Отказ Полного Привода/ Профилактика.

[dimadmb2007]

Согласен, у каждого теперь свое мнение

[rinat08]

Спор не о чём,каждый сам решает делать или нет ППП. Я делал,регулярно проверяю и намерен проверять,пока полёт нормальный.

Это потому что у тебя мотор бензин дизеля рвут этот узел за 60 тыс км хоть мажь хоть не мажь!

[dimadmb2007]

Да и еще тошнит как пенсия на дороге

[Иван San]

День добрый, прочитал много отзывов и действительно страшно и обидно становится за когда то надёжную марку Хендэ. Это же не нива Шевроле б..ть, что бы за 2-3 тыщи поменять что-то в гараже или смазать и ездить дальше.
Это машина под 2,5 млн. Я так понимаю рестал 3 Санты не избавился от проблем с умиранием полного привода. А что Хендэ Моторс класть на всех хотел или есть подвижки с отзывом авто? Самому просто Сантиков нравится все купить не решаюсь, но из-за такой беды нахрен бы он нужен.

[Dima oren]

День добрый, прочитал много отзывов и действительно страшно и обидно становится за когда то надёжную марку Хендэ. Это же не нива Шевроле б..ть, что бы за 2-3 тыщи поменять что-то в гараже или смазать и ездить дальше.
Это машина под 2,5 млн. Я так понимаю рестал 3 Санты не избавился от проблем с умиранием полного привода. А что Хендэ Моторс класть на всех хотел или есть подвижки с отзывом авто? Самому просто Сантиков нравится все купить не решаюсь, но из-за такой беды нахрен бы он нужен.

Вообщем нет идеальных машин. У всех свои родовые болячки. Может что то и улучшили, может мало времени прошло, но на сантах премиум пока не встречал срыва шлицов или т.п. на сайте. По крайней мере отказ полного привода не заставит вас колом встать на трассе.

[Иван San]

[be.gif] Согласен с вами, но тут то проблема не решается, а продляется на. ...цать тысяч км. да и кросс в 2 тонны и на переднем приводе это жо.а в нашем климате и "дорогах".

[Иван San]

Кто нить знает по поводу 4*4 Сорента Прайм, как там дела с раздаткой. По поводу плохого настроя электроники слышал, но это решаемо и не критично, а вот про поломки не нашел ничего, кроме тех кто на ней по болотам плавает и мозги от рождения она имеет.

[Felix]

Кто нить знает по поводу 4*4 Сорента Прайм, как там дела с раздаткой. По поводу плохого настроя электроники слышал, но это решаемо и не критично, а вот про поломки не нашел ничего, кроме тех кто на ней по болотам плавает и мозги от рождения она имеет.

А чего там знать? Там все идентично с СФ ДМ..

[Иван San]

Ну проблем то нет!!! Может конечно пробеги ещё небольшие, но всё-таки с 15 года производятся.

[Иван San]

Про схожую конструктивность я в курсе, может там материалы другие? Тем более у нее движки бензиновые под 250 л.с. и раздатка вроде как держит .

[Dima oren]

Про схожую конструктивность я в курсе, может там материалы другие? Тем более у нее движки бензиновые под 250 л.с. и раздатка вроде как держит .

Так на дизелях крутящий момент 440, а это больше чем на бензинках даже в 250 кобыл! И не обольщайтесь, машины массового сегмента и материалы что у сорика, что у санты одинаковые. У них и артикулы в каталоге хендэ/ киа пишутся.

[Иван San]

Спасибо, как говорится, будет подождать, время покажет.

[Psycho]

дизеля рвут этот узел за 60 тыс км хоть мажь хоть не мажь!

Это бред! На чём основана данная статистика? На народе, который тут отписался? Так это капля в море. Я считаю все зависит от эксплуатации, и ППП надо делать обязательно хоть тачка 12 года, хоть 17, узел один и тот же. И да, эта тачка не создана для полей, только асфальт и грунтовка.

[Warder]

хоть тачка 12 года, хоть 17, узел один и тот же

А корейцы считают, что узел разный. После марта 15-го года они считают, что узел доработанный и под TSB не попадает.

[Иван San]

Warder, а откуда инфа, есть ссылки?