3ABXO3 писал(а):Ну максимум взорвется впускной коллектор и все .. делов то ))

slimm писал(а):Это очень вредно для двс. Трескаются кольца в первую очередь ну а дальше больше вплоть до разрыва колектора ( как уже говорилось выше).
Нормальный дизель, с исправными свечами, с хорошей компресией и хорошими АКБ заводится без всяких эфиров.
У меня пыж боксер 2 2005гв. 2.2. Свечи на каждый цилиндр. В морозы заводится нормально. Не с первого раза конечно но я и не настаиваю. Грею свечи, кручу пару секунд, опять грею, опять пару сек кручу, третий раз завожу.

f0r писал(а):Единственное не злоупотреблять этим спобом.... машина привыкает к такому старту (из своего опыта) и потом неохотно заводится стандартным способом....

slimm писал(а):Потому что крошаться кольца и убегает компрес

3ABXO3 писал(а):

Santa писал(а): Тут главное с умом подходить к этому вопросу.

Инструкцию на баллоне прочитать не плохо бы хотя это не модно...

slimm писал(а): Эфир рванет так что поршневая за один такт осыпется в поддон

3ABXO3 писал(а):

Markel писал(а): Был случай в клубе КИА Церато

)))) Вот 2 неделе назад был случай в Италии монашка забеременела... говорит от святого духа )) Это я к чему -только владелец знает что, почему и как. Если бы случаев такого характера было много
вы бы быстрый старт в магазине не нашли -потому что условия хранение перевозки и оборота были уххх какие. а уж для противоправных действий его использовать сам бог велел.

3ABXO3 писал(а):

Markel писал(а): Двигатель разорвать его с гулькин йух хватит, владелец и писал как двигатель завёл...........

Ну попробуйте, флаг вам в руки )) Вдруг изобретете оружие массового поражение на быстром старте )))
А так если двигатель исправен, и вы все делаете по инструкции вашему ДВСу нифига не будет.