Можно снизу, не снимая защиты, на него посмотреть.. хорошо видно

sergey21011994, а не проще открыть ПТС или техталон на авто: если евро 4 то без сажевого, если евро 5 то с ним!!!

Dima oren писал(а): ↑

08 май 2018, 19:03

если евро 4 то без сажевого, если евро 5 то с ним

Да, но птс может не быть, в талоне класс евро может быть не указан, а могла быть ошибка или намеренное изменение, можно ещё расшифровку по вин попросить в профильной теме - так надёжнее и будет указан какой Евро, но как один из и дополнительных способов - просто посмотреть на корпус катализатора сверху...

sergey21011994 писал(а): ↑

08 май 2018, 15:26

Но там 3 болтика, пошёл искать ключ, что бы добраться до нижнего

Судя по твоим фоткам, сажевого нету - трубки вроде бы слева будут видны, даже без съёма защитного щитка

вот блин устроили тут шабаш "эрудиции"...

самый элементарный способ - пальчиком сделать мазок внутри выхлопа.
палец черный - фильтра нет
палец чистый - сами продолжите фразу....

-XXXXL- писал(а): ↑

09 май 2018, 13:27

вот блин устроили тут шабаш "эрудиции"...

самый элементарный способ - пальцем по краю выхлопной насадки.
палец черный - фильтра нет
палец чистый - сами продлжите фразу.

хм, новый метод лакмусового пальца? - победа твоя
а если серьёзно, то это чушь

Dima79 писал(а): ↑

09 май 2018, 13:34

а если серьёзно, то это чушь

1. Если действительно серьезно, то отверстия в выхлопе в моей двухлетней Санте, оснащенной сажевиком, без малейшего намека на сажу.
Конечно, это не повод для гордости, но и не повод для грусти (типа сажевик - лишний гемор).
2. У самого-то на авто есть сажевик, чтобы так безапелляционо заявлять?

-XXXXL- писал(а): ↑

09 май 2018, 17:22

2. У самого-то на авто есть сажевик, чтобы так безапелляционо заявлять?

у самого сажевого нет, но и сажи на выхлопной тоже нет :)

Dima79 писал(а): ↑

09 май 2018, 18:22

на выхлопной

не НА, а В.

Нет сажевика и нет сажи в трубе - просто это бензо.

Не знаю у меня можно сказать с нова сажа на выхлопной была,и даже если долго машину не мыть на серебристой накладке ее видно было,немного оседала.

Да тут просто отписывались те кто имеют сажевый, но сажа есть на выхлопе. Лучше воочию посмотреть на катализатор и убедиться, что там нету сажевого. А все остальные способы не на 100% гарантируют результат.

sergey21011994,
тебе ж вроде написали, что у тебя НЕТ сажевика.
даже на твоих фото видно , что его НЕТ по кожухом.
ты до сих пор не веришь в это?

вот как он выглядит.
массивный вертикальный бочонок в термоэкране.
да и прорезь в кожухе больше, а у тебя одно кругленькое очко для датчика.
(ну, не у тебя, конечно, а у твоего авто))

-XXXXL- писал(а): ↑

10 май 2018, 12:58

ты до сих пор не веришь в это?

Да верю уже во всё, просто лично хотел проверить и убедиться) Всё-таки не понятно зачем тогда дилеры всем утверждают, что есть сажевый

Я тоже когда машину купил и выяснял по поводу масла какое лить,тоже говорю у меня сажевого нет,а они нет у всех есть. Потом по компу по вину пробили и были очень удивлены,что его нет.

sergey21011994 писал(а): ↑

11 май 2018, 05:54

Всё-таки не понятно зачем тогда дилеры всем утверждают, что есть сажевый

смотря кто:
если продаван, то ему пофиг, что говорить лишь бы продать, но, наверное, лучше, чтоб машина выглядела в глазах потенциального потерпевшего покупателя более навороченной, современной и более технологичной, что подразумевает дальнейшее обслуживание ее только в дилерских центрах и нигде кроме них.
- ну, или просто от незнания, путая сажевик с каталитическим нейтрализатором.
- ну, или просто брякнуть "ДА", лишь бы не выглядеть профаном. Ведь кашу маслом не испортишь...

а уж если сервисмен - то это либо свидетельствует о его "профессиональном" уровне, либо желание, чтоб машина выглядела в глазах потерпевшего владельца более навороченной, современной и более технологичной,что подразумевает дальнейшее обслуживание ее только в дилерских центрах и нигде кроме них.
-ну, или просто брякнуть "ДА", лишь бы не выглядеть профаном. Ведь кашу маслом не испортишь...