100 матолог писал(а):Прохожу сейчас т.о 45000 ,народу вообще нет никого ,оф. с горя стали обслуживать полицейские Рено Логан и всякие Шевроле......

Проезжая мимо Аванты мысль одна: "и какого там стоит стоко ментовских тачек, где тестдрайвовские, солярисы - распродали все перед НГ "

mul писал(а):

100 матолог писал(а):Прохожу сейчас т.о 45000 ,народу вообще нет никого ,оф. с горя стали обслуживать полицейские Рено Логан и всякие Шевроле......

Проезжая мимо Аванты мысль одна: "и какого там стоит стоко ментовских тачек, где тестдрайвовские, солярисы - распродали все перед НГ "

Один Солярис тестовый есть,но желающих прохватить на нем нет.

вопрос
мне официалы за ТО-3 зарядили 12000 вместе с материалами
Я спросил сколько стоит работа-5000 рублей
Если я куплю свои материалы и к примеру поменяю все фильтра сам кроме масляного ну и масла то с меня по сути возьмут денег только за замену масла или все равно 5000 слупят ?

VadimTLT писал(а):вопрос
мне официалы за ТО-3 зарядили 12000 вместе с материалами
Я спросил сколько стоит работа-5000 рублей
Если я куплю свои материалы и к примеру поменяю все фильтра сам кроме масляного ну и масла то с меня по сути возьмут денег только за замену масла или все равно 5000 слупят ?

Два раза делал ТО у разных официалов на данном авто, хотя в парке еще два.Корейцы и дилеры наши -это чио то. В одном содрали стоимость работ, хотя фильтры сам менял, у других нет. Типа что стоимость работ все равно входит, тогда это было 3400 без скидки.

Спасибо,значит будем пробовать по минимуму)
Фильтра заказа,выходит 1500 за 3 фильтра
Масло куплю у провереного человека мобил 0w40 это еще 5000
Интересно,за работу сколько возьмут)

VadimTLT писал(а):Спасибо,значит будем пробовать по минимуму)
Фильтра заказа,выходит 1500 за 3 фильтра
Масло куплю у провереного человека мобил 0w40 это еще 5000
Интересно,за работу сколько возьмут)

а че по телефону говорят если свои расходники и половина работ сами сделаете?

Брат-2 писал(а): а че по телефону говорят если свои расходники и половина работ сами сделаете?

ну вот про это не спрашивал,а так работа 5,расходники с маслом шелл 7
мне их расходники не упились в йух за такие деньги,мне отметка больше нужна ))

в городе моем 2 дилера
одни обозначили цену в 5000 примерно за замену масла и маслянного фильтра,другие 2000
первые сказали что все равно мастера будут проверять наличие новых фильтров вот и цена а работу не меняется
вторые сразу сказали что примерно 2000руб.
блин как так я нифига не понял,откуда такая разница (стоимость ТО3 у них одинаковая)

Есть регламентные работы,которые прописанны в книжке,а стоимость этих работ каждый ОД ставит сам.

угу,сейчас на сайте посмотрел из чего стоимость ТО выходит
у одних работа стоит 4519 а у других 2380
кто то рубит на работе а кто то на запчастях

вчера сделал ТО-3 на 41 000 км со своими материалами
фильтра стандарт,масло Mobil 0w40
залили 7 литров,по метке вышло max
отметок насчет своего масла не сделали что не может не радовать
отказался от протяжки ходовки и настройки света фар
отдал за работу (включая с/у защиты -420 руб и проверки амортов на стенде 280руб) 3080руб
фильтра вышли в 1550,масло 8 литров 5000
итого вышло 9630 что считая отлично с таким хорошим маслом

У нас аналогичное ТО со всеми материалами ОД и маслом Шелл, есессенно, минимум выходит 12 с копейками. В антилидерах, как обычно Рольф и Дженсер- 15 и 17. С рекомендациями ценник возрастает до 28 и 30.

Вопрос: в регламенте обязательны замены воздушного и салонного фильтров. Если откажусь от замены, каковы действия ОД? Понятно, что можно и договориться, но что они обязаны сделать официально если я скажу что заменил эти фильтра за 1,5 минуты до въезда к ним?

Xoroshunchik писал(а):У нас аналогичное ТО со всеми материалами ОД и маслом Шелл, есессенно, минимум выходит 12 с копейками. В антилидерах, как обычно Рольф и Дженсер- 15 и 17. С рекомендациями ценник возрастает до 28 и 30.

Вопрос: в регламенте обязательны замены воздушного и салонного фильтров. Если откажусь от замены, каковы действия ОД? Понятно, что можно и договориться, но что они обязаны сделать официально если я скажу что заменил эти фильтра за 1,5 минуты до въезда к ним?

У нас стоит у обеих дилеров 11600руб
Замена обязательна но я поменяю салонный сам,там не хотелось кучу всего из бардачка вытаскивать
Воздушный можно поменять самому,они просто проверят что чистый и все
За работу они по любому возьмут деньги если в перечне работ по ТО-3 не указана стоимость замены этих фильтров
У нас у одного дилера стоимость работы просто 4600,у другого от 2380 и плюсом необязательные расходы от которых я отказался

VadimTLT писал(а): . я поменяю салонный сам,там не хотелось кучу всего из бардачка вытаскивать

Парни меняют, не касаясь содержимого бардачка.
Только что наблюдала.
Но за всех ручаться нельзя, конечно.

Xoroshunchik писал(а):У нас аналогичное ТО со всеми материалами ОД и маслом Шелл, есессенно, минимум выходит 12 с копейками. В антилидерах, как обычно Рольф и Дженсер- 15 и 17. С рекомендациями ценник возрастает до 28 и 30.

Вопрос: в регламенте обязательны замены воздушного и салонного фильтров. Если откажусь от замены, каковы действия ОД? Понятно, что можно и договориться, но что они обязаны сделать официально если я скажу что заменил эти фильтра за 1,5 минуты до въезда к ним?

Стоимость работ не изменится))) но лучше поменять самому,делов на пару-тройку минут. По сути цена за работы это цена штампа в книжку. Когда проходил ТО2,цена по работам под 7000р выходила,минус скидка сотрудника, около 5000р. Расходники естественно мои. Обзвонил ближайшие ОД,провёл мониторинг цен, самое дешёвое ТО у Квиста было,пришёл к главной по работе с клиентами,показал выписки и сказал,либо я еду туда,либо тут оставляю эти деньги. Замена масла,тормозной и фильтров 7000р,в своём ли вы уме? В итоге 3000р и штамп в сервисной.