Официальные сервис-мануалы, электро-схемы и каталог деталей

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 20 мар 2018, 15:11

Santa Fe CM, 2011 модельный год, 2.4 бенз
Корректор фар, автоматический

andrey162 · Сообщение **andrey162** » 20 мар 2018, 15:21

спасибо,только нумерация штекера другое но смысл наверно тот же?

andrey162 · Сообщение **andrey162** » 20 мар 2018, 15:35

обозначение цветов не подкиниш

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 20 мар 2018, 15:53

L = синий
Br = коричневый
G = зеленый
O = оранжевый
B = черный
W = белый
Через / может быть цвет полоски
Цифры "0.5" перед цветом - сечение провода

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 20 мар 2018, 15:59

andrey162 писал(а): ↑
20 мар 2018, 15:21
олько нумерация штекера другое

На коннекторе обычно отлит номер по каталогу его производителя, а под картинкой номер в ремонтном наборе Hyundai, и то с некоторыми отступлениями по формату
На самих схемах идентификаторы коннекторов. Они показывают место в автомобиле, а не форм-фактор.

andrey162 · Сообщение **andrey162** » 20 мар 2018, 16:28

спасибо вам большое все заработало (респект и уважуха)

chulkov_dn · Сообщение **chulkov_dn** » 21 мар 2018, 19:26

Филипп, приветствую! Есть распиновка коннекторов от ГУ LAN5120?

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 22 мар 2018, 08:14

На Santa Fe Premium вроде ставят LAN5320EHDM
Откуда LAN5120?

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 22 мар 2018, 08:16

Santa Fe Premium, нафигация

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 23 мар 2018, 07:08

Santa Fe Premium, система кругового обзора

С ГУ общается по C-CAN, оттуда же берет угол поворота руля.

andreich88 · Сообщение **andreich88** » 23 мар 2018, 13:33

Филипп, здравствуйте! Снова нужна Ваша помощь)

В связи с окончанием КАСКО и нежеланием его продлевать хочу сделать блокировку штатного радиоканала (подпор штатки). Машина 2015г. рестайлинг (но не Premium), комплектация Dinamic без кнопки, обычный ключ. Сейчас стоит сигналка, которая управляется по Slave от штатного ключа. Снятие с охраны происходит при наличии метки. Если метки нет - машина всё равно откроется, но при открытии двери - заорет сирена.
Реализовывать буду самостоятельно через доп каналы сиги.
Поговорил с мастерами сигнализаторщиками, мастер объяснил, что существует 2 варианта:

1 (предпочтительный) - если антенна от Блока ВСМ отдельная, то пути от антенны к блоку ВСМ в канал передачи данных подают через резистор (1-10кОм) подают минус с доп канала сиги. Резистор подбирают экспериментально, чтоб штатный ключ перестал открывать машину.

2 (менее предпочтительный) - тупо блокировать работу центрального замка, честно говоря этот способ не хочется даже рассматривать.

Хотелось бы как всегда информацию, схемы, картинки, возможно свои мысли по поводу реализации первого варианта. Что и где резать и как это выполнить.

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 23 мар 2018, 13:51

Блок BCM и его антенна

BCM установлен аккурат за блоком климата.

Антенна закреплена от BCM слева по ходу автомобиля

Кабель от нее идет в BCM.

andreich88 · Сообщение **andreich88** » 23 мар 2018, 14:02

А по проводам, есть какие-нибудь мысли, сколько проводов от антенны к блоку и в какой из них подавать минус через резистор? Т.е. какой провод сигнальный? Есть возможность схемку раздобыть?

CoDeMasteR · Сообщение **CoDeMasteR** » 23 мар 2018, 14:16

Там один коаксиальный (экранированный) кабель, по которому идет RF-сигнал.

andreich88 · Сообщение **andreich88** » 23 мар 2018, 15:37

Т.е. получается, что сама антенна в ВСМ, а выходит только торчалка - удлинитель как бы...
А что если питание ВСМ отключать, как думаете?