Добрый день.

Столкнулся с такой проблемой. При активации функции наклона при включении задней передачи водительское зеркало назад либо не возвращается, либо задирается в небо. То же самое происходит, когда переключаешься между сохраненными настройками кнопками памяти на двери. Так же постоянно кидает ошибку системы контроля слепых зон (BSD). Сканер указывает опять таки на водительское зеркало.

Дилер говорит, что проблема в том, что окислись/сгнили контакты в блоке управления в самом зеркале.

Может кто сталкивался? Как решали? Дилер может предложить только замену зеркала целиком.

Спасибо.

Такая же фигня, но ещё не занимался, было бы занимательно посмотреть кто и как делал)

А что, проблема снять зеркало и всё почистить (восстановить)?

Ну, проблемы наверно нет. Почитал здесь http://santa3.ru/post115489.html. Вроде особых трудностей нет. Я пока пытаюсь разузнать, сталкивался ли кто, и как решали вопрос.

Всех с наступающим !!! при ДТП треснула рамка на Али вроде есть https://aliexpress.ru/item/100500202693 ... iyM4V&mp=1 и есть зеркало в сборе https://aliexpress.ru/item/100500277717 ... iyM4V&mp=1. Если брать в сборе интересует по электрике подходит, что то сам запутался. А если брать с разбора то на что надо внимание обратить (кроме внешнего вида).

alzag60, эти зеркала бывают разные. Нужно смотреть какое у вас конкретно зеркало. Рамки тоже могут отличаться, сравните то что на Али с рамкой из моего зеркала. Оптимально, конечно, менять только рамку.

Вопрос тем, кто снимал и разбирал боковые зеркала заднего вида для очистки от окислов силуминового кронштейна и, возможно, менял поржавевший крепеж на аналогичный или нержавеющийя\, ну, или просто в курсе -
какой размер вот у этих винтов (которые на фото)?
(Предвосхищая вопросы по поводу окисления
https://www.drive2.ru/l/613074765460015823/)

-XXXXL- писал(а): ↑

23 мар 2022, 12:38

Предвосхищая вопросы по поводу окисления
https://www.drive2.ru/l/613074765460015823/

Такая ж хрень на водительском. Можете расписать, как снимается зеркало? Хотя бы в общих чертах? Спасибо.

serren писал(а): ↑

06 апр 2022, 15:28

Такая ж хрень на водительском. Можете расписать, как снимается зеркало? Хотя бы в общих чертах? Спасибо.

раз на водительском есть, значит и на пассажирском есть, только пока внешне не проявилось.

Зеркала снимать легко - поддеть с краю накладку с пищалкой - желательно пластиковым съемником со стороны переднего скоса двери, она держится на многоразовых пистонах "тюльпанах", потом тупо пальцами, но не сильно - к пищалке идет провод, разъем которого снимается сжатием с двух торцов - там все видно.
Потом вытаскиваем разъем зеркала - тоже сжать и потихоньку вынуть.
Зеркало держится на трех гайках - головка (ключ) на 10.
Всё.
Вынули из дырок зеркало - снимаем черную пластиковую накладку, которая закрывает силуминовый кронштейн и оцениваем размер бедствия.
Под черной декоративной крышкой на кронштейне тоже жопа.
Поэтому, чтобы вынуть его из нее, надо отсоединить кронштейн от зеркала - три винта под "лючком" (фото ниже) а потом вывернуть три самореза (хорошо, если выкрутятся без высверливания) которые их соединяют, ну и снять с пимпочки разъем ( я и провода отрывал от герметика, потом также приклеил).

Где стрелка (со стороны дренажного отверстия) - поддеть тонкой отверткой - тут у "лючка" нет язычка.

Круто, спасибо! А решили чем в итоге можно обработать кронштейн, чтобы не повторялась проблема?

serren писал(а): ↑

07 апр 2022, 18:12

А решили чем в итоге можно обработать кронштейн, чтобы не повторялась проблема?

Водительский я, как уже писал, оттер как мог ортофосфорной кислотой и обмазал силиконовой смазкой.
На каком-то форуме, где такая же проблема обсуждалась, некий тамошний авторитет рекомендовал именно такой смазкой офигачить силумин.
Скоро буду заниматься пассажирским зеркалом.
Наверное также буду делать и также протру кислотой, но сначала силумин зачищу гравером с разными насадками (буду покупать - в хозяйстве пригодится, но жду пока задранные цены немного опустятся)
Думаю, что и смазкой для контактов можно обмазать.
У них свойства по сути одинаковые.

Попробуй щелоч, а не кислоту ;)
А если уж хочешь чтобы по настоящему, как у кота - отдай в пескоструй.
А потом - грунт, краска...

mikelodeon писал(а): ↑

13 апр 2022, 14:14

Попробуй щелоч, а не кислоту ;)
А если уж хочешь чтобы по настоящему, как у кота - отдай в пескоструй.
А потом - грунт, краска...

ты сталкивался с этой фигней?
судя по всему - нет.
для того, чтобы полностью высвободить кронштейн надо "снять" его с проводки - либо вытаскивать все пины из разъема, так он не пролазит в дырку, либо разбирать само зеркало и снимать все фишки с контактов, а без этого все манипуляции с кронштейном ограничены длиной до разъема на пучке проводов, а этого хватает впритык для того, чтобы не измордовать накладку и проводку.

Надеюсь, я развеял твои сомнения :)
Клеммы я в итоге чистил в уз ванне, и да, ортофосфорной. Силитом, короче. Ответную часть в машине - тоже.

mikelodeon писал(а): ↑

13 апр 2022, 15:50

Надеюсь, я развеял твои сомнения :)

дык, а разве я в чем-либо "сомневался"?

это чем ты покрыл кронштейн таким интересным - кислотным грунтом?
красивое!
и, я смотрю, ты заменил саморезы, наверное, на нержавейку, но не суть..
три винта на шарнире не менял?
не помнишь их размер?