kovrigin писал(а):Ждем точный и полный список к покупке нужных частей твоего ремкомплекта

Извини,но не будет, не потому что не хочу, а потому что некоторые шланги были, а чего не хватило поехал в большой магазин, где большой выбор и купил не достающие, но и конечно номера не какие не записывал.

я тоже чу планировал заепенел)) жена уепашила сутра по делам.................)) завтра сфотаю наверно.............. положу))

спешл фор прапор - у меня все проще)) .................. гораздо проще))) но!! твои космические технологии - имеют место быть........... даже вдохновляют чемто)))

даже скажу чем)) а именно - нефуй усложнять простое)) ибо не к добру это))

https://youtu.be/19Mtn2WMrwQ
А у Кайрона почти такой же с завода стоит.

[quote="Семён"]я тоже чу планировал заепенел)) жена уепашила сутра по делам.................)) завтра сфотаю наверно.............. положу))

Семен, мы ждем твоего варианта решения данной проблемы

Кстати как и писал этот человек https://www.drive2.ru/l/7187105/
Получается, что масло все-таки засасывает из щупа. Так что сейчас поставил обратный клапан.

Felix писал(а): Семен, мы ждем твоего варианта решения данной проблемы

та вот жешь))) [angel.gif]

Слишком большой размер вложения.
Максимальный разрешённый размер: 1 МБ.

проехала жена км-ров 300...........)) масло в фильтре есть.............. значит работает примочка))

Получается ты, как бы "просто разрезал надвое тот патрубок, что идет из клапанной крышки в воздухозаборник и впендюрил в место разреза это устройство"? Понятное дело, оно в то маленькое пространство не лезло по габаритам, да и вход-выход тонкие, поэтому ты его, так сказать, вынес в сторону при помощи этих двух более тонких шлангов с хомутами. Поправь меня, если я не так понял, а то на фото не видно откуда вход в устройство и куда выход из него. Это первый вопрос, а второй такой: присутствует ли все еще масло в самом воздухозаборнике после установки? Это надо его снять, вытереть насухо и поставить, а потом километров через тысячу глянуть, открутив его. Устройство наверняка не решает полностью проблему попадания масла в воздуховод, а лишь уменьшает количество попадаемого туда масла. Прошу так же и Prapor2205 ответить на этот второй мой вопрос.

Felix писал(а):Получается ты, как бы "просто разрезал надвое тот патрубок, что идет из клапанной крышки в воздухозаборник и впендюрил в место разреза это устройство"? Понятное дело, оно в то маленькое пространство не лезло по габаритам, да и вход-выход тонкие, поэтому ты его, так сказать, вынес в сторону при помощи этих двух более тонких шлангов с хомутами. Поправь меня, если я не так понял, а то на фото не видно откуда вход в устройство и куда выход из него. Это первый вопрос, а второй такой: присутствует ли все еще масло в самом воздухозаборнике после установки? Это надо его снять, вытереть насухо и поставить, а потом километров через тысячу глянуть, открутив его. Устройство наверняка не решает полностью проблему попадания масла в воздуховод, а лишь уменьшает количество попадаемого туда масла. Прошу так же и Prapor2205 ответить на этот второй мой вопрос.

правильно) но не совсем))

родной патрубок я просто снял и на полку кинул (мало ли чО....)

чуть позже зафотаю подробнее, но пришлось заказать штуцера/переходники т.к. диаметры много разные)

вход/выход там стрелочки есть, но если по русски то вход со стороны с "наростом сверху"

насчет того есть ли масло в воздухозаборе позже буду пасмареть пафотать)

Кстати сегодня как раз сам решил посмотреть ,как там обстоят дела,так как до этого подсасывало из щупа,поставил обратный клапан и вот результат,хотя пока проехал мало.

А было так.
Ещё бы INTERCOOLER снять помыть,а то туда масла насосало.

Кстати был не давно в магазине Железяка в грузовом отделе и натолкнулся на такой маслоотделитель и по виду кажется,что в нём уже встроен обратный клапан для слива масла.Цена правда высокая,хотя в этом отделе такое ощущение,что на всё цены завышены,сравнивал с почти одинаковыми шлангами.

Всё довёл систему до ума: https://www.drive2.ru/l/7956417/
Если раньше прислушался ,что масло летит во впускной тракт,то с новья поставил дополнительный маслоотделитель.
Остаётся ещё программно отключить клапан EGR,что бы дерьмо не летело во впуск.

Как бы с тобой встретиться.