Dima79 писал(а):Случаев таких уже много, проблемка похлеще полного привода будет, насос очень слабое звено данной системы

странно, где про такие случаи можно почитать? не встречал просто

Dima79 писал(а):Кстати, почему и заморачивался всегда прокачкой системы при смене фильтра.

а это зачем? ведь если есть стружка, то она внутри - только снимать и промывать

Разрушается сам тнвд, стружка от него, когда пойдет выработка и он погонит стружку в топливную, чистить уже роздно будет... случаев много в разных темах по неисправностям типа заглох на ходу или перестала заводиться... попозже постараюсь скинуть несколько ссылок

Alleks78 писал(а): У нас есть эксперты, но диллер отправляет в МАДИ, и стоимость исследования топлива примерно 6000, а аппаратуры 80000. В случае если все из-за плохого топлива платить за экспертизы мне

Как вариант - это провести экспертизу там, где Вам удобней/дешевле/доверяете, и предоставить результаты дилеру. В случае судебного разбирательства суд сможет провести еще одну экспертизу.

Если принесёте свою экспертизу дилеру то просто выкините деньги на ветер.

<KVN> писал(а):

Alleks78 писал(а):Если сам думаю в 200 уложиться. А там х.з. Я пока не пойму что мне придется менять? Может кто подскажет хотябы приблизительный перечень, буду благодарен

ПОЛНОСТЬЮ ВСЮ топливную систему,в том числе и магистрали.

У нас дилер меняет два насоса, два датчика и форсунки, а остальное промывает, я дошел до Москвы, до людей в руководстве Киа, они связывались с "братьями" из ХМ, и было сказано что по гарантии 100% не прокатит, во всех случаях диллер делает экспертизу в НАМИ, для суда данная экспертиза более весома чем все остальные, а у них всегда виновата соляра. Единственное что сказали могут помочь договориться как-бы на благотворительный жест со стороне ХМ на частичную оплату ремонта, примерно 200 с меня, а остальное с них. Короче я забрал авто от дилера и отогнал проверенному ремонтнику, он такие вещи много раз уже делал. Буду ремонтировать сам. У нас насос такой же как и на Q7 и туарегах. Просьба помогите с номерами двух насосов(ТНВД и в баке) и двух датчиков. Спасибо.

Alleks78 писал(а):Если у диллера около 400 000

какой пробег если не секрет?

Alleks78 писал(а):Просьба помогите с номерами двух насосов(ТНВД и в баке) и двух датчиков. Спасибо.

вин нужен.
к тому же есть еще вопрос с форсунками... стружка в них тоже. Спец промоет?

Еще вопрос про насос, есть смысл брать оригинал, или можно взять ВОSH, разница по емех 71 и 52 соответственно???

шаман писал(а):

Alleks78 писал(а):Если у диллера около 400 000

какой пробег если не секрет?

70т

Alleks78 писал(а):Еще вопрос про насос, есть смысл брать оригинал, или можно взять ВОSH, разница по емех 71 и 52 соответственно???

в коробке тот же БОШ.

шаман писал(а):

Alleks78 писал(а):Просьба помогите с номерами двух насосов(ТНВД и в баке) и двух датчиков. Спасибо.

вин нужен.
к тому же есть еще вопрос с форсунками... стружка в них тоже. Спец промоет?

KMH................7
фОРСУНКИ ПОВЕЗУ К ОДНОКУРСНИКУ В БОШ ДИЗЕЛЬ СЕРВИС НА ПРОВЕРКУ

311112P900
насос в баке
насос в баке в сборе с фильтром и датчиками
31110B8900
ТНВД
331002F000

Какие датчики надо?

шаман писал(а):311112P900
насос в баке
насос в баке в сборе с фильтром и датчиками
31110B8900
ТНВД
331002F000

Какие датчики надо?

На рампе с двух сторон, по моему датчик давления и еще какой-то )))

314022F000
и
314012F000

Огромное спс