Alexx писал(а):

100 матолог писал(а):А что скажут клубни о Тигуане? .

этого карапуза с сантой сравнивать смешно ну а так каждому свое . Для меня маловат и еще зажигалка. Для меня если бензин то от 4л. Следующая моя машина будет что то типа тл200 дизель.

100 матолог писал(а):А что скажут клубни о Тигуане? Сегодня спорил со своим коллегой (купившим Тигуан) о достоинствах и недостатках Санты,так по его мнению Фолькс Ваген ну прям на голову выше нашего Санты,я позволил себе не согласиться с ним,а что вы комрады думаете по поводу этого сравнения??? Да ,Тигуан 2.0 TSI О 170 КОНЯХ. НА АВТОМАТЕ КЛАССИЧЕСКОМ AISIN.

Машина неплохая, но это не тот класс - маленькая очень, конкурент прямой ix35, а не санте и соренте

Тигуан если брать то только на дизеле.Рассматривал но он маловат конечно
Плюс один-адовая динамика после чипа
Хорошая шумоизоляция

Больше плюсов не вижу

Не считая проблем Тигуанов (причем весьма массовых) с прогаром поршневой (днище), сбойной муфтой ПП (хотя почему-то на других авто эта же муфта весьма неплохо себя показывает), весьма глючной и ломучей электроникой и электротехникой (приводы зеркал, дворников, компрессор климат-системы и пр. и пр.), известных болячек с DSG - отличная машина )))) не шучу. Кому как повезет. У кого-то и TSI 1.4 на 170 сил жив-здоров уже многие тысячи км. У кого-то...

Но Тигуан ИМХО никак не конкурент и одноклассник Санты - размеры, пространство салона, багажник. Согласен с мнением, что Тигуан - оппонент ix35. Но никак не Санты.
Для Санты у ФВ , пожалуй, Туарег в оппозиции :) Помидорами прошу не кидать, "что вижу - о том пою"

На 2.0 стоит гидротрансформатор. Динамики я не ощутил.,может конечно после чипа она появится. Салон от Гольфа.

100 матолог писал(а):А что скажут клубни о Тигуане? Сегодня спорил со своим коллегой (купившим Тигуан) о достоинствах и недостатках Санты,так по его мнению Фолькс Ваген ну прям на голову выше нашего Санты,я позволил себе не согласиться с ним,а что вы комрады думаете по поводу этого сравнения??? Да ,Тигуан 2.0 TSI О 170 КОНЯХ. НА АВТОМАТЕ КЛАССИЧЕСКОМ AISIN.

У брата именно такой автомобиль, он покупал его после Форика. Говорит что Тигуан намного комфортней и тише. Я на Тиге катался по глубокому снегу и он довольно уверенно ехал, мне это понравилось. Салон маловат(в сравнении с Сантой) и по- фашистски уныл. На трассе он за мной не угоняется, но это может быть субъективно и зависеть от стиля езды. Но на большой скорости Санта, явно, комфортней.
Эти машины явно не одноклассники. Это как сравнивать Дженезис и Джету. Первый большой и комфортный седан, а второй маленький аскетичный седанчик.
Кто адекватен, тот признает то, что Санта, действительно, чуть лучше Тиги. Мой брат признает. Рассматриваю Тигуан для второй половины. Там только с АБС косяки, причем они не устранили их, вопреки заявлению VAG.

Мне и качество салона больше в Санте нравится. А шумка, так у нас лучше чем в Тигуане,там шум колёс сильный ,может конечно от резины зависит.

Да какой конкурент... У коллеги эта хрень с движком 1,4 с его слов ехать не хочет эта погремушка....

Бармалей-71 писал(а):Да какой конкурент... У коллеги эта хрень с движком 1,4 с его слов ехать не хочет эта погремушка....

вот взяли и обосрали)))
катим на форум тигуанов,щас мы там выясним что за Г немцы делать стали)))

Даешь 3.3 литра! http://autorambler.ru/journal/news/ross ... news_block

Да,шляпа полная,Гольф на колёсиках побольше, бедный он внутри совсем и маленький,барсетка на роликах короче.

eremiksa писал(а):Даешь 3.3 литра! http://autorambler.ru/journal/news/ross ... news_block

А момент крутящий не дизельный.

100 матолог писал(а):

eremiksa писал(а):Даешь 3.3 литра! http://autorambler.ru/journal/news/ross ... news_block

А момент крутящий не дизельный.

V6

Ну v6 он конечно и в африке.....

VadimTLT писал(а):

Бармалей-71 писал(а):Да какой конкурент... У коллеги эта хрень с движком 1,4 с его слов ехать не хочет эта погремушка....

вот взяли и обосрали)))
катим на форум тигуанов,щас мы там выясним что за Г немцы делать стали)))

Ну тык если сам хозяин про свой авто так говорит... [at.gif]