У меня пока не хлюпает и не скрепит, но идею можно взять на ус.

Все гениальное - просто!

Посмотрел у себя еще раз, хоть этих потертостей пока нет и на том спасибо. Но завтра точно наклею какую нибудь фиговину, смотря что под руку попадется

идея хорошая - нужно тоже сделать (хотя пока что все в порядке) :)
вот как бы отрегулировать подлокотник по высоте - есть идеи? :)

Mr.FOX писал(а):идея хорошая - нужно тоже сделать (хотя пока что все в порядке) :)
вот как бы отрегулировать подлокотник по высоте - есть идеи? :)

Мне кажется подлокотник очень удобный в санте. По высоте не требуется мне регулировки, локоть ложится и рука отдыхает в дальней дороге

Брат-2 писал(а):

Mr.FOX писал(а):идея хорошая - нужно тоже сделать (хотя пока что все в порядке) :)
вот как бы отрегулировать подлокотник по высоте - есть идеи? :)

Мне кажется подлокотник очень удобный в санте. По высоте не требуется мне регулировки, локоть ложится и рука отдыхает в дальней дороге

У сраненького пыжика 308 подлокотник и вперед выезжает и по высоте в двух положениях поднимается!!! А вообще как сказали мне ОД вольво (при тестдрайве) для безопасности ДД руки должны быть в на рулевом колесе!!!

Да, подлокотник поскрипывает, совет хорош, нужно попробовать.

То же проклеил.

begunok писал(а):Молодца!
а потёртости были такие как у меня через пару дней?

Кстати все места где есть на дверях резиновые конусики так же ответную чаасть советую проклеить прозрачной плёнкой тк через короткое время эта резинка протирает краску до железа....

Это где?

Слушайте, чем больше я узнаю корейца, тем больше плакать хочется. У меня даже в голове не было до санты, что надо что то промазывать и проклеивать что бы краску не стерли уплотнители или подлокотник не оставил следы на пластике.

begunok писал(а):;))) да перестань, это такая мелочь по сравнению что есть косяки у других.
Кто-то забивает на их наличие, а мы искореняем и предупреждаем!

Ну не знаю, для меня главные причины покупать новый авто и держать пока гарантия: Это без проблемный двигатель, тупой и проверенный автомат ( упаси Бог от вариаторов и dsg и тому подобной ериси) и кузов без признаков коррозии хотя бы 4 года- дальше это уже проблемы другого хозяина. Вот в этом больше всего боюсь ошибиться при покупке нового авто.
А что за пленку можно наклеить, кусочками я даже и не знаю что это такое

Mr.FOX писал(а):идея хорошая - нужно тоже сделать (хотя пока что все в порядке) :)
вот как бы отрегулировать подлокотник по высоте - есть идеи? :)

нашел вот такую идею по регулировке подлокотника по высоте...

lexa_i писал(а):

Mr.FOX писал(а):идея хорошая - нужно тоже сделать (хотя пока что все в порядке) :)
вот как бы отрегулировать подлокотник по высоте - есть идеи? :)

нашел вот такую идею по регулировке подлокотника по высоте...

мысль конечно интересная.ну на идею это не катит. как то ущербно смотрится в салоне. хотя возможно я не прав. в руках хорошего специалиста .можно обтянуть. практически незаметно .при этом подняв подлокотник. но меня со своим ростом и весом четко устраивает заводской.

Сам наклеил, пока подлокотник не скрипит, дешево и сердито. Супер!!!

NORD писал(а): мысль конечно интересная.ну на идею это не катит. как то ущербно смотрится в салоне. хотя возможно я не прав

по-моемому тоже смотрится НЕ айс... но сделать то можно нормально - не вычурно, а аккуратно и незаметно.
Я в предыдущем авто привык сидеть высоко поэтому и в санте задрал сиденье по-максимуму, в итоге, что левый, что правый локти не достают до подлокотников, а опускать сиденье не хочу - не люблю посадку "аля пузотер"

нашел еще несколько вариантов (см фото)
вариант где сверху белая прострочка имхо интересен- и подлокотник поднимает и доплнительное место для мелочи, только, конечно, убрать бы эту прострочку, сделав в тон всему салону.