Собственно интересуют мнения. Я, конечно, понимаю, что здесь почти все за санту будут, но если отбросить предпочтения, то что бы вы выбарли?

Буквально две недели назад специально тестил в один день Мурано и Санту. Перепечатываю свой отзыв с авто.ру:
- Сейчас на мурано скидки 200 т. , в комплектации ЛЕ 1645 т.р. , санта в комплектации динамик дизель 1635 т.р. - скидок не предвидится.
Впечатления:
Конечно мурано упакован по полной: без ключевой доступ, эл. привод водительского и пассажирского сидений, эл. привод руля по вертикали и горизонтали, навигация, эл. привод крышки богажника, эл. привод складывания задних сидений, обогрев руля, музыка офигеть (может есть и лучше, не спорю, но мне понравилось), динамика разгона лучше, шумка лучше. Но сравнивать мурано и санту меду собой не корректно. Это автомобили совершено разных предназначений. Санта- большой семейный карабль, на все случаи жизни. Сзади вчетвером сидеть можно, в богажник можно еще мурано загнать ( шутка, но правда большой), куча прикуривателей и даже розетка на 220 есть, можно ноут подключить в дальнике без преобразователя, смотрится современно, есть дхо и даже габариты люминисцентные-здорово смотрится. Расход в городе 10,5 л. Короче этакий универсальный аппаратик. У мурано своя аудитория- это бизнес кроссовер, скорее пацановская зажигалка с понтами. Багажник никакой, сзади места только на двоих, одним словом авто для комфортного перемещения только собственной задницы. На данный момент подкупает только реальная скидка ( еще почти гранту в подарок дают).

На мурик запчасти и н/ч - без штанов остаться.

Nissan и Mitsubishi - лидеры по необоснованно высокой цене на техническое содержание среди япов

У меня А6 была, я знаю что такое беда с запчастями...
Я потом ее на фокус поменял. Вздохнул свободно.
Потом был кашкайка, туссан и вот сантик.

Всем спасибо за отзывы. На муране катался уже. Шумка там хорошая, зря вы так. В целом, мур очень даже понравился. В санте смог только посидеть в салоне. На мой взгляд, у мураны лучше:)(но это не значит, что в санте хуже) А вот прокатиться на бензинке Санты не представилось возможности. Правда катался на дорестайловом соренто(бензин) . Машина вообще не едет. А дизель страшно как-то брать...

А мы и не говорим, что мур плохо. Мур офигенно, но дорого.

Санта фе - лексус среди корейцев.
Я отверг в пользу него:
все мини кроссоверы (трэйл, рав, мазду, аутлендер)
митсубиси пахеро, пахеро спорт.
мурано
все другие корейские сувы.
и гвоздь сезона - тойоту лк200
Все это рассматривалось, но по каким-либо причинам было отвергнуто.

Надо уметь получать удовольствие от того, чем ты владеешь. Знаете какая у меня классная 21099 была. Уууу, кайфно было. 20 лет и машина своя есть!!! А от сантика я вообще прусь. Лучшая машина из тех что у меня были!!! Жонины кеды тоже отвращения не вызывают. Езжу на них с удовольствием и все время ей говорю, что у нее классная машина.

Вопрос не в том, чем владеешь, а в том, что приобрести. Так можно и на самокате все жизнь кататься и тащится от этого.

Еще раз спасибо за советы.
После долгих раздумий, решили все-таки мурану взять.

P.S.: надо будет в будущем провести сравнительный тест. Надеюсь найду желающих провести тест в Саратове)

Ну и правильно. Ваш выбор всегда самый верный. На что стоит, то и надо брать.

Ездил и на том и на том,мурано-пуля! Санта-тормоз,особенно кпп автомат! Но есть много других плюсов,которые значительно перевешивают в пользу Санты!

лавр писал(а):Ездил и на том и на том,мурано-пуля! Санта-тормоз,особенно кпп автомат! Но есть много других плюсов,которые значительно перевешивают в пользу Санты!

Ну как минимум цена нормо часа, нет?

После Ниссан Х-Трейл хотелось машину классом повыше. Рассматривал Ниссан пасфайндер, предлагали Мурано тоже. Мурано м.б. и классом повыше, машина не практичная. Не понравились: прожорливый двигатель, который дорог в обслуживании (к примеру свечи завод требует менять каждое ТО, а они стоят 4800 р. компл. без замены), маленький багажник, да и вид пригляделся уже. А пасфайндер скоро снимают с производства, выходит новый, да и грубоватый он. В итоге выбрал Санта ФЕ динамик, дизель, АКП. В основном из-за практичности и считаю в обслуживании дешевле будет. К тому же модель новая, люди оглядываются когда проезжаю.