писали от 1,9 ляма за топ
"босяцкие" версии от 1,8 ляма

VadimTLT писал(а):писали от 1,9 ляма за топ
"босяцкие" версии от 1,8 ляма

да погоди, курс опять качели устроил...

Ну, если топ Сорик Прайм стоит 2 469 900 деревянных, то, Санта Прайм в топе будет однозначно дороже.

bigsam писал(а):Ну, если топ Сорик Прайм стоит 2 469 900 деревянных, то, Санта Прайм в топе будет однозначно дороже.

Ну да скоро до 200го дотянут((((

да я лучше тура возьму чем хендай за 2500

При увеличении цены и не улучшении качества корейцы потеряют многих покупателей....

Это все разговоры пустой бензиновый Тур+ бензин и 2г гарантий ,по обслуге ценник совсем другой..

Бармалей-71 писал(а):При увеличении цены и не улучшении качества корейцы потеряют многих покупателей....

О каком не улучшении качества вы говорите? В чём не качественность DM, что улучшать то, перелезть в класс ML, Х5 (тут спорного ещё больше)? Одна претензия существенная это вылезающий дефект шлицевого раздатки и тот лечится либо гарантией, либо профилактикой самостоятельно+ подвеска,- но не для говнов она если не лифтовать. Скажите кого тупо достал постоянный ремонт DM? Да нет таких, по форуму кликните. Если же вы мечтаете об авто классом выше, то умножайте цену санты на 1,5 мин. тогда что-то нормальное будет в вашей конюшне классом выше. На сегодня качество того же салона (пластик, кожа, удобство сидений, вместительность, хороший багажник и куча опций уже в стоке) и сам стиль интерьера, двигатели и АКПП у Санты одни из лучших в своём классе. А увеличение цены так это не к корейцам вопрос и не к нашим ОД, а к правительству нашему, одурманенному нефтяной иглой, допускающему такие эксперименты над народом.....Рынок то пал весь, люди экономят, дешёвые авто сейчас в цене.....По нашему городу видно, что прут на прямую с Кореи DM-ки просто охрененное количество и в таких цветах -залюбуешься.... Под окнами стоит кореец в цвете то ли вишня, то ли гранат
, но такой эффектный колор....ухххх

Пять баллов.
Я лучше на Хундае в полном фарше, чем в пустышке, но зато в Ту......

43kos писал(а):Это все разговоры пустой бензиновый Тур+ бензин и 2г гарантий ,по обслуге ценник совсем другой..

я наверное не до конца написал
годовалого мне хватит за глаза
насчет обслуги-у родственников туарегу (1е поколение) 9 лет
и ничего там страшного в обслуге нет совсем

Park 71 писал(а):

Бармалей-71 писал(а):При увеличении цены и не улучшении качества корейцы потеряют многих покупателей....

О каком не улучшении качества вы говорите? В чём не качественность DM, что улучшать то, перелезть в класс ML, Х5 (тут спорного ещё больше)? Одна претензия существенная это вылезающий дефект шлицевого раздатки и тот лечится либо гарантией, либо профилактикой самостоятельно+ подвеска,- но не для говнов она если не лифтовать. Скажите кого тупо достал постоянный ремонт DM? Да нет таких, по форуму кликните. Если же вы мечтаете об авто классом выше, то умножайте цену санты на 1,5 мин. тогда что-то нормальное будет в вашей конюшне классом выше. На сегодня качество того же салона (пластик, кожа, удобство сидений, вместительность, хороший багажник и куча опций уже в стоке) и сам стиль интерьера, двигатели и АКПП у Санты одни из лучших в своём классе. А увеличение цены так это не к корейцам вопрос и не к нашим ОД, а к правительству нашему, одурманенному нефтяной иглой, допускающему такие эксперименты над народом.....Рынок то пал весь, люди экономят, дешёвые авто сейчас в цене.....По нашему городу видно, что прут на прямую с Кореи DM-ки просто охрененное количество и в таких цветах -залюбуешься.... Под окнами стоит кореец в цвете то ли вишня, то ли гранат
, но такой эффектный колор....ухххх

Я имел ввиду тупое повышение цены, к примеру раньше можно взять за 1,5 а сейчас за 2 млн... Но машина лучше не стала. Лично меня в санте всё устраивает! Цены у одноклассников санты намного выше. Ну а про правительство и ОД... я тут с Вами полностью согласен.

Park 71 писал(а):Скажите кого тупо достал постоянный ремонт DM? Да нет таких, по форуму кликните. Е

Тут может таких и нет
Самая несчастная санта про которую я читал
Чистый кореец
Я просто вшоке как невезет чуваку с тачкой
Новая проблема -пестец движку
http://www.drive2.ru/l/7274385/?m=13008 ... a130087963
да и почитайте все описание,мне кажется это бы экспериментальный авто

http://www.drive2.ru/r/hyundai/1190915/

Почитал... Писец какой-то....

bigsam писал(а):А че их сравнивать? Сорик Прайм дотянули по шумке и качеству внутренней отделки до уровня нынешнего Сантика. Добавили круговой обзор. К зиме выйдет на наш рынок обновленный Сантик и снова вырвется вперёд.
У НМС всегда так было. Впрочем, как и у других.
Киа-Хендэ, Тойота-Лексус, Хонда-Акура, Ниссан-Инфинити и т.д.

Поверьте, сравнивать есть огого с чем! Свет на соренто прайме-без нареканий, дикой вибрации от руля-нет (хотя в момент ее проявления-зимой, ещё никто не тестировал). А вот насчет шумки...нет ее в принципе в нашем Санта Фе - в доказательство мой фотоотчет о шумке....все голяком, а там да, двери как часы закрываются - тихо и четко. Вот с торпедой они прошляпили-дешевый пластик в части климатической установки.... Думаю, все таки стоит дождаться рестайла Санты и уже по факту оценивать, что есть, чего нет, исправили ли свет и вибрацию на руле (знающие люди говорят - от коробки вибрация идет).

VadimTLT писал(а):

Park 71 писал(а):Скажите кого тупо достал постоянный ремонт DM? Да нет таких, по форуму кликните. Е

Тут может таких и нет
Самая несчастная санта про которую я читал
Чистый кореец
Я просто вшоке как невезет чуваку с тачкой
Новая проблема -пестец движку
http://www.drive2.ru/l/7274385/?m=13008 ... a130087963
да и почитайте все описание,мне кажется это бы экспериментальный авто

http://www.drive2.ru/r/hyundai/1190915/

Как это нет? А как же я?)) Меня все в край и давно достало. Просто пока денег нет на новый авто. Пережидаю.

Почти за 3 года заменили по гарантии:
1. Оба задних амортизатора.
2. Оплетка руля (2 раза).
3. Рулевая колонка в сборе с ЭУР.
4. БУ ЭУР.
5. Рулевой кардан.
6. Камера заднего вида (2 раза)
7. Рулевая рейка 2 раза.
8. Оба рулевых наконечника (замена с рейкой - не в счет).
9. Литые диски 4 шт.
10. Оба задних тормозных диска.
11. Полировка кузова от солевых потян при транспортировке.
12. Хромиорванные элементы: сектор решетки радиатора, эмблемы (передняя, задняя), надпись 4WD.
13. Муфра ПП.
14. Распределительная КПП.
15. Дифференциал АКПП.

Еще непонятно, кто кого хлеще. Думал учетку на drive2 завести. Но там много тачек угоняют.