Косорукие шинлмонтажники так сильно затянули гайки на колесах , что сегодня меняя колёса , обычно откручиваю гайковёртом Милуоке , он 650 нм. Им не получалось открутить , ослаблял балонником , 3 колеса открутил поменял , а на переднем правом , одну гайку так затянули , что при откручивании лопнула одна шпилька .
Теперь нужно ее заменить , никогда с этим не сталкивался.
На предыдущей машине сам всегда менял колеса , с 2008 года , никогда такрй проблеммы не было.
Трудоёмкая это процедура , и если на сервисе менять. Во сколько это обойдется ?

Минут сорок самостоятельно.

Гайка 50р и шпилька 100-150р.

в теории по сути ничего сложного, но на практике иногда бывает геморрой

http://www.youtube.com/watch?v=ju8S8Z40bKE http://www.youtube.com/watch?v=wm182I3hI48

Геморой может быть с снятием тормозного диска.
Я так понимаю , снять супорт , снять диск тормозной , выбить шпильку
Вот только есть пара вопросов ,
Диск тормозной просто сидит на ступице , дополнительно ничем не закреплен ? Просто аккуратно сбить ?
Опыт замены дисков имеется , на додж калибр передние 3 раза менял , шпильки нет
Шпильку выбить четким ударом ? Сзади ничего не мешает , или чтото еще снимать нужно ?
И какую шпильку брать , размер , диаметр , длина ?

Serdjio писал(а):Я так понимаю , снять супорт , снять диск тормозной , выбить шпильку.
Диск тормозной просто сидит на ступице , дополнительно ничем не закреплен ? Просто аккуратно сбить ?

все так, но только не забудьте выкрутить 2 винта и тогда снимется диск со шпилек

Понял , на дожде винтов не было , первый раз прикипел так что снять не мог , сильно бить боялся , собрал все обратно , в следущий раз разобрал , четкий удар малюсенькой кувалдочкой и диск снялся

Размеры шпилек ? Что брать

ловите!
номерок HYUNDAI / KIA 51752-07000 BOLT HUB



или альтернатива HYUNDAI / KIA 51752-3A000 BOLT HUB или HYUNDAI / KIA 52755-2E000 BOLT HUB

Спасибо ! Надо будет купить ! А то на 4 шпильках приходится ехать

Ударную отвертку приготовьте.

аналогично было
мне на мицубе оффициалы за 800 рублей поменяли с их материалом ,полчаса дело

Шпильки купил , осталось только заменить

Вчера заменил сломанную шпильку на переднем колесе, ничего сложного, минут 30 не спеша.
1. снимаем колесо
2. откручиваем 2 болта на 17 и снимаем суппорт, я подвязывал его к пружине
3. откручиваем 2 болта крепления тормозного диска(открутил отверткой), а вот сам диск сильно прикипел, пришлось немного помучиться,чтобы снять
4. откручиваем 3 болта на 10 крепления металлического кожуха-пыльника
5. выбиваем ломанную шпильку, сидит плотно, пробовал выбивать болтом из анкера(первое что попалось под руку) болт погнулся, шпилька на месте)))
6. проворачиваем кожух(на нем есть прорези) и вставляем через прорезь шпильку
7. накручиваем гайку, чтобы шпилька встала на свое место, я нашел открытую гайку, если такой нет, то можно и закрытой, главное подобрать что то типа шайб, чтобы хватило резьбы
8.собираем все обратно
надеюсь кому нибудь пригодится)))