Купить голую платформу с электромоторами и панелками с управлением,остальное со своего перекидываете. Далее плюс и минус и все работает.

Надо в экзист заехать, прицениться.

Rus писал(а):Надо в экзист заехать, прицениться.

Сейчас пробивал Экзист. Предложение KVN по видимо не прокатит.номера по каркасу не бьются .Есть отдельно блок управления в районе 10 тыс. и кнопки управления по 200 рублей.даже моторы не бьются.Конечно могу ошибаться.но что есть.

NORD писал(а):

Rus писал(а):Надо в экзист заехать, прицениться.

Сейчас пробивал Экзист. Предложение KVN по видимо не прокатит.номера по каркасу не бьются .Есть отдельно блок управления в районе 10 тыс. и кнопки управления по 200 рублей.даже моторы не бьются.Конечно могу ошибаться.но что есть.

Искать по ОД с тоталов надо,счас закинул нашим,себе думаю сделать только водительское,но если и посажирское надыбаю,то вообще огонь будет. А вообще,мне кажется,но платформа с нашими с предыдущего должна быть идентична.

ясно. надо на работе у ребят посмотреть как там все реализовано

<KVN> писал(а):

NORD писал(а): Сейчас пробивал Экзист. Предложение KVN по видимо не прокатит.номера по каркасу не бьются .Есть отдельно блок управления в районе 10 тыс. и кнопки управления по 200 рублей.даже моторы не бьются.Конечно могу ошибаться.но что есть.

Искать по ОД с тоталов надо,счас закинул нашим,себе думаю сделать только водительское,но если и посажирское надыбаю,то вообще огонь будет. А вообще,мне кажется,но платформа с нашими с предыдущего должна быть идентична.

Тоже подключусь к теме.
До Санты была другая машина, с электроприводами. За пять лет так избаловался, что на Санте этой фенички не хватает.
Причем особенно жалуется жена в дальней дороге, что руками тяжело регулировать положение кресла пассажира.
Так что я бы на апгрейд с удовольствием потрачусь. Вот только бы узнать как?
Какие есть новости по решению этого вопроса?

Можно ли до оснастить водительское кресло памятью на комплектации спорт?

сперва цены поглядите на такое кресло, а потом уже будете вопросы задавать по замене - имхо от ценника желание сразу пропадет о такой затеи!

Mr.FOX писал(а):сперва цены поглядите на такое кресло, а потом уже будете вопросы задавать по замене - имхо от ценника желание сразу пропадет о такой затеи!

Именно для того, чтобы снизить ценник ребята и "упражняются", подыскивая комплектующие, чтобы доработать машину.
Думаю, что всяко будет дешевле, чем покупать кресло целиком.

Тоже поставить хочю.

pilott767 писал(а):Тоже поставить хочю.

Что тоже хотите? Поставить электро привод или привод с памятью? Вы один или несколько водителей на данной машине? Без памяти электро ваще ничего не дает. Один раз побалуетесь и на этом закончится. В ручную или электро без памяти смысла нет. У меня на гранде черроки с памятью стояло, одно положение мое- другое водителя, вот был смысл в этом приводе. В остальных случаях все это ерунда ненужная . Если есть в комплектации хорошо, нет так нет.

у меня есть привод - настроил на 2х водителей и все - сел свое выбрал и поехал - удобно! но отдельно бы я не ставил - вручную бы настроил и поехал

Пассажирское хочу научить вверх вниз двигаться. Вот было бы дело.

Брат-2 писал(а):

pilott767 писал(а):Тоже поставить хочю.

Что тоже хотите? Поставить электро привод или привод с памятью? Вы один или несколько водителей на данной машине? Без памяти электро ваще ничего не дает. Один раз побалуетесь и на этом закончится. В ручную или электро без памяти смысла нет. У меня на гранде черроки с памятью стояло, одно положение мое- другое водителя, вот был смысл в этом приводе. В остальных случаях все это ерунда ненужная . Если есть в комплектации хорошо, нет так нет.

Память - это конечно хорошо, но и без неё практическая польза от электропривода значительная. Точность настроек всё же лучше ручного управления.
Причем, поскольку за рулём кроме меня редко кто бывает, то мне достаточно и обычных регулировок. А вот моя скво всё время воет, что у неё нет электропривода. Удобно в дороге менять положения "день-сон -прочее".