Serg1111 писал(а): ↑

20 сен 2022, 15:09

Стучит двигатель - проявляется только на холодную и когда ставишь КПП в D или R, и с увеличением оборотов стук становится чаще

Проверь клапана. Может пора регулировать?!

У меня тоже какой-то легкий шелест сначала слышен был при езде, ближе к 3000 тысячам оборотов, прослушивался только с открытым окном, и проездил я с ним несколько месяцев. На холостых все ок было. Потом уже явный стук появился на тех же оборотах, слышно уже было хорошо из салона, при этом ехала нормально. Поехал на сто, сняли поддон а там вот такой шатунный вкладыш 4-го цилиндра... (пробег 160). Остальные два, до которых добраться можно, тоже хорошо стерты были.

Serg1111, как вариант перекладка поршней в ВМТ.

Если ли способ это диагностировать ? Или только вскрытие .....

В июле появился посторонние звуки. У дилера разобрали двигатель. Трещина по шейки второго целиндра. Повернула вкладыш. В остальных покрытие зелёное уже почти стерто. Хон хороший. 86000 пробег. Итог замена поршни, масляный насос, колено, шатун, цепи, все болты, прокладки. Попал на 400т.р. Ездил в клубные сервисы. Не берутся, нет оригинальных запчастей. Теперь у меня новый двигатель.

Коллеги, доброго дня! Напишите , если кто моторы ремонтировал - куда обращались ? Так как Челны не много смущают, поскольку документов не будет не каких.....

Провернуло вкладыши, хотел купить новый G4KE которые продают в Москве, выдовая их за Корейские, есть по ним хоть какая инфа?

Andri28682807 писал(а): ↑

08 дек 2022, 23:27

есть по ним хоть какая инфа?

Чел. специально на камеру его разобрал.
https://www.youtube.com/watch?v=GjXjnmVM3Q0