Я снимать ничего не буду, так как для двигателя хуже не делаю. И только попробуют что то плохое сказать, сразу за пояс заткну, если не разбираются.

А сегодня делали Mr.FOX так систему довели до ума, очень мало стало соединений и система удешевилась.

"А сегодня делали Mr.FOX так систему довели до ума, очень мало стало соединений и система удешевилась."

Можно поподробнее фото и материалы

Prapor2205 писал(а):............... И только попробуют что то плохое сказать, сразу за пояс заткну, если не разбираются.

........ врятли они чото скажут)) тупо сфотают и с гарантии на этом основании снимут)) и, будут правы))

Я так понял что систему необходимо сделать, но при ТО надо ее снимать, чтобы не сняли с гарантии.

Prapor2205, Mr.FOX
Ждем фото отчет усовершенствованной модели маслоуловителя!

Prapor2205 писал(а):А сегодня делали Mr.FOX так систему довели до ума, очень мало стало соединений и система удешевилась.

Prapor2205, отдельное спасибо большое за установку и помощь! я бы и сам поставил, но у тебя уже рука набита и с тобой быстрее дело двигалось! так что с меня причитается (заеду снова в гости)
усе! на прошлой неделе я затарился запчастями в обычном магазине и набрал патрубков от тазика с переходниками + купил сам сепаратор в отделе иномарок + докупил хомуты разных размеров (серые хомуты я покрасил черной матовой краской, что осталась от покраски кнопки омывателя, чтобы под капотом явные детали не бросались на глаза) + купил сетчатый топливный фильтр от китайского грузовика, потом который я переделал под разъем патрубков (там узкие). коротко, я все подготовил и осталась только установить! но прежде чем все это ставить, я решил заглушить ЕГР + почистить ДЗ + почистить впускной тракт (прикупил очиститель ликви молли для дизеля и очиститель карбюраторов). все заглушили, почистили и собрали, а только потом уже поставили сепаратор! Сергей прав, половина моих трубок и патрубков с уголками не пригодилась (хотя я расчитывал их ставить) - вместо уголков были использованы угловые патрубки (плавно загибающиеся) - сам процесс не фоткали (так что всем сорри). позже сфоткаю готовую систему!

Atlaska писал(а):Можно поподробнее фото и материалы

да все у Сергея расписано и сфоткано - все остальное в процессе модернизировалось (заменялось и подрезалось)

zyxXxa писал(а):Я так понял что систему необходимо сделать, но при ТО надо ее снимать, чтобы не сняли с гарантии.
Prapor2205, Mr.FOX
Ждем фото отчет усовершенствованной модели маслоуловителя!

я снимать точно не буду! система очень хорошо вписывается и практически ничего не видно (нужно реально присматриваться)
позже готовый вариант сфоткаю (сам процесс работы забыли фоткать)

а может маслицо то турбине нужно?)) по крайней мере я свои "самоделки" демонтировал, масло слил до 2/3 уровня, заброс стал намного меньше))

вот фотки установки сапуна (сепаратора) с патрубками - я доволен!

как снимается трубка щупа и как вмонтироваться в нее?

снимается просто - откручиваете болт, что ее поддерживает и просто тянете вверх - все!

пошастал тут по инету по етому вопросу)))

Если однажды вы, меняя воздушный фильтр вашего автомобиля, вдруг обнаружили в патрубке воздушного фильтра масло, не пугайтесь, это нормальное явление.Такова основа конструкции турбины, что масло, по всем соображениям, там и ДОЛЖНО БЫТЬ! Если кто-то вдруг начнёт вам рассказывать легенды про "умирающую турбину" --просто улыбнитесь этому "эксперту" и скажите : "Ладно, мне пора!;-)" (с)

так ша............. разбирайте свои примочки))) пака не поздно)) [ar.gif]

Семён писал(а):пошастал тут по инету по етому вопросу)))

Если однажды вы, меняя воздушный фильтр вашего автомобиля, вдруг обнаружили в патрубке воздушного фильтра масло, не пугайтесь, это нормальное явление.Такова основа конструкции турбины, что масло, по всем соображениям, там и ДОЛЖНО БЫТЬ! Если кто-то вдруг начнёт вам рассказывать легенды про "умирающую турбину" --просто улыбнитесь этому "эксперту" и скажите : "Ладно, мне пора!;-)" (с)

так ша............. разбирайте свои примочки))) пака не поздно)) [ar.gif]

А мине заменили турбину по гарантии , я потом ради интереса снял патрубок на новой турбине а там масло!

Семён писал(а):пошастал тут по инету по етому вопросу)))

Если однажды вы, меняя воздушный фильтр вашего автомобиля, вдруг обнаружили в патрубке воздушного фильтра масло, не пугайтесь, это нормальное явление.Такова основа конструкции турбины, что масло, по всем соображениям, там и ДОЛЖНО БЫТЬ! Если кто-то вдруг начнёт вам рассказывать легенды про "умирающую турбину" --просто улыбнитесь этому "эксперту" и скажите : "Ладно, мне пора!;-)" (с)

так ша............. разбирайте свои примочки))) пака не поздно)) [ar.gif]

Ну и разбирай!
На заборе тоже написано.
Ничего нормального нет в том, что масло из мотора летит в турбину. Это бред. Зачем крыльчатке турбины масло??? Зачем масло в сотах интеркуллера??? Зачем масло в топливо-воздушной смеси????
Это в каком учебнике написано что это норма???