Армейский сухпаек

Как и у многих загремел центральный глушитель,отвалились перегородки.
Сегодня был в спец центре по глушакам,в двух! Так вот что говорят мастера. Для санты dm3 2.4 бензин ничего не подходит чтобы работало тихо как оригинал. Предлагают два варианта и учьтём их не заинтересованность.
Или оригинал или изготовления на заказ из нержы но во втором варианте есть нюанс. Высота глушака увеличивается на 4см плюс наши 13,равно 17,не красиво и клиренс уменьшается.

astepinter писал(а): ↑

16 сен 2019, 19:54

Как и у многих загремел центральный глушитель,отвалились перегородки.
Сегодня был в спец центре по глушакам,в двух! Так вот что говорят мастера. Для санты dm3 2.4 бензин ничего не подходит чтобы работало тихо как оригинал. Предлагают два варианта и учьтём их не заинтересованность.
Или оригинал или изготовления на заказ из нержы но во втором варианте есть нюанс. Высота глушака увеличивается на 4см плюс наши 13,равно 17,не красиво и клиренс уменьшается.

Заехай в другую контору по глушителям.

Dimon, Добрый день! Подскажите пожалуйста а диаметр трубы на тойотовском Edex совпадает с нашим? Хотел сделать себе так как у вас! И подскажите машина по звуку выхлопа не стала громче? И как по истечении времени тихо работает не проржавел в местах сварки? Спасибо огромное. С днём Победы Вас! Если вас не затруднит напишите пожалуйста ответ, буду очень признателен! Юрий Санта Фе 2013 года DM пробег 79000. Появились дырочки в резонаторе и бренчание! Дырочки заварили но бренчание бесит ,в основном при прогреве! Спасибо.

Размер не могу сказать но подходит под нашу трубу .Звук выхлопа не изменился .В местах сварки обработали спец краской и со временем не ржавеет.Покупай смело и ставь.С днём победы.

Yuriysss,
Добрый день. Сделали? Если кому то интересно во ссылка на польский каталог -
https://www.polmostrow.pl/katalog-osobo ... 1%83%D0%B9
Теперь контора называется Polmo.....
Диаметр трубы от катализатора к средней банки 60,5 мм.
Самому уже нужно.....вот мучаюсь )))

Нет пока не делал! Спасибо огромное! Посмотрю!

Всем доброго дня.
Делюсь своим опытом и впечатлениями. Поставил от рав4, звук стал громче и басовитее. Может для реального пацана нормально, но для семейной спокойной езды не вариант. Моя банка звякала в районе 2тыс оборотов. Прям треск и звон был. Новый конечно не звенит, но бубнит знатно + он всё-таки ниже висит, толще нашего. Не могу списать звук на вырезанные каты и стоящие пламегасители, т. к. оригинальный звук, не считая проблемы звона, был куда тише и мягче.

На дизеле с оригинальным сажевым фильтром и глушителем от рав4 звук как в стоке.

Добрый день! Не подскажите каталожный номер средней части для Snta fe 2013 DM

Дмитрий Sem писал(а): ↑

19 ноя 2020, 10:23

Добрый день! Не подскажите каталожный номер средней части для Snta fe 2013 DM

286502W300

Удалив сажевый , катализатор (полностью пустая банка) и прошил +20 процентов к мощности ,звук в салоне не изменился ,только на холостых с зади авто слышно лёгкий свист сквозняка .
.

Вот и у меня глушак захрюкал в районе 1000 оборотов. Похоже на среднюю банку. От цены оригинала прифигел. Пока буду ездить, но начинаю поиск конторы по ремонту. Может кто подскажет проверенный сервис по глушакамм в Питере?

Сегодня устранили хрюканье средней банки. Высверлили точечную сварку в соединениях двух слоев окожушки и перегородок и приварили по новой. Все стало гуд. Правда сказали этого хватит на полгода. Сказали найти лист нержи миллиметровки размером 800х800 и они переобтянут ей банку и тогда надолго.
Но даже если нержу не найду лучше раз в полгода по 3 тыщи отдать, чем новую купить за 113.