброго всем времени суток.
У меня, собственно, вопрос. Есть ли возможность каким либо образом регулировать уровень штатного сабвуфера? На громкости от средней и выше его отчётливо слышно, он таки может работать; но вот на "рабочей" громкости (в пределах 5-8 условных единиц) он если и работает, то так, что заставляет вообще усомниться в его наличии. При регулировке уровня баса что "маленьким", что "большим" эквалайзером сразу слышно, что низкие частоты усиливаются не только (и не столько) на сабвуфере, сколько на остальных динамиках.

P.S. До этого SantaFe DM в топе был у меня KIA Sportage 2012, также в топе. Вот там штатный звук в плане баса от сабвуфера был на порядок лучше. При покупке санты был уверен, что будет как минимум не хуже (уровень автомобиля-то выше), но.. Если высокие и средние на высоте, то вот сабвуфер совершенно никакой. Как правило есть возможность изменять уровень поканально, это, считаю, очень бы мне помогло.
Спасибо заранее.

Cаб увы слабый и с настройками ничего не сделаешь...

Бармалей-71 писал(а):Cаб увы слабый и с настройками ничего не сделаешь...

Да, саб слабый, но он играет на уровне громкости от среднего и выше. И у него есть запас прочности, если так можно выразиться. Но так как я очень редко высоко поднимаю громкость, то для меня было бы достаточным увеличить уровень сигнала на сабе..

Подкручивать громкость саба нужно скорее в штатном усилителе. Перевод звука из цифры в аналог и разделение по частотам - это все задача усилителя.
Как подкручивать - не знаю, ни разу его не разбирал. По схеме с усилителя на саб идет два канала.
Может резисторы какие поменять чтоб коэффициент усиления поднять конкретно по каналам саба...

Под креслом пассажира.
Вид со снятым креслом:

(зеленые болтающиеся провода к теме не относятся)

Не уверен, что внутри (снаружи точно нет) штатного усилителя есть какие-то регулировки. Машина на гарантии, как-то не хочется вскрывать..
Да и всё-таки лучше, если есть возможность регулировать с "головы". Баланс же регулируется. И.. перед/зад как назвать.. тангаж?