Ну фиг знает! Я читал тему про бафферы. Так и не понял что они лечат.
Сравнивая с другими авто, при чем в реальном времени с Мондео(правда там сотка пробега уже), Санта ничем не хуже. Недавно ездил на первой(нерестайл) Каптиве- вот это пи..ец какая подвеска! Как на буханке...

Xoroshunchik писал(а):Ну фиг знает! Я читал тему про бафферы. Так и не понял что они лечат.
Сравнивая с другими авто, при чем в реальном времени с Мондео(правда там сотка пробега уже), Санта ничем не хуже. Недавно ездил на первой(нерестайл) Каптиве- вот это пи..ец какая подвеска! Как на буханке...

Предлагаю ....... с обсуждением. все мы разные и все по разному описываем болячки авто. можем в итоге долго спорить и доказывать.. а результат ноль

штатные клаксоны не нравятся (сигнал) - пищалки какие то но я уже переделал и поправил это

Пластик сильно воняет по сравнению с фордом.

Владимир А. писал(а):Пластик сильно воняет по сравнению с фордом.

Владимир, я очень привередлив к запахам,
особенно после исправления носовой перегородки
кажется, что как собака смогу идти по следу
Французы, китайцы...что то не выносимое... [at.gif]
Был перед Сантой новый Мондео, у жены была новая Фиеста, много "нюхал" другие Форды...
Поэтому могу уверенно сказать, что у Вас было с запахом Форда что то не так...

Пугает статистика поломок почти всех узлов и агрегатов. Сервис у Хендай отвратительный,отношение как будто мы купили машину не за больше чем 1.5 ляма,а ТАЗ. Эйфория от нового авто прошла и пришел трезвый анализ. Задумка не плохая у Хендай,но есть какая то недосказанность во всем,все на половину зделанно. Та же подсветка кнопок в салоне,ну как ,кнопки стеклоподъемников светятся,а управление зеркалами нет. Регулировки руля маленькие по амплитуде, кожа из натурального дермантина, подсветки ног нет, ксенон не БИ, я уже не говорю о том ,что ксен сейчас все ставят адаптивный. Качество лкп вызывает много вопросов. В целом неплохо,но до европейских брендов еще далеко. Предвижу вопросы,типа ,а что не купил европейца,отвечу:Если всю жизнь есть одну картошку,то никогда не станешь.гурманом. все выше сказанное мое личное ИМХО.

100 матолог писал(а):Пугает статистика поломок почти всех узлов и агрегатов. Сервис у Хендай отвратительный,отношение как будто мы купили машину не за больше чем 1.5 ляма,а ТАЗ. Эйфория от нового авто прошла и пришел трезвый анализ. Задумка не плохая у Хендай,но есть какая то недосказанность во всем,все на половину зделанно. Та же подсветка кнопок в салоне,ну как ,кнопки стеклоподъемников светятся,а управление зеркалами нет. Регулировки руля маленькие по амплитуде, кожа из натурального дермантина, подсветки ног нет, ксенон не БИ, я уже не говорю о том ,что ксен сейчас все ставят адаптивный. Качество лкп вызывает много вопросов. В целом неплохо,но до европейских брендов еще далеко. Предвижу вопросы,типа ,а что не купил европейца,отвечу:Если всю жизнь есть одну картошку,то никогда не станешь.гурманом. все выше сказанное мое личное ИМХО.

соглашусь разве что со статистикой поломок. хотя форум не покахатель, многие сантаводы катаются и не парятся, даже не зная о существовании форума) основной косяк поломок - это треснувшие редукторы и борозды на тормозных дисках. и то и другое брак и имеется не на всех машинах. опять таки, у кого гарантия, какой повод для беспокойства?
насчет дермантина, не у всех он. у меня частично сиденья отделаны натуральной кожей. комплектация такая, вернее была допопция. ну а так что плохого в экокоже? по своим характеристикам она даже в чем то превосходит натуральную. практически во всех авто, даже более дорогих, сейчас она. ЛКП думаю не самое плохое, на хонде у меня было ничем не лучше. ну а на такие мелочи как подсветка управления зеркалами я внимание не обращаю (зачем это нужно? если водители не меняются, то вообще ни к чему. я и наощупь прекрасно все вижу. опять таки рядом лампа освещения салона).
у нас ни разу не премиум, чтобы цепляться к таким нюансам. нет биксенона. да и фиг с ним! лампочки для дальнего света зато дешевле на порядок))) уж не так часто он нужен, этот дальний свет. Читал на форуме, есть претензии к качеству штатного ксена. Не знаю, отличаются ли лампы в чистокровных. но на мой взгляд, если фары чистые - свет фар очень достойный.

Можно долго и упорно спорить,у каждого свой взгляд на вещи,я изложил то,что на мой взгляд хотелось бы исправить. Машина не премиум,но только по содержанию,ценник очень сильно приблизился к премиум сегменту.А на счет поломок,так это не только редуктор,а еще куча мелочей типа кнопки безключевого доступа и глюков с центральным замком. Эко кожа молодого дермантина может и хороша,но только качественная. Сколько раз у нас народ рули менял? Би ксен фары не дороже наших обычных,они в одной цене скажем с Ваговским би ксеном,а лампочка на би ксене одна,там просто шторка управляет световым потоком,выходит и цена ламп одинакова. Я стараюсь быть объективным ,на любом форуме как правило хвалят свое приобретение и хают авто других марок.

100 матолог, давайте я нескромно так спрошу.... У какого бренда всё пиСтато... ниче не ломается, кожа НАТУРАЛЬНЫХ яичек ягненка, с лкп нет проблем, сервис в адеквате и т.д.и т.п. и стоит дешевле или столько же как и Сантик (в этом же классе)?
Зы. Все что Вы пишете отчасти верно, но к сожалению таков нынешний автопром... Косяки есть у всех независимо от цены...

ценник очень сильно приблизился к премиум сегменту.

у нас ни разу не премиум

PS. К примеру в ТЛК200 нет АДАПТИВНОГО БИ-КСЕНОНА.... вот дела... (скажу соседу чтобы продавал...) и в LX 570 тоже этого нет...
PsPs. Привыкли Вы просто к Европейской машине....

Согласен,у америкосов вообще с современными технологиями туго. А ведь и Санта и Лексуса для пиндосов в первую очередь были зделанны.

100 матолог писал(а):у америкосов вообще с современными технологиями туго.

Не у всех, возьмите к примеру Кадиллак....
Ладно, давайте по теме...

Не нравится:
1. Табуреточная подвеска. Но проставки еще больше стремают. Неравномерная нагрузка в пружине при работе. Может лопнуть, дай Бог не на скорости. Сравнить бы... Проехаться с кем. Может и передумал бы.
2. На полный бак солярка бубенит ппц. При торможении, ямах, ускорении резком. Км. Через 200 - тишина. Даже ОД я говорил, мол, может не закреплено чего. 2 раза смотрели - не нашли ничего.
3. На руле пластик серый до черноты протерся внизу и где подстаканники пленка в 3 местах задралась (да, да - это матовая пленка). Но это уже мелочи совсем. Свет чуть дергается на неровностях, так мне пофиг вообще. С самого начала. Свет не адаптивный.

С первыми двумя пунктами пока в раздумии.

Меня только второй пункт сильно напрягает. Тоже салярка булькает и к 200 км перестает

Я думал один такой. Кого не спрашивал на форуме - все ок. Только вот у них бензин. :-)