Сангсин хуже оригинала. Это проявляется в неудовлетворительном торможении когда есть контакт с водой. И если ездить активно, особенно я это понял после чиповки.

tobol123 писал(а):Какой то не понятный отзыв про колодки. Пишите что работают как надо:не скрипят, и не издают никаких разных и посторонних звуков, работают как штатные, а выше пишите что безусловно проигрывают оригинальным. Так в чем проигрыш?
Вопрос для меня актуален, так как сам выбираю колодки.

По моим ощущениям они проигрывают только в эффективности торможения, с колодками Сангсин нужно прожимать педаль немного больше чтобы достичь того же результата как на оригинальных колодках. Объяснением этого эффекта может быть то что колодки полностью не притёрлись.(писал сообщение после замены колодок и использования их на протяжении 100 км). На данный момент(по прошествии четырёх дней) я вообще не замечаю никакой разницы, и они меня полностью устраивают.

Xoroshunchik писал(а):Сангсин хуже оригинала. Это проявляется в неудовлетворительном торможении когда есть контакт с водой. И если ездить активно, особенно я это понял после чиповки.

Я подобного не заметил, видимо у меня другой стиль вождения. Что имеете ввиду под словами "когда есть контакт с водой"?

Shutle1, в дождь, например.
Я на Сангсине год езжу, хотел сменить на оригинал, но решил менять по теплу вместе с дисками.
Хоть износ у колодок еще в норме, все равно сменю. Не знаю только на что:
1 оригинал
2 trw
3 ferodo

Ну если так сильно всё это достало, то чего целый год ждал? Оригинальные колодки тебя устраивали, если да, то может не стоит искать чего-то другого, или присутствует сильное желание по экспериментировать?

Xoroshunchik писал(а):Shutle1, в дождь, например.
Я на Сангсине год езжу, хотел сменить на оригинал, но решил менять по теплу вместе с дисками.
Хоть износ у колодок еще в норме, все равно сменю. Не знаю только на что:
1 оригинал
2 trw
3 ferodo

Возможно у меня не такой стиль езды и плюс еще ко всему бензинка, но я и в дождь никакой разницы в торможении не почувствовал...

Кроме дум о колодках в авто, еще куча головняков, как и у всех людей...Поэтому и не менял.
Оригинал тормозит приемлемо, а раз уж буду и диски менять, то хочется хороших тормозов.
Но получится ли купить не подделку TRW или Ferodo, неизвестно... И как они будут себя вести? Пылить, скрипеть, отслаиваться?
P.S. сравни стоковые тормоза Санты со своей прошлой старенькой Ешкой, она 15 лет назад тормозила лучше чем Санта в 2016ом. Мне нравится как Мерседес тормозит. И едет... И рулится... И не кренится... Но к сожалению, курсы валют похерили мои планы купить ML(ныне GLE).

Андрей777, думаю все по стилю езды. Моя подруга говорит что лучше Санты машины нет и тормозит она прекрасно.

Xoroshunchik писал(а):Кроме дум о колодках в авто, еще куча головняков, как и у всех людей...Поэтому и не менял.
Оригинал тормозит приемлемо, а раз уж буду и диски менять, то хочется хороших тормозов.
Но получится ли купить не подделку TRW или Ferodo, неизвестно... И как они будут себя вести? Пылить, скрипеть, отслаиваться?
P.S. сравни стоковые тормоза Санты со своей прошлой старенькой Ешкой, она 15 лет назад тормозила лучше чем Санта в 2016ом. Мне нравится как Мерседес тормозит. И едет... И рулится... И не кренится... Но к сожалению, курсы валют похерили мои планы купить ML(ныне GLE).

Андрей777, думаю все по стилю езды. Моя подруга говорит что лучше Санты машины нет и тормозит она прекрасно.

После форестера мне показалось что у санты лютейшие тормоза )

А у меня колодки ручника на левом колесе отвалились (((. Вчера сняли тормозной диск и накладки упали на пол. До этого после мойки машина стояла часов 15 в теплом паркинге, и заклинило колесо( хотя нажник не был затянут ) путем манипуляций вперед назад колесо разблокировалось с треском.
Кто знает сколько стоят новые колодочки?

zyxXxa писал(а): После форестера мне показалось что у санты лютейшие тормоза )

Это сарказм? Я на Форестере катался только пассажиром. Но все владельцы восхищаются устойчивостью на дороге, в поворотах и тормозам Субару. Врут?

Rus писал(а):...
Кто знает сколько стоят новые колодочки?

Rus писал(а):А у меня колодки ручника на левом колесе отвалились (((. Вчера сняли тормозной диск и накладки упали на пол. До этого после мойки машина стояла часов 15 в теплом паркинге, и заклинило колесо( хотя нажник не был затянут ) путем манипуляций вперед назад колесо разблокировалось с треском.
Кто знает сколько стоят новые колодочки?

По гарантии не? Нагнать жути что неполадки в тормозной системе- это серьезный косяк, Роспотребнадзор и т.п.

Гарантия на это уже нет ((( я тоже думал сделают на халяву но увы . Итого попадет на диагностику

Xoroshunchik писал(а):

zyxXxa писал(а): После форестера мне показалось что у санты лютейшие тормоза )

Это сарказм? Я на Форестере катался только пассажиром. Но все владельцы восхищаются устойчивостью на дороге, в поворотах и тормозам Субару. Врут?

Смотря на каком катались. Sf sg атмо и турбо кузова там прямо беда. Если брать sti фори там хорошие тормоза. По устойчивости не спорю классная вещь

Скор замена дисков и колодок. Склоняюсь к оригиналу. Кто знает может есть что лучше оригинала?

Alexx писал(а):Скор замена дисков и колодок. Склоняюсь к оригиналу. Кто знает может есть что лучше оригинала?

Колодки неплохие NIBK, на тойту ставят и подходят на наш авто.