








В Santa Fe блок E-CALL заныкан за приборами, над рулевым валом.
Все идет к тому что систему будут использовать для повышения стоимости страховки и выписки штрафов.
Так же не исключена прослушка салона.
По моему недавнему опыту удаления этого автостукача с Hyundai Creta 2017, схемы весьма приблизительно описывают реальность.
В схеме 4 коаксиальных коннектора, по факту их 3. Две GSM антенны и одна GPS. По схемам все идет в плавник на крыше. По факту одна GSM антенна приделана неподалеку прямо под торпедо.
После демонтажа блока, нужно соединить в коннекторе напрямую линии микрофона чтоб работала громкая связь.
В самом блоке E-CALL есть Li-ion аккумулятор, как в телефоне. Эта хрень работает постоянно, даже если вытащить предохранитель.
Производит блок Continental, клапают в Чехии. Ни одной российской детали в нем нет.