....это включается вентилятор охлаждения!!! потом выкл. и все в норме.....(небольшей дисбаланс) + задубевшие подушки ДВС....

У меня у товарища на Соренто такая же фигня (2 месяца ниже -30, у него в неотапливаемом гараже стоит при -15, у меня на улице), специально машинами менялись, что бы сравнить. У меня теплоодеяло лежит на двигле, картонка перед радиатором, и в бампере вставлены в отверстия утеплители для труб-у него вообще не утеплена. У него есть вибрация-у меня нет. И что на моей укутанной вентилятор не включается, а на его продуваемой всеми ветрами переодически запускается????

тоже с морозами стал замечать...

Сейчас ищу вот эти штуки http://www.drive2.ru/cars/hyundai/santa ... l/2800499/
Если стоят не дорого, то куплю себе такие и обязательно отпишусь.

Santa писал(а): Сейчас ищу вот эти штуки http://www.drive2.ru/cars/hyundai/santa ... l/2800499/
Если стоят не дорого, то куплю себе такие и обязательно отпишусь.

Вот они
Фирма - партнер нашего форума...и участникам - скидки.

Мне кажется, что это плацебо. Типа магнита на бензошланг, котоый будет металлические наночастицы отсеивать из бензина, или как вентилятор на впускной воздушный коллектор, что будет больше воздуха нагнетать.

Есть эффект точно. Если присмотреться, то под капотом можно найти почти такой же, слева на опоре двигателя. На сайте фокусоводов целая дискуссия)))

Я всегда говорю так, если цена вопроса чуть меньше трех копеек, то почему инженеры завода такие тупые, что не используют это. Не, ну ясен пень, что у меня бензин, и знамо дело что я в любом случае своей головой думаю, но я бы не брал бы это. Хотя с другой стороны стоит три копейки, можно и купить. Просто имхо плацебо таки.

На счет трех копеек однозначно согласен!
Но приблуда то оригинальная... Мобиса....
Полагаю, что есть какая то спецтехнология и оборудование по их установки...но до нас она не дошла...
Вот так опять... все на глазок...

Ребят может все гораздо проще. Это ведь дизель. На холодную обороты движка около 1000оборот /мин., при прогреве обороты падают до 650-700об/мин и амплитуда вибрации двигла увеличивается становиться реже. Вот пятой точкой это все и чувствуется.

Максим, Доброе утро!!!

Уже три страницы накатали...
Читаем:
Заголовок сообщения: Re: Вибрация при прогретом двигателе на холостом ходу
Или поясни...

Ну вот и я словил и вчера, и сегодня интересную штучку...-вчера ждал жену с больницы ровно час, двигатель не глушил (до этого он не был разогрет до макс. темп. т.к. выехал из гаража , а больница рядом -три шкалы на датчике), работал он тихо и вибрация на минимуме, как и всегда впрочем было, но ровно по истечении часа в одночасье появилась более заметная вибрация и по тахометру обороты двигателя немного упали, ничего дополнительно не включал (климат, обогревы стёкол и т.д.). Заглушил завёл та же песня....Удивило....((... Сегодня всё повторилось ( двигатель был уже полностью прогрет), но после 15 минут на ХХ....Удивило ещё больше, потому как работает он в таком режиме как-то не очень приятно..((...Ребят, а нет у нас какого либо мозга в авто по поводу перехода его в режим экономии автоматически при долгой работе на ХХ, в зависимости от прогрева, темп. окр. среды, темп. масла, и т.д.???

Park 71 писал(а):Ну вот и я словил и вчера, и сегодня интересную штучку...-вчера ждал жену с больницы ровно час, двигатель не глушил (до этого он не был разогрет до макс. темп. т.к. выехал из гаража , а больница рядом -три шкалы на датчике), работал он тихо и вибрация на минимуме, как и всегда впрочем было, но ровно по истечении часа в одночасье появилась более заметная вибрация и по тахометру обороты двигателя немного упали, ничего дополнительно не включал (климат, обогревы стёкол и т.д.). Заглушил завёл та же песня....Удивило....((... Сегодня всё повторилось ( двигатель был уже полностью прогрет), но после 15 минут на ХХ....Удивило ещё больше, потому как работает он в таком режиме как-то не очень приятно..((...Ребят, а нет у нас какого либо мозга в авто по поводу перехода его в режим экономии автоматически при долгой работе на ХХ, в зависимости от прогрева, темп. окр. среды, темп. масла, и т.д.???

Вот именно такие симптомы и у меня) Ты знаешь, на новой машине первую 1000 км(октябрь месяц) проехал без эко кнопки, потом решил побаловаться, интересно же как влияет, и как раз совпало это все дело с первой вибрацией. Тоже думал, наверное, из за экономии сокращается подача топлива, но все это бредовые домыслы) Так что я смирился, точнее привык, жду вибродемпферы, отпишусь сразу.

Несколько часов спокойной езды по городу и вибрации как не бывало. Далее 2 часа стоянки, темп. на мин., завел, прогрел и снова на ХХ сильная вибрация при прогретом дигле. Далее час езды и снова идеальная работа и никакой вибрации.
Мне кажется это подушки дубеют, после долгой езды и их прогрева они начинают выполнять свою функцию.

подключив обд блутус и поставив прогу ТОРГУЕ на смарт, увидел что:
ОЖ сейчас больше 80-83гр не прогревается, стрелка (у меня комфорт) показывает точные деления по температуре, 50 - значит 50, следующая шкала - 60, 70 и замирает на 80 ... посмотрим что летом будет.
до температуры 70 работает ФЕН поддерживая обороты ок. 900-950, после отключается - обороты падают до 800
при нажатии на тапку до кикдауна дроссель открывается на 90%, кикдаун на все 100%
при вкл. режима ЭКО - дроссель открывается на те же проценты, но думает дольше,


при оборотах 850-920 вибрации нет
при оборотах 800 - вибрация есть

ОЖ сейчас больше 80-83гр не прогревается, стрелка (у меня комфорт) показывает точные деления по температуре, 50 - значит 50, следующая шкала - 60, 70 и замирает на 80 ... посмотрим что летом будет.
до температуры 70 работает ФЕН поддерживая обороты ок. 900-950, после отключается - обороты падают до 800
при нажатии на тапку до кикдауна дроссель открывается на 90%, кикдаун на все 100%

при оборотах 850-920 вибрации нет
при оборотах 800 - вибрация есть[/quote]

Спасибо за инфо., так и думал про фен

Кратковременные поездки, думаю не успевает прогреваться (хотя показывает рабочую температуру) или быстро остывает
У меня при отключении печки обороты падают до холостых и двиг. начинает "колбасить", включаешь печку, обороты 900 работает ровно