Отпишись,потом,бо у мня такая же беда,а к официалам мне нет смысла уже ехать,только бабок постараються с меня состричь

Датчик уравня кузова у него в коротыше, пред горит.

Прошили мне блок ahls. Ошибка пропала. Делал тут https://www.airbagi.ru/, обошлось в 7 тыс руб.

Проделывал данную манипуляцию на генезисе DH, начинка идентична, крепление оптики модно немного нагреть, с пометкой НЕМНОГО, кабель выходит легко. Ошибку срабатывания бесплатной прогой скинуть можно, кар сканнер(латинскими), не к так давно добавили данный блок в бесплатную версию. Спасибо автору за рецепт!

Сделал как написано ошибка на панели приборов не погасла, клемы с акума скидывать на полчаса, может надо шлейф назад воткнуть?

Сегодня еду себе тихо, и вот на тебе - отстрелило петли капота. Кто нибудь может подсказать где их обратно можно вправить

Видео, если кому интересно
https://yadi.sk/i/FuoIN5NPpMFMcw

Обязательно ли менять привод петли капота 79150-2W000 и 79160-2W000. Можно же его взвести обратно и поставить заглушки привода Заглушка петли капота 79156-2W000

Столкнулся с проблемой отказа AHLS. Ошибка начала появляться при температуре -2 - 0 град. Сначала один раз. Через день другой. Сама так же и пропадала. Через три дня стала появляться постоянно, очень редко пропадая. Далее без изменений (8 дней).
По сканеру код B1809 ошибка датчика системы подъема капота, статус active, и, конечно, не сбрасывается.
После замены этого очень дорогого датчика напишу.

Сделал как на стр.14. Ошибка ушла, а 20 т.р. на ветер , как-то жалко выкидывать, тем более, что толку от подъёма капота на 5см при дтп ноль. А вот случайно отстреленных капотов судя по комментам увеличивается.

В сервисе с помощью пресса взвели петли капота обратно. Никто не понял как, но они взвелись. Электрику временно отключил от петель, чтобы снова не отстрелили (там один разъем к каждой петле). Датчик заглушу летом. 4 месяца уже езжу - все ОК.

TULIK,
в каком сервисе делал?

Может кому-то поможет.
Единственный владелец. Автомобиль эксплуатируется без штурмовщины сугробов, бездорожья, перебегающих через дорогу собак и т.д. Все мероприятия по контролю технического состояния и обслуживанию проводятся своевременно с привлечением дилера.
В один из дней завожу автомобиль и через 3-4 сек. появляется предупреждение (см.фото1).
В связи с окончанием гарантийного периода и в целях сохранения дензнаков, начитавшись различных отзывов, еду к сервисменам № 1 - смотрят через сканер, "пинают колеса", "протирают правую фару" и т.д. - ничего не нашли. Сошлись, что это сбой в работе датчика. Ошибку сбросили. Отъезжаю на 500 м от сервисменов - ошибка появляется снова. Возвращаюсь к сервисменам снова разводят руками.
Эксплуатация автомобиля продолжилась уже с транспарантом (см.фото1). Каких либо изменений в автомобиле не замечено. Добавлю, что несправная система AHLS никак не влияет на пуск и работу двигателя, коробки передач, тормозов, круиза и других электронных систем и т.д.
Появилось время еду к сервисменам № 2 - смотрят через сканер, меряют напряжение сети, зарядки, смотрят разъёмы и т.д. - ничего не нашли. Сошлись, что если заменить аккумулятор ошибка пропадет, как пример сославшись на частые "глюки" электрооборудования одного уважаемого премиального немецкого производителя. При этом аккумулятор 1 раз в год, в профилактических целях, снимаю и ставлю на зарядку.
Результат: заменил аккумулятор - ошибка исчезла и уже не появляется.

BWM писал(а): ↑

23 апр 2021, 11:45

Результат: заменил аккумулятор - ошибка исчезла и уже не появляется.

А сколько времени прошло с момента замены аккумулятора?

BWM,
блин, очень много вопросов возникает:
- какой пробег?
- в каком регионе эксплуатируешь ?("Намибия" только вызывает недоумение)
- каким устройством подзаряжаешь аккум?
- поскольку, судя по описанию, есть система старт/стоп - отключена она или нет, и, если не отключена - по пробкам мумукаешься или только трасса?