Отзывная - это головняк. А так - у кого всплыло, тому поменяют, а кто не успел, тот опоздал. Ну а что касается непризнания и нежелания, то нужно учитывать, что 3-х летнюю полную и 5-тилетнюю расширенную гарантии никто кроме HMC вроде и не дает. Их тоже можно понять. Допустим раздатка стоит 1000 баксов. При тираже машин в 100 тыс штук (за три года это вроде и немного) затраты на такую отзывную начинаются со 100 млн. долларов. Такой вот шоу-бизнес.... Сугубо ИМХО

Это понятно что со своими $$$они не расстанутся. Так что же мешает смазывать нормально.

diman_aviator писал(а):

Алекс077 писал(а): Приехал в Саратове к ОД, говорю, сделайте ППП за деньги, ответ - мы такого не делаем. Поехал, где предыдущую Санту обслуживал после гарантии, ответ тот же. Хоть в Москву езжай.

а что в Саратове нет мастера который бы взялся за эту процедуру? зачем именно к ОД обращаться? процедура не сложная, половина владельцев сами делают

Пока такого мастера не нашел, правда особо не искал, пока гарантия не закончилась. Где после гарантии обслуживал предыдущие машины, мастера (раньше работали у ОД) говорят, такая болезнь была на IX35, на Санте3 пока с этим не сталкивались.

Так что же мешает смазывать нормально.

Козлы...
Чувствую, что надо шалабухи заказать. У самого пробег 82 тык. Предыдущий владелец неизвестно делал или нет хоть раз.

Алекс077 писал(а):

diman_aviator писал(а):

Алекс077 писал(а): Приехал в Саратове к ОД, говорю, сделайте ППП за деньги, ответ - мы такого не делаем. Поехал, где предыдущую Санту обслуживал после гарантии, ответ тот же. Хоть в Москву езжай.

а что в Саратове нет мастера который бы взялся за эту процедуру? зачем именно к ОД обращаться? процедура не сложная, половина владельцев сами делают

Пока такого мастера не нашел, правда особо не искал, пока гарантия не закончилась. Где после гарантии обслуживал предыдущие машины, мастера (раньше работали у ОД) говорят, такая болезнь была на IX35, на Санте3 пока с этим не сталкивались.

Сказочники, в нижнем к любому официалу зайди - обязательно висящую санту или тушкан на подъемнике увидишь...

PapaKarlo писал(а):то нужно учитывать, что 3-х летнюю полную и 5-тилетнюю расширенную гарантии никто кроме HMC вроде и не дает.

Да какая она полная? Почитай, что от нее остается после года. Самая лучшая трехлетка у Лендровера, а расширение до 5 лет у Форда.

Алекс077 писал(а): Приехал в Саратове к ОД, говорю, сделайте ППП за деньги, ответ - мы такого не делаем. Поехал, где предыдущую Санту обслуживал после гарантии, ответ тот же. Хоть в Москву езжай.

Ну вот отчёт, я делал http://santa3.ru/viewtopic.php?f=103&t=1696&start=1305

На лендровер вообще надо пожизненную гарантию или подменную машину на время ремонта который будет постоянным

Да какая она полная? Почитай, что от нее остается после года. Самая лучшая трехлетка у Лендровера, а расширение до 5 лет у Форда.

Интересно, как давно Форд дает такую гарантию. Вполне возможно, что начали после того как HMC отжали себе около 40 % продаж в России. Типа спохватились. У меня Tucson V6 2006 был с таким сертификатом. Это я не защищаю HMC, я не фанат хундая, просто я осознаю, что невозможно удовлетворить всех сразу, а продавать и зарабатывать хочется. Вот продаваны и идут на всякие ухищрения. Причем они знают, что когдо-то придется ответить "за базар", и все равно идут на это. Значит уверены в своих силах.

На лендровер вообще надо пожизненную гарантию или подменную машину на время ремонта который будет постоянным

Не зря существует поговорка "Если Landrover куда-нибудь едет, то он едет на сервис".
Заказал запчасти в экзисте согласно списку в первом посте без гаек.

PapaKarlo писал(а): Интересно, как давно Форд дает такую гарантию. Вполне возможно, что начали после того как HMC отжали себе около 40 % продаж в России.

Не зря существует поговорка "Если Landrover куда-нибудь едет, то он едет на сервис".

Да всегда она у них была - "Ford Сервис Контракт", единственное она платная. Но деньги невеликие, зато перечень гарантийных узлов на порядок больше, чем у нас. Например ПП под нее попадает полностью.

Такие большие, а в сказки про LR верите :)

Да, платил когда был Моня за дополнительных два года (2+2) гарантии по памяти 14к.р.
Не окупились...
Самое крупное, что запомнилось - замена рулевых наконечников (один и через год второй),
и замена запотевавшего патрубка то ли кондишина, то ли системы охлаждения движка...

Да всегда она у них была - "Ford Сервис Контракт", единственное она платная.

вот с этого надо и начинать.
Такие большие, а основные принципы сервисного обслуживания не знаете. Перечисляю главные два:
1) Что оплачено, то - свято.
2) Как заплачено, так и зах..ячено.
Но лучше всего пользоваться правилом "Деньги получены - гарантия кончилась".
Поэтому предлагаю не дискутировать на тему кто плохой, а кто мягкий и пушистый. Все одинаково любят клиента, когда он несет бабло, и очень не любят, когда нужно отдать что-то бесплатно. Потому что оно не для всех бесплатно, кто-то за него платит (владельцы, акционеры и т.п.). Просто давайте делиться информацией что, где, когда и ,главное, почем удалось выдушить с ОД по данной проблеме.

Вчера сделал ППП в г.Орле у официалов. Пробег 52тыс км. Шлицы целы, грязи много. Делать нужно обязательно. Цена вопроса 4000 руб.

До конца непонятно как относиться к этому бюлетеню (или бюлетню). С одной стороны, там написано "Warranty information" и перечислены действия, которые должен выполнить сервисный центр и в таком случае непонятно, за что с владельца берут бабки. С другой стороны, допустим, вскрыли, посмотрели, а там нет ржавчины и что тогда? Получается, что они напрасно потеряли время. В таком случае, владелец должен оплатить.

Во-первый тот TSB пока для дилеров РФ не существует.
Если бы он был им передан с тем же сопроводительным письмом, как и вна Украине, то проверка выполнялась бы бесплатно.
И замена там только по результатам замера выроботки. Для "грязи много, все ржавеет ужас-ужас" - просто смазать и сальник поменять.