Бармалей-71 писал(а): Да одна диагностика будет не менее 1,5 т.р.

Уже продиагностировали методом замены на заведомо исправный. Подозрения подтвердились

Alexm писал(а): Когда у меня это случилось первый раз, я тоже считал деньги.
Но потом это случается 5-й или 10-й раз когда нужно срочно ехать, когда везешь знакомых, когда жена стоит ждет где-то и т.п. готов уже не полторы тысячи отдать...

Это ладно, а вот когда встанешь в лесу ночью зимой вдалеке от цивилизации - вот это уже страшно.

plotra писал(а): Ну если ошибки нет, то это косвенный признак неисправности того, что не диагностируется.

Вот это загнул... [be.gif]
В полном шоке...даже не знаю, что ответить

Если только от СЮДА:
Техническая диагностика — область знаний, охватывающая теорию, методы и средства определения технического состояния объектов (согласно ГОСТ 20911-89, п.3 табл.1).
Техническое диагностирование — определение технического состояния объектов (согласно ГОСТ 20911-89, п.4 табл.1).

plotra писал(а): Это ладно, а вот когда встанешь в лесу ночью зимой вдалеке от цивилизации - вот это уже страшно.

Круче в горах, когда еще нет способов связи.
Вот почему в горы нельзя на одном авто.

ovd161 писал(а): Вот это загнул...
В полном шоке...даже не знаю, что ответить

Это метод "от противного". Если ошибка есть - то и так все понятно. Если ошибки нет - то то, что возможно продиагностировать исправно, а следовательно проблема там, где не диагностируется))))
Разобрал свой блочок. Под одним из реле контакты заметно темнее остальных. Вероятно, нагрев. Не знаю, есть ли смысл попытаться восстановить. Наверно есть, но нужен специалист.
Ну либо заменить реле https://ru.aliexpress.com/item/V23086-R ... 40a775558c

Добрый день. Столкнулся с данной проблемой в среду 31января. При нажатии кнопки старт/стоп закрутил стартер и не завелась машина.
Со второй попытки завелась. Один случай за день. В четверг не срабатываний было два с 2-3 попытками. Дальше больше в пятницу нормально завелась лишь раз, а так попытки выросли до 4-5 прокруток стартером. И что вы думаете, в пятницу же вечером приезжаю домой, час собираемся машину вещами забил "мама не горюй" (на выходные решили на лыжах покататься и чтобы утром на горнолыжке быть с вечера решили поехать, дом забронировали, хозяйка ждет) сажусь, а она не заводиться. АКБ посадил ноль эмоций. Стартер молотит, толку нет. Пока пускачем аком подзаряжал, проверил катушки и вывернул свечи - сухие, значит причина одна подача топлива. Сразу подумал на бензонасос. АКБ подзарядился и так же разрядился стартером вновь. Делать нечего, на дворе ночь уже, позвонил, отменил бронь сел накатил с горя (ну так влегкую). Через час вышел во двор (живу за городом) вещи раскидать домой обратно. И Вы угадали эта ….. завелась с полпинка 10 раз подряд!!! Пошел накатил еще (со злости уже). В горы с такими непонятками не рискнул и в выходные почитал форум, поскольку бензонасос отпал, и хотелось узнать причину.
По-моему тема с блоком предохранителей как раз моя. Сегодня заказал улучшенную версию (желтая этикетка) в пятницу привезут за 1310руб. А эта ….. не чихнула больше ни разу за три дня уже?!

Ладно хоть дома дело было

Airus писал(а): Добрый день. Столкнулся с данной проблемой в среду 31января. При нажатии кнопки старт/стоп закрутил стартер и не завелась машина.
[skip]
По-моему тема с блоком предохранителей как раз моя. Сегодня заказал улучшенную версию (желтая этикетка) в пятницу привезут за 1310руб. А эта ….. не чихнула больше ни разу за три дня уже?!

Она подведет в любой момент. Сам успокоился после первого раза и через полгода опять. Реанимировал тачку тем что лупил ручкой отвертки по этому блоку. А ОД сукины дети, не захотели менять

zyxXxa писал(а):

Airus писал(а): Добрый день. Столкнулся с данной проблемой в среду 31января. При нажатии кнопки старт/стоп закрутил стартер и не завелась машина.
[skip]
По-моему тема с блоком предохранителей как раз моя. Сегодня заказал улучшенную версию (желтая этикетка) в пятницу привезут за 1310руб. А эта ….. не чихнула больше ни разу за три дня уже?!

Она подведет в любой момент. Сам успокоился после первого раза и через полгода опять. Реанимировал тачку тем что лупил ручкой отвертки по этому блоку. А ОД сукины дети, не захотели менять

Я тоже в этом уверен такие глюки сами не проходят на других авто сталкивался. Новую поставлю старую попробую аккуратно раскурочить и сделать съемной. Т.е. открыл контакты потеребил, закрыл. Ну это мечты.

Alexm писал(а): ↑

08 окт 2017, 18:21

Зачем там у клубня снимали воздухан, АКБ и мозги - я не знаю. Может чтобы побольше денег за замену взять

Та же фигня и те же танцы с бубном чтобы запуститься, проблема была год назад, грешил на сторонний иммобилайзер, потом пропала, нынче снова стала вылазить... А снимали товарищу EMS официалы четко как в TSB расписано, как раз воздухан и прочее ;)... по поводу денег вряд ли - в бюллетене обозначен норматив 0,5 часа. Заказал новый блок в Эксисте, попробую сменить самостоятельно.

forwarde писал(а): ↑

29 сен 2018, 10:48

Заказал новый блок в Эксисте, попробую сменить самостоятельно.

Блок 1400, заменил сам. Старый блок с белой наклейкой, новый блок с желтой наклейкой. 40 минут работы с перекурами и заглядываниями в ТСБ (отпдфил предварительно и на планшет закинул, там вся последовательность нарисована и расписана)... тоже снимал акб, воздухан и эбуд, чтобы комфортно "расколоть" блок предохранителей и снять/подсоединить те самые два разъема. Сам EMS на четырех защелках, сидит плотно, не имея практики в таких делах чуть помучался, так же как и с защелками самих разъёмов, но в принципе все получилось. Собрал, завел - все ок, ничего прописывать никуда не надо, работает. Теперь буду наблюдать "полёт" - уйдет ли плавающий глюк пуска или нет...

forwarde писал(а): ↑

02 окт 2018, 13:44

Теперь буду наблюдать "полёт"

Нормально все будет, я поменял и забыл

forwarde писал(а): ↑

02 окт 2018, 13:44

Старый блок с белой наклейкой

Вот, собственно, сам больной - контакты снизу под правой релюшкой имеют признаки явного перегрева (см. фото)

У меня тоже появилась проблема, схватывает и глохнет при новой попытке, остальные попытки только стартер крутиться. Подаждешь 1 минуту, опять схватит и дальше молотит стартером. Оба раза запустил после скидывания клемы с аккумулятора. Ошибок нет. Самое интересное что наклейка на блоке емс розовая, номер совпадает с описаным выше белым и желтым. Официалы просыт притащить сащину и показать. Есть мысли кроеме емс?

Недавно было нечто подобное на дженезисе 80м. Ошибок нет, но в итоге спалили стартер. Оказалось работал,но не понятно как, датчик каленвала.