Всем привет!
Вот и я "докатился" до необходимости делать или проходить ТО-1.
Прочитал форум и сразу появились вопросы (или даже некоторые недоумения):
1. Замена воздушного фильтра двигателя не производится. Странновато для России. И ведь цена расходника то минимальная на наше авто. На прежней машине (Паджеро) менялся при каждом ТО. Интервал был таким же - 15 000 км. Буду менять самостоятельно.
2. Замена топливного фильтра (у меня дизель). Тоже в непонятках - почему так редко? Опять же зная наш пока ещё не везде качественный дизель на заправках. А вот менять или нет - пока не решил. В том же Паджеро - это обязательная процедура на каждом ТО.
3. Нужна ли проверка углов установки колёс (развал-схождение)? Я склоняюсь к тому, что если нет замечаний, то можно и не проверять.
По регламенту, замена этих фильтров не предусмотрено,но ОД при ТО рекомендует менять воздушный фильтр.Стоимость фильтра и его замена какая то не адекватная.Поэтому хорошо, что его нет в регламенте, можно просто отказаться и самому приобрести и сделать замену.А если бы это было прописано, то пришлось бы платить не реальные деньги.Спасибо Хёнде.В любом случае за состоянием авто мы смотрим сами,а к дилеру едем только из за гарантии.Поэтому хорошо, что они вмешиваються со своими ценами минимум.А по поводу топливного фильтра,здесь где то писалось.Форумчанин тоже задался целью сменить фильтр, открутил и не обнаружил ни одной капельки воды.
если бы топливный фильтр стоял (и стоил недорого) в легко доступном быстросъемном месте, то было бы проще....
узнавал у своего ОД стоимость работы на ТО1 - 1100р (со снятием защиты картера)
масло (5в40 ультра дизель 2*1300=2600) и фильтр масляный (ок. 300 чтоль ) - мое
посмотрим что будет на деле, ТО через недельку другую
kovrigin писал(а):если бы топливный фильтр стоял (и стоил недорого) в легко доступном быстросъемном месте, то было бы проще....
узнавал у своего ОД стоимость работы на ТО1 - 1100р (со снятием защиты картера)
масло (5в40 ультра дизель 2*1300=2600) и фильтр масляный (ок. 300 чтоль ) - мое
посмотрим что будет на деле, ТО через недельку другую
топливный:
прям за воздуханом и рядом с бачком тормозухи. черная железная штука похожая на масляный фильтр (в обычных машинах)
говорят : чтобы до него добраться, нужно снять чуть ли не всю систему воздухозабора ...
стоимость ТО - тоже удивился... слишком большая разница со своим, и если всё их... в два раза можно сказать... поэтому и написал ,посмотрим что будет на деле
Т.е это просто сеточка.как бензин.но должен по идее быть тонкая очистка. без этого ни как . Да и что то .мне подсказывает .что он есть .такую цену в 1100 руб. kovriginу нарисовали не зря. И он не должен быть под днищем.замерзнет .
polkov-nik писал(а):Немного забегу вперед и расскажу про ТО-30000(пока свежо в памяти). кроме стандартного набора услуг по замене масла и фильтров манагер предложил мне сделать сход-развал и заменить свечи. я спросил, сколько будет все стоить, озвучил 14500. говорю-свечи менять не надо, цена упала до 11200, говорю пойдет. уезжаю из салона по делам, звонит через час и предлагает провести чистку форсунок, якобы топливная система загрязнена, 3700 р но сделают скидку хорошую (с его слов). а я перед тем как машину сдавать слышал его негромкий разговор с другим владельцем, который передо мной видать ТО проходил те же самые слова один в один, мол грязная система и т.д. и про скидку хорошую. Я ответил отказом от этой операции, он больше навязывать не стал. Так-что не всегда можно верить манагерам, у них видать тоже планы "по оказанию услуг"(вспомнилось, как в спортмастере постоянно на кассе со скидкой носки впаривают).
Чистый развод .как определили. что топливная система загрязнена .И самое обидное.если согласился на промывку . бабки взяли и ничего не сделали. Скоро на ТО .от машины не отойду. пусть работают .под присмотром.