Андрей , какой нафик с/х, если - Фильтр масляный двигателя - 946 рублей....

icy72 писал(а):непонятно зачем вписывать 1 литр масла если основной объём из бочки? для приписки или масло кончилось в бочке?

Масло я себе на всякий случай литр взял.

Прошел ТО-75000.Все по регламенту+фильтр топливный.Проблем и поломок нет.

Вот добрался и я до ТО-5, был сильно занят и приехал на обслуживание с пробегом 77000 км. Так как заранее предупредил, вопросов ко мне не возникло.
Все работы по регламенту+
1. Полная замена масла в коробке передач ( моя инициатива )
2. Замена масла в заднем редукторе
Из интересного : появились щелчки при вращении руля, особенно в начале движения. Думал , что нибудь с рейкой. На самом деле , был ослаблен подрамник, его перетянули с нужным усилием, стуки пропали. Ехал домой, коробку после замены масла не узнать- переключается плавно, рывки пропали (особенно ощущались последние тысяч 10 на кике и между первой и второй передачей при начале движения)

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

сколько взяли денюжек за замену масла АКПП?

sergey-may писал(а):сколько взяли денюжек за замену масла АКПП?

8 литров масла -15 тысяч
Замена -2 тысячи
Можно было сделать частичную, денег будет около 9 тысяч за все , но мне с машиной еще "дружить" долго, так что только полная

Санта Фе 3 2.4 динамик 10.2013 пробег 171900

Масло 1л наверное на доливку взял...

EVGENGR писал(а):Как то так

Год выпуска?? 2012 в заказ наряде, в профиле 2013..

Вот и 75000.Все стандартно на 90000 будет замена тормозных дисков и колодок по кругу .Всем удачи!

Прошел ТО5...масло в раздатке и редукторе заднего моста меняют по предварительному согласованию с клиентом...из перечня обязательных процедур ТО 5 исключено, со слов мастера для удешевления стоимости ТО....странно как то...

Добрый день. Подскажите кто в курсе. Поехал на ТО 75000, стоимость 14000р +,-. До конца гарантии неделя, 3 года авто. Остается гарантия на ДВС и КПП. Попросил не делать работы не связанные с этими агрегатами, ну типа осмотра колодок и тд, в курсе что надо менять колодки, уже купил, зачем за осмотр платить? Ответили что не могут исключить из перечня то. Отказался от то, поменял только масло в ДВС, фильтра масляный и воздушный вышло 8000р. Отметку не поставили. Вопрос. Если что случись с ДВС или КПП будет ли это являться основанием для отказа по гарантии?

Дмитрий 2312 писал(а):Добрый день. Подскажите кто в курсе...
...Отказался от ТО, поменял только масло в ДВС, фильтра масляный и воздушный вышло 8000р. Отметку не поставили. Вопрос. Если что случись с ДВС или КПП будет ли это являться основанием для отказа по гарантии?

НЕТ не будет.

Но в зависимости от диллера, доказывать это придётся Вам, за ВАШ счёт (экспертизы и прочее)

Экспертизы чего? Работы по обслуживанию ДВС и АКПП выполняются у ОД, есть заказ-наряды. Что им доказывать, что осмотр тормозных колодок ни как не влияет на ДВС?

Дмитрий 2312 писал(а):Экспертизы чего? Работы по обслуживанию ДВС и АКПП выполняются у ОД, есть заказ-наряды. Что им доказывать, что осмотр тормозных колодок ни как не влияет на ДВС?

У Вас не обслуживание - а простая замена масла. Во время которой диагностика не проводится.
А непрохождение положенных ТО - может стать поводом для отказа в гарантии.